Sau 50 năm mang tên Bác, TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu xác lập mô hình tăng trưởng mới để giữ vững và nâng tầm vai trò đầu tàu kinh tế. Theo PGS.TS. NGUYỄN HỮU HUÂN, Phó Chủ tịch Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh, thành phố cần tạo dựng thế hệ động lực tăng trưởng mới dựa trên tài chính quốc tế, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế xanh.
Nhìn lại chặng đường 50 năm kể từ ngày mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, các chuyên gia, nhà khoa học cho rằng, Thành phố đang đứng trước yêu cầu đổi mới mạnh mẽ về thể chế, mô hình quản trị và không gian phát triển. Đây được xem là động lực quan trọng để TP Hồ Chí Minh tiếp tục giữ vai trò đầu tàu kinh tế trong giai đoạn mới.
Việt Nam đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Theo các chuyên gia, bên cạnh thể chế, hạ tầng và nguồn vốn, báo chí cùng hệ sinh thái thông tin minh bạch cũng là yếu tố quan trọng góp phần tạo dựng niềm tin và nâng cao sức hấp dẫn đối với nhà đầu tư.
Theo TS. Nguyễn Tú Anh, trong 5 tháng đầu năm, dệt may và giày dép tăng trưởng chậm, lần lượt chỉ khoảng 0,4% và 0,2% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy khả năng một phần đơn hàng đang chờ tín hiệu rõ hơn về chính sách thuế quan.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, trong đó cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ lưu thông tại khu vực đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm từ 19h đến 24h vào các ngày cuối tuần.
Chiều 15/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 tại khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm vào buổi tối các ngày cuối tuần...
Chiều 15/6, tại Kỳ họp chuyên đề thứ tư, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội. Theo đó, trong giai đoạn 1, từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, TP thí điểm tại Khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm)...
Từ 1/7, 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ Hồ Gươm và chợ đêm phố cổ sẽ tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí.
Ngày 15-6, tại kỳ họp thứ tư (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Chiều 15/6, tại kỳ họp thứ 4, HĐND TP Hà Nội chính thức thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1 và Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Từ 1/7, Hà Nội hạn chế tất cả các phương tiện từ 19h – 24h vào ba ngày cuối tuần khu vực đi bộ xung quanh Hồ Gươm và chợ đêm phường Hoàn Kiếm.
Từ 1/7, TP Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp ở khu vực 1, 2 phường Hoàn Kiếm. Khu vực 1 được bao quanh bởi 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
Ngày 15/6, tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội. Theo nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố, việc triển khai Đề án được thực hiện từ ngày 1/7/2026, nhưng không triển khai đồng loạt trên toàn bộ khu vực trong Vành đai 1.
HĐND TP Hà Nội chiều nay thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, triển khai theo lộ trình từ năm 2026 đến năm 2030.
Dù mặt bằng lãi suất huy động đã được đẩy lên mức cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây, thanh khoản hệ thống ngân hàng vẫn chịu áp lực lớn khi tốc độ tăng trưởng tiền gửi không theo kịp nhu cầu tín dụng.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình về việc ban hành nghị quyết thông qua đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội'. Dự kiến, tại kỳ họp chuyên đề diễn ra từ ngày 12 đến ngày 16-6, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét nghị quyết này.
Với xe máy cá nhân, Hà Nội khuyến khích hạn chế lưu thông các xe mô tô sản xuất trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Nửa thế kỷ sau ngày chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian rộng lớn hơn, động lực tăng trưởng mới và khát vọng vươn xa hơn. Từ đầu tàu kinh tế của cả nước, Thành phố hướng tới trở thành trung tâm sáng tạo, tài chính, công nghệ và văn hóa có sức cạnh tranh trong khu vực.
Theo Nghị quyết 09-NQ/TW của Bộ Chính trị về định hướng xây dựng và phát triển TP. Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên mới, Thành phố cần phát huy vai trò là một đô thị đặc biệt; tiên phong mở đường về mô hình phát triển, thể chế và phương thức quản trị hiện đại; tạo sức lan tỏa mạnh mẽ, đóng góp ngày càng lớn cho sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước.
Những khó khăn khiến doanh nghiệp nhỏ và vừa khó tiếp cận vốn vay đang dần được tháo gỡ thông qua Trung tâm Tài chính quốc tế và tư duy đột phá trong dự thảo Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi).
PGS.TS. Nguyễn Hữu Huân - Khoa Ngân hàng, Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh cho rằng, nợ xấu tăng nhanh hơn tín dụng là tín hiệu cho thấy phải ưu tiên chất lượng tăng trưởng. Kiểm soát tốt chất lượng tài sản, ưu tiên các giải pháp trọng tâm giúp hệ thống ngân hàng có nền tảng lành mạnh hơn để hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng cao những năm tới, mà không tạo ra rủi ro tài chính lớn về sau.
Mỗi độ rằm tháng 4 âm lịch, người dân xã Mỹ Tịnh An, tỉnh Đồng Tháp lại náo nức chuẩn bị cho một ngày đặc biệt. Đó không chỉ là ngày giỗ của một anh hùng, mà trở thành ngày hội văn hóa mang đậm bản sắc địa phương - Lễ giỗ Anh hùng dân tộc Thủ khoa Nguyễn Hữu Huân.
Hà Nội đề xuất chưa áp dụng biện pháp cấm xe ôm công nghệ sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông vào khu vực lõi phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026.
Theo tờ trình bổ sung về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội không còn đề xuất cấm xe máy xăng mà chuyển sang khuyến khích hạn chế hoạt động, đồng thời bổ sung các quy định hạn chế phương tiện theo khung giờ.
Ngày 30-5 (nhằm ngày 14-4 âm lịch), nhân Lễ giỗ lần thứ 151 Anh hùng dân tộc Thủ khoa Nguyễn Hữu Huân, các đồng chí lãnh đạo tỉnh: Huỳnh Minh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; các Mẹ Việt Nam Anh hùng; Trung tướng, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Việt Thành; cán bộ lão thành cách mạng; nguyên lãnh đạo tỉnh Tiền Giang, huyện Chợ Gạo (trước đây) qua các thời kỳ; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh và các xã, phường, cùng đông đảo Nhân dân trong tỉnh… đã đến dâng hoa, thắp hương tưởng niệm Anh hùng dân tộc Thủ khoa Nguyễn Hữu Huân tại Đền thờ của ông ở xã Mỹ Tịnh An.
TP Hà Nội dự kiến bỏ quy định cấm xe máy chạy xăng và khuyến khích hạn chế hoạt động, chuyển đổi năng lượng xanh.
Thành phố Hà Nội cho biết việc thay đổi từ phương án 'cấm' sang 'khuyến khích hạn chế hoạt động' đối với xe máy chạy xăng kinh doanh từ ngày 1/7/2026 tại vùng lõi Hoàn Kiếm vì quy định lưu thông phương tiện tác động đến tài xế công nghệ, shipper và lao động trên nền tảng công nghệ. Đây là nhóm chịu tác động xã hội trực tiếp và sớm nhất do phụ thuộc vào phương tiện để tạo thu nhập.
Hà Nội thay đổi đề xuất từ 'cấm' sang 'khuyến khích hạn chế hoạt động' đối với xe máy chạy xăng kinh doanh từ ngày 1/7/2026 tại vùng lõi Hoàn Kiếm, do có thể ảnh hưởng đến gần 4.000 tài xế công nghệ thường xuyên hoạt động, hơn 1.000.000 giao dịch/tháng...
Theo tờ trình bổ sung đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Hà Nội dự kiến chưa cấm xe máy xăng của tài xế xe ôm công nghệ đi vào vùng lõi Hoàn Kiếm.
Ngày 19-5-1875 (nhằm ngày 15-4 năm Ất Hợi), tại ngã tư Giáp Nước (xã Mỹ Tịnh An, huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang, nay là xã Mỹ Tịnh An, tỉnh Đồng Tháp), giặc Pháp đã xử trảm một người con ưu tú của làng Tịnh Hà - Thủ khoa Nguyễn Hữu Huân, một lãnh tụ xuất sắc của phong trào nghĩa quân kháng Pháp ở nước ta nửa sau thế kỷ XIX.
Trong các ngày từ 29 và 30/5, trên địa bàn TP. Hà Nội diễn ra các hoạt động hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo video clip 'Tổ quốc bình yên'. Nhằm bảo đảm trật tự và an toàn, Công an thành phố Hà Nội thực hiện phương án phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi chi tiết cho các loại phương tiện.
Công an TP Hà Nội mới phát đi thông báo phân luồng giao thông phục vụ các hoạt động hưởng ứng cuộc thi sáng tạo video clip 'Tổ quốc bình yên' trên địa bàn TP Hà Nội.
Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ các hoạt động hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo video clip 'Tổ quốc bình yên' diễn ra trong các ngày 29-30/5.
Chiều 28/5, Công an thành phố Hà Nội phát thông báo phân luồng giao thông phục vụ các hoạt động hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo video clip 'Tổ quốc bình yên'.
Hệ thống các Nghị quyết Trung ương mới cùng giải pháp tài chính đột phá đang trở thành 'bệ phóng' vững chắc khơi thông nguồn lực, thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển.
Mục tiêu được Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC/IMFE) đặt ra là trong vòng 5 năm tới sẽ kéo khoảng 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải về lại Việt Nam, tương đương khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.
Hệ thống cảng biển Việt Nam có tổng giá trị giao dịch ước hơn 1.000 tỷ USD mỗi năm, nhưng chỉ giữ lại khoảng 4-5% giá trị từ các dịch vụ tài chính hàng hải. Phần lớn lợi tức từ tài trợ thương mại, tài trợ tàu biển, bảo hiểm hàng hải và thanh toán quốc tế vẫn đang chảy qua các trung tâm tài chính nước ngoài.
Tp.HCM đang đặt cược vào việc hình thành hệ sinh thái tài chính hàng hải Quốc tế (IMFC-HCMC) nhằm giữ lại dòng vốn, dịch vụ tài chính và giá trị gia tăng của ngành hàng hải ngay tại Việt Nam, thay vì tiếp tục chảy sang các trung tâm quốc tế như Singapore hay Hong Kong (Trung Quốc).
Sáng 21-5, Cơ quan Điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TPHCM (VIFC-HCMC) phối hợp cùng Tập đoàn Gemadept và Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM tổ chức diễn đàn cấp cao thúc đẩy Hệ sinh thái tài chính hàng hải trong VIFC-HCMC.
Hệ sinh thái tài chính quốc tế hàng hải đặt ra trong vòng 5 năm tới sẽ kéo 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải về lại Việt Nam, tương đương 300 tỷ USD/năm.