Những ngày cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khiến giao thông trên địa bàn Hà Nội trở nên đặc biệt sôi động. Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tăng cường ứng trực ngày nghỉ, bảo đảm việc di chuyển của người dân diễn ra thuận lợi và an toàn...
Những ngày qua, một vấn đề đã, đang và sẽ vẫn tiếp tục 'nóng' chính là những ý kiến xoay quanh Nghị định 168 về tăng nặng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông. Nhưng dù có nói thế nào, thì rõ ràng, Nghị định này đã khiến thay đổ tích cực ý thức của đại bộ phận người dân.
Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thời điểm cận Tết Nguyên đán, đường phố Hà Nội ùn tắc cả ngày, lúc nào cũng trong tình trạng 'giờ cao điểm'.
Thủ đô Hà Nội những ngày cuối năm, cuộc sống trở nên hối hả, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khiến giao thông trên địa bàn thành phố 'nóng' hơn dù bất kể thời điểm nào, ngày thường cũng như cuối tuần.
Dù không phải ngày đi làm, các tuyến đường ở Hà Nội vẫn ùn tắc khắp các ngả từ sáng đến tối khiến người dân chật vật di chuyển.
Mặc dù là ngày cuối tuần nhưng hôm nay (11/1), nhiều tuyến đường tại Thủ đô Hà Nội có mật độ phương tiện rất đông, tình trạng ùn tắc kéo dài đã xảy ra khiến người dân đi lại gặp khó khăn.
Hôm nay (ngày 11/1) là ngày nghỉ cuối tuần nhưng nhiều tuyến đường ở Hà Nội xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, người dân đi lại gặp khó khăn.
Hầu như năm nào vào thời điểm này, trên các phương tiện truyền thông lại gióng lên hồi chuông cảnh báo về chất lượng không khí (AQI) Hà Nội. Năm nay cũng không có gì khác, khi chỉ số AQI thường xuyên ghi nhận ở mức 201 - 300, rất có hại cho sức khỏe.
Trong hai ngày qua, từ 7h ngày 7 đến 7h ngày 9-1, thành phố Hà Nội không ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nào. Đây là kết quả đáng ghi nhận, phản ánh nỗ lực không ngừng của lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Hà Nội ghi nhận 2 ngày liên tiếp không có người chết vì tai nạn giao thông trên địa bàn.
Nhiều tài xế xe máy ở Hà Nội đi vào đường Vành đai 2 trên cao (tuyến đường dành cho ô tô di chuyển với tốc độ tối đa 80km/h), đã đưa ra nhiều lý do như 'không chú ý biển báo', 'đi nhầm đường'... để biện minh cho hành vi vi phạm. Với hành vi vi phạm nêu trên, ngoài việc bị xử phạt hành chính thì tài xế còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Công ty Cổ phần Pico bị xử phạt hơn 423,8 triệu đồng vì vi phạm thuế, truy thu 1,58 tỷ đồng và tiền chậm nộp 119,5 triệu đồng...
Nhiều tài xế xe máy ở Hà Nội đi vào đường Vành đai 2 trên cao (tuyến đường dành cho ô tô di chuyển với tốc độ tối đa 80km/h), đã đưa ra nhiều lý do như 'không chú ý biển báo', 'đi nhầm đường'... để biện minh cho hành vi vi phạm của bản thân. Với hành vi vi phạm nêu trên, ngoài việc bị xử phạt hành chính thì tài xế còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Ngành giao thông Hà Nội trong năm 2024 dù đã nỗ lực xử lý, nhưng vẫn còn 36 điểm đen ùn tắc, trong đó có nguyên nhân được chỉ ra, tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân cao gấp hơn 10 lần tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng.
Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển xe máy đi ngược chiều, đi trên vỉa hè sẽ bị phạt tiền đến 6 triệu đồng. Dù vậy, tại một số tuyến đường như Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển... người điều kiển xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, leo lên vỉa hè để di chuyển.
Hàng vạn người dân Thủ đô sẽ có 1 đêm không ngủ ăn mừng chiến thắng của đội tuyển bóng đá Việt Nam trước Thái Lan để lên ngôi vô địch ASEAN Cup 2024.
Theo người dân phản ánh, một số nút giao ở TP Hà Nội có hiện tượng đèn tín hiệu giao thông đang xanh bỗng dưng nhảy đỏ và mong cơ quan chức năng sớm vào cuộc, khắc phục sự cố đèn giao thông tại các nút giao trên để đảm bảo việc xử phạt 'đúng người, đúng tội'.
Sau Hội nghị công bố Quyết định thành lập Đảng bộ, chính quyền phường, công tác cán bộ các phường sau sắp xếp đơn vị hành chính tại quận Đống Đa (TP Hà Nội) ngày 27-12-2024, để không gián đoạn hoạt động, nhất là không ảnh hưởng tới công tác phục vụ người dân, doanh nghiệp, 6 phường mới của quận đã chủ động bố trí, sắp xếp nhân lực, phương tiện, bảo đảm hoạt động thông suốt từ giờ đầu, ngày đầu của năm mới 2025.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa công bố danh sách doanh nghiệp đăng ký hoạt động kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản...
6 phường mới của quận Đống Đa đã chủ động, bố trí, sắp xếp nhân lực, phương tiện, bảo đảm hoạt động thông suốt ngay từ ngày đầu của năm mới 2025.
Nhánh rẽ từ đường Láng vào Yên Lãng (quận Đống Đa), dưới gầm đường sắt trên cao gần ga Láng vừa được mở rộng với mục tiêu giảm tải phương tiện từ Ngã Tư Sở nhưng lại đang bị lấn chiếm, biến thành bãi đỗ xe, tập kết rác thải, vật liệu xây dựng...
Để không gián đoạn hoạt động, nhất là không ảnh hưởng tới công tác phục vụ người dân, doanh nghiệp, 6 phường mới của quận Đống Đa đã chủ động, bố trí, sắp xếp nhân lực, phương tiện, bảo đảm hoạt động thông suốt từ giờ đầu, ngày đầu của năm mới 2025.
Trước thời khắc chuyển giao năm cũ sang năm mới 2025, nhiều tuyến phố của Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, dòng người và phương tiện di chuyển khó khăn.
Trong khi Hà Nội đang phát động phong trào hành động để đường phố sáng – xanh – sạch – đẹp, thì tại nhiều khu vực, tình trạng chợ cóc, chợ tạm gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị vẫn diễn ra.
Sau khi hoàn thành thi công tuyến đường nhánh nhằm giảm tải ùn tắc cho nút giao Láng - Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội), từ sáng 30/12, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội thực hiện phương án phân luồng, tổ chức lại giao thông của Sở GTVT tại khu vực này.
Từ hôm nay 30/12, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức lại giao thông đường Láng tại nút giao Láng - Yên Lãng.
Từ ngày 30/12, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh, tổ chức giao thông trên tuyến đường Láng, nút giao Láng – Yên Lãng (quận Đống Đa, Hà Nội).
Từ sáng nay (30-12), Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức lại giao thông đường Láng tại nút giao Láng - Yên Lãng (quận Đống Đa).
Nhiều đoạn vỉa hè trên phố Nguyễn Trãi, phố Giáp Nhất, phố Nguyễn Ngọc Vũ (quận Thanh Xuân và quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) bị chiếm dụng cả ngày lẫn đêm để kinh doanh, khiến người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các phương tiện có nhu cầu từ đường Láng đi Yên Lãng rẽ phải liên tục trước nút theo lối đường mở rộng dưới đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Láng, nút giao Láng – Yên Lãng, quận Đống Đa. Thời gian thực hiện từ ngày 30/12/2024.
Từ 18h ngày 24/12, do lượng người đi chơi Noel đông khiến nhiều tuyến phố xung quanh khu vực Nhà thờ Lớn Hà Nội, Hàng Mã,... ùn tắc cục bộ kéo dài.
Sáng 21/12, Phòng VH&TT quận Đống Đa phối hợp với Đoàn Thanh niên quận tổ chức tuyên truyền lưu động về ứng xử văn hóa, vệ sinh môi trường và chấp hành giao thông trên địa bàn quận Đống Đa.
Sau khi barie tại một số ngõ nhỏ tại phường Thượng Đình được gỡ bỏ vào giờ cao điểm, nhiều người đã quay đầu vào ngõ để 'đi tắt' ra đường Nguyễn Trãi.
Cùng với sự phát triển, quá trình đô thị hóa nhanh, gia tăng dân số, thiếu sự quy hoạch, bảo vệ, dòng sông Tô Lịch đã 'chết' do phải oằn mình gánh nguồn nước thải ô nhiễm. Nhiều phương án được triển khai với kỳ vọng làm 'sống lại' dòng sông Tô Lịch, song chưa khả thi.
Sáng 17-12, quận Đống Đa tổ chức ra quân tổng kiểm tra, tuyên truyền, xử lý vi phạm trật tự đô thị, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường toàn tuyến đường Láng.
Sáng 17/12, quận Đống Đa đã tổ chức ra quân tổng kiểm tra, tuyên truyền, xử lý vi phạm trật tự đô thị, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường toàn tuyến đường Láng dọc bờ sông Tô Lịch thuộc 4 phường (Láng Thượng, Láng Hạ, Thịnh Quang và Ngã Tư Sở).
Liên danh giữa Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương về việc triển khai xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội) đã được thành lập nhằm đảm bảo tiến độ. Dự kiến sau khoảng hơn 2 năm xây dựng Dự án cầu Tứ Liên sẽ hoàn thành.
Khu chợ tự phát tại phố Cầu Mới nhận được nhiều phản ánh về tình trạng lấn chiếm lòng đường vỉa hè, ảnh hưởng tới giao thông, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường.
Xe ôm công nghệ hay shipper chở hành khách, chở hàng hóa trên đường, không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chở hàng cồng kềnh... là hành vi nguy hiểm, gây mất an toàn giao thông. Nhiều tài xế có có suy nghĩ, khi trình bày là xe ôm, hoàn cảnh khó khăn sẽ dễ được lực lượng chức năng thông cảm, nhưng thực tế không như họ nghĩ.
Ghi nhận tại Tổ công tác đặc biệt số 8 - Công an TP Hà Nội, hàng chục trường hợp lái xe công nghệ và shipper vi phạm luật giao thông đã bị xử phạt nghiêm.
Xe ôm công nghệ hay shipper di chuyển trên đường không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... là thực trạng nhức nhối, gây nguy hiểm và đe dọa ATGT. Lực lượng CSGT Hà Nội sẽ xử lý nghiêm, không có việc tài xế xe ôm công nghệ vi phạm sẽ được du di, bỏ qua.
Số lượng đơn vị hành chính cấp phường của quận Đống Đa trước khi sắp xếp là 21 phường, sau khi sắp xếp còn 17 phường.
5h sáng tại phố Cầu Mới, phường Ngã Tư Sở, quận Đống Đa, TP Hà Nội, không khí ồn ào, náo nhiệt kéo dài cả con phố. Toàn bộ vỉa hè dài khoảng 400m phố Cầu Mới như biến mất khi bị hàng quán lấp đầy để kinh doanh, thậm chí tràn cả xuống lòng đường. Xe cộ ra vào vận chuyển hàng hóa, lấy hàng tấp nập.