Hàng nghìn dự án chậm tiến độ đồng nghĩa với hàng trăm nghìn tỷ đồng ngân sách đầu tư công, tiền vay nợ không giải ngân được, nguy cơ lãng phí rất lớn. Dự án càng chậm càng bị đội vốn đầu tư, công trình không đưa vào sử dụng không phát huy được hiệu quả đầu tư, tiền vay nợ phải trả lãi suất, chậm ngày nào tăng tiền lãi ngày đấy.
Sáng 14/9, tại phiên họp thứ 15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, báo cáo của Đoàn Giám sát Quốc hội khóa XV cho biết, Hà Nội và TP HCM có nhiều dự án giao thông chậm tiến độ và đội vốn.
Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội kết quả việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016-2021 sáng ngày 14/9, Đoàn giám sát của Quốc hội đã nêu đích danh một số dự án điển hình gây thất thoát, lãng phí, dẫn đến tình trạng bức xúc trong dư luận.
Mới đây, lãnh đạo Quốc hội, nhiều ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thành viên Đoàn giám sát của Quốc hội về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016- 2021' có một ngày làm việc với UBND thành phố Hà Nội về rất nhiều nội dung được cử tri và đại biểu Quốc hội quan tâm.
Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân bằng xe buýt trước, trong và sau kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2-9, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sớm xây dựng kế hoạch vận tải hành khách trong dịp nghỉ Lễ.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa ban hành kế hoạch phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Ngày 23/8, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị đã lên kế hoạch vận tải xe buýt dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Theo đó, dịp nghỉ lễ này, Transerco huy động 900 xe buýt với gần 11.000 lượt xe phục vụ người dân.
Thông tin từ Tổng ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị đã lên kế hoạch vận tải xe buýt dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Theo đó, dịp nghỉ lễ này, Transerco huy động gần 11.000 lượt xe phục vụ người dân.
Theo Nghị quyết 02/NQ-HĐND, Tp. Hà Nội sẽ đầu tư 3 lĩnh vực giáo dục, y tế, văn hóa trong giai đoạn 2022-2025 và các năm tiếp theo là 49.203 tỷ đồng cho 1.469 dự án.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng phương án đặt nhà ga ngầm C9 của tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Để đảm bảo thi công nhà ga ngầm C9 thuộc dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ phải lấy thêm 25m2 đất của trụ sở UBND thành phố.
Để có đủ không gian bố trí tháp làm mát, thông gió của ga ngầm C9, Hà Nội cho biết cần mở rộng diện tích công trình phụ trợ. Dự án sẽ lấy thêm 25 m2 phần đất của UBND TP.
Với phương án Hà Nội đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, một số công trình của ga ngầm C9 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 sẽ nằm trên đất của UBND TP và Tổng Công ty Điện lực.
Từ ngày 1/8, 3 đơn vị vận tải thay thế Công ty TNHH Bắc Hà vận hành 5 tuyến xe buýt 41, 42, 43, 44 và 45 nhiều khách hàng bắt đầu làm quen với phương tiện mới. Hoạt động vận tải hành khách được thông suốt, đảm bảo việc đi lại của người dân.
Ba đơn vị vừa được Sở Giao thông vận tải Hà Nội chỉ định thầu sẽ tiếp tục vận hành 5 tuyến mà Công ty Bắc Hà vừa xin bỏ vì vỡ nợ, bắt đầu từ ngày 1/8. Nhà nước sẽ trợ giá hơn 168 tỷ đồng đến khi hợp đồng kết thúc...
Sở GTVT Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà. TCDN -
Đầu giờ sáng nay (1/8), Sở GTVT Hà Nội thông báo đã hoàn thành thủ tục để giao 5 tuyến buýt của Cty Bắc Hà cho 3 đơn vị vận tải tiếp nhận, vận hành từ hôm nay, đảm bảo mạng lưới các tuyến buýt của thành phố vẫn duy trì hoạt động ổn định.
Từ hôm nay, 1/8, Công ty Bắc Hà chính thức dừng vận hành 5 tuyến buýt có trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội do mất năng lực về tài chính.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.
Sở GTVT Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà. Theo đó 3 đơn vị được chỉ định thầu gồm: Công ty CP Xe điện Hà Nội, Công ty CP Xe khách Hà Nội, Công ty Liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân đảm nhiệm.
Đó là thông tin được đại diện Công an TP Hà Nội báo cáo đoàn công tác giữa lãnh đạo Cục Cảnh sát PCCC và CNCH (Bộ Công an) và đại diện Bộ Xây dựng tại buổi kiểm tra thực tế về việc tổ chức thực hiện công tác cấp nước PCCC trên địa bàn TP Hà Nội vào ngày 26/7.
Thành phố Hà Nội sẽ có phương án tìm doanh nghiệp khác thay thế Công ty Bắc Hà để đảm nhận 5 tuyến buýt trợ giá mà đơn vị này xin dừng chạy.
Công ty TNHH Bắc Hà (Công ty Bắc Hà) đã không có khả năng thanh toán được khoản nợ đến hạn của ngân hàng nên xin ngừng khai thác 5 tuyến xe buýt từ ngày 1/8.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long cho biết đang thực hiện các bước lập dự án để trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, phê duyệt mở rộng cầu Mai Dịch, Hà Nội.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, đơn vị đang hoàn thiện thủ tục để trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng mở rộng cầu Mai Dịch với kinh phí hơn 348 tỷ đồng.