Bộ Công Thương lưu ý DN nên hạn chế phụ thuộc quá mức vào một thị trường hoặc một tuyến vận tải, chủ động tìm kiếm các thị trường mới, các đối tác vận tải khác có lộ trình ít rủi ro hơn.
Nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam tranh thủ xuất khẩu hàng hóa khi Mỹ tạm hoãn áp dụng thuế đối ứng.
Doanh nghiệp nên làm việc chặt chẽ với các hãng tàu, hãng hàng không, forwarder để nắm rõ thông tin về lộ trình, thời gian vận chuyển dự kiến và các phụ phí phát sinh.
Bộ Năng lượng Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz mới đây có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Hôm nay (18/6), Bộ Năng lượng UAE cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Hàng loạt doanh nghiệp đang tìm cách đưa hàng hóa từ Trung Quốc sang Mỹ trước ngày 12/8, thời điểm lệnh tạm dừng tăng thuế quan của Mỹ hết hiệu lực, tạo ra một sự hỗn loạn và bất ổn chưa từng có.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông: Nếu Mỹ chính thức can dự, Iran có thể đáp trả bằng cách tấn công căn cứ Mỹ, phong tỏa eo biển Hormuz và kích hoạt lực lượng dân quân khu vực.
Trong bối cảnh các hoạt động quân sự và xung đột làm gia tăng căng thẳng ở vùng Biển Đỏ, Liên minh châu Âu (EU) kêu gọi tăng cường hợp tác quốc tế nhằm tìm kiếm một giải pháp lâu dài cho vấn đề an ninh ở tuyến vận tải biển huyết mạch toàn cầu này.
Đặc phái viên Liên minh châu Âu tại vùng Sừng châu Phi khẳng định: 'Hai bờ Biển Đỏ cùng với EU nên kết hợp các nỗ lực để thảo luận về lợi ích chung, khả năng chung nhằm tăng cường an ninh ở Biển Đỏ.'
Chỉ huy chiến dịch của Phái bộ hải quân Liên minh châu Âu (EU) Aspides, Chuẩn đô đốc Vasileios Gryparis ngày 5/6 cho biết lưu lượng hàng hải qua Biển Đỏ đã tăng 60% lên mức 36-37 tàu mỗi ngày kể từ tháng 8/2024, nhờ tình hình an ninh được cải thiện.
Tình trạng ùn tắc kéo dài tại nhiều điểm trung chuyển lớn cùng căng thẳng an ninh gia tăng đang khiến hoạt động vận tải biển toàn cầu đối mặt áp lực chưa từng có.
Ngày 1/6, Ai Cập đã công bố kế hoạch xây dựng một khu đô thị mới quy mô lớn ở phía Tây Cairo, với một kênh đào nhân tạo kết nối với sông Nile uốn lượn qua những vùng đất sa mạc khô cằn.
Chiều 28-5, tại khách sạn Metropole (Hà Nội), Chủ tịch nước Lương Cường cùng phu nhân và Tổng thống Hungary Sulyok Tamas cùng phu nhân đã tới dự buổi khai mạc triển lãm ảnh do Đại sứ quán Hungary tại Việt Nam tổ chức, trưng bày các tác phẩm của bác sĩ - nhiếp ảnh gia người Hungary Bozoky Dezso.
Tình trạng tắc nghẽn cảng biển đang trở nên trầm trọng tại các cửa ngõ chính ở Bắc Âu, Mỹ và châu Á, gây ra những gián đoạn đáng kể và đẩy giá cước vận chuyển lên cao.
Ngày 25/5, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie khẳng định rằng tình hình an ninh đã trở nên thuận lợi cho việc tàu thuyền dần dần quay trở lại hoạt động qua kênh đào Suez.
Tàu sân bay USS Harry S. Truman rời Biển Đỏ và đang về Mỹ, sau khi mất ba tiêm kích F/A-18 và bị hư hại trong chiến dịch chống Houthi.
Tàu sân bay USS Harry S. Truman của hải quân Mỹ đang trên đường trở về sau một đợt triển khai kéo dài và đầy biến động ở Trung Đông.
Xuất khẩu hàng dệt may sang Mỹ tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiệp hội Dệt may Việt Nam khuyến cáo các doanh nghiệp phối hợp với các nhãn hàng phía Mỹ để chia sẻ rủi ro và chi phí. Đồng thời, doanh nghiệp cần tích cực đàm phán với các nhãn hàng để cùng tồn tại.
Dự án xây Cầu Eo biển Messina nối liền Sicily với vùng đất liền phía nam Calabria trị giá 11 tỷ bảng Anh dự kiến sẽ được thông xe vào cuối năm 2032.
Indonesia đang cân nhắc giảm bớt lượng nhiên liệu nhập khẩu từ Singapore và chuyển hướng sang Mỹ, trong bối cảnh hai nước đang đàm phán về các vấn đề thuế quan. Động thái này có thể khiến dòng chảy thương mại khu vực bị xáo trộn phần nào, nhưng theo đánh giá của giới chuyên gia, ảnh hưởng đến kinh tế Singapore nhìn chung sẽ không quá lớn.
Chính phủ Ai Cập thông báo sẽ giảm 15% phí quá cảnh qua kênh đào Suez đối với tàu container có trọng tải tịnh từ 130.000 tấn trở lên, có hoặc không chở hàng hóa, bắt đầu từ ngày 15/5/2025.
Ai Cập ngày 13/5 đã công bố quyết định sẽ giảm 15% phí quá cảnh đối với tàu container có trọng tải tịnh từ 130.000 tấn trở lên, có hoặc không chở hàng hóa, bắt đầu kể từ ngày 15/5/2025.
Ngày 7/5, giới chức Ai Cập đã hoan nghênh thỏa thuận ngừng bắn vừa đạt được giữa lực lượng phiến quân Houthi ở Yemen và Mỹ nhờ những nỗ lực hòa giải thành công do Oman dẫn đầu, đồng thời bày tỏ lạc quan về việc sớm nối lại hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ và kênh đào Suez.
Theo ông Sanne Manders từ công ty giao nhận vận tải trực tuyến Flexport, nếu 7,5% khối lượng vận chuyển trên Thái Bình Dương bị hủy bỏ thì sẽ gây ra cú sốc lớn đối với các công ty vận tải biển.
Năm 1978, khi Việt Nam vừa bước ra khỏi cuộc chiến tranh với muôn vàn khó khăn, ông Oreste Margarito Carral Delgado – chuyên gia thú y Cuba – cùng 7 đồng nghiệp đã lên đường thực hiện sứ mệnh đặc biệt: đưa 100 con bò giống Holstein Frisian (giống bò sữa cao sản nhất thế giới) từ cảng Mariel (Cuba) vượt đại dương đến Việt Nam.
Houthi tuyên bố đã bắn rơi tiêm kích F-18 của Mỹ trong quá trình lực lượng này nã hỏa lực vào tàu sân bay USS Harry Truman trên Biển Đỏ.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết nỗ lực làm trung gian hòa giải xung đột Nga – Ukraine đang bước vào giai đoạn then chốt. Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày càng trở nên mất kiên nhẫn với cả hai bên.
Ngày 26/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi miễn phí lưu thông cho các tàu quân sự và thương mại của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez.
Ngày 27/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đề nghị phải cho phép các tàu thương mại và quân sự của Mỹ tự do lưu thông qua kênh đào Panama và Suez mà không phải trả phí.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thúc giục phải miễn phí vận chuyển cho các tàu thương mại và quân sự của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez. Ông giao nhiệm vụ cho Ngoại trưởng Marco Rubio phải 'ngay lập tức' đạt được tiến triển.
Tổng thống Donald Trump yêu cầu cho phép tàu chiến và tàu buôn của Mỹ được tự do đi qua kênh đào Panama cũng như kênh đào Suez.
Tổng thống Donald Trump tuyên bố rằng cả kênh đào Panama lẫn kênh đào Suez sẽ 'không tồn tại' nếu không có Mỹ, đồng thời yêu cầu cho phép tàu thương mại và tàu quân sự Mỹ đi qua hai tuyến đường thủy chiến lược này hoàn toàn miễn phí.
Trong những tháng qua, Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục kêu gọi Mỹ kiểm soát kênh đào Panama và trong bài đăng mới nhất, ông đã chuyển sự chú ý sang tuyến đường huyết mạch Suez.
Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định mong muốn trở thành lãnh đạo Nhà Trắng có công mở rộng lãnh thổ đất nước thông qua việc sáp nhập Canada.