Vệ tinh LOTUSat-1 (vệ tinh quan sát Trái đất bằng công nghệ radar đầu tiên của Việt Nam) đã được chế tạo xong, hệ thống mặt đất tại Hòa Lạc cũng hoàn thành, sẵn sàng nhận dữ liệu sau khi vệ tinh phóng lên quỹ đạo.
7 điểm mới quan trọng trong quy chế tuyển sinh sửa đổi năm 2025; Tin tưởng 'cò xe sang', vợ chồng đại gia ở Tp.HCM bị lừa tiền tỷ...
UBND thành phố Hà Nội ngày 5/3 đã giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1301/QĐ-UBND về việc giao nhiệm vụ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc tuân thủ quy định của pháp luật.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1301/QĐ-UBND giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao-Hòa Lạc dài 38,43km, kết nối khu vực trung tâm thành phố với các khu đô thị đang phát triển, trong đó có đô thị vệ tinh Hòa Lạc ở phía tây Thủ đô.
UBND Thành phố Hà Nội sẽ phê duyệt đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc trong năm 2025.
UBND TP Hà Nội vừa quyết định giao nhiệm vụ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt đô thị tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định giao nhiệm vụ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
UBND TP. Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định giao Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tuyến số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc...
Vùng Thủ đô với hạt nhân là Hà Nội được xác định là một trong những trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa và xã hội quan trọng nhất của cả nước, đóng vai trò đầu tàu dẫn dắt sự phát triển của vùng Ðồng bằng sông Hồng, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và lan tỏa ra cả nước. Ðể khẳng định vai trò này, Hà Nội cần có những bước đi đột phá, kết hợp với các yếu tố hỗ trợ cần thiết từ chính sách, hạ tầng và phối hợp vùng.
Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Hòa Lạc.
Ngày 6/3, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1301/QĐ-UBND về việc giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Vệ tinh LOTUSat-1 - vệ tinh quan sát trái đất bằng công nghệ radar đầu tiên của Việt Nam đã chế tạo xong, hệ thống mặt đất tại Hòa Lạc cũng hoàn thành, sẵn sàng nhận dữ liệu sau khi vệ tinh phóng lên quỹ đạo.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam (VNSC), Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam cho biết, Vệ tinh LOTUSat-1 của Việt Nam đã chế tạo xong, hệ thống mặt đất tại Hòa Lạc cũng hoàn thành, sẵn sàng nhận dữ liệu sau khi vệ tinh phóng lên quỹ đạo.
Trung tâm Vũ trụ Việt Nam (VNSC) đã hoàn thành nhiều bước quan trọng trong dự án LOTUSat-1. Vệ tinh đã được chế tạo xong, hệ thống mặt đất tại Hòa Lạc cũng hoàn thành, sẵn sàng nhận dữ liệu từ vệ tinh sau khi phóng lên quỹ đạo.
Ngày 28/2, trên website Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp ra thông báo tạm ngừng hoạt động từ 12h ngày 28/2 đến 17h ngày 3/3. Theo lãnh đạo Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể - Bộ Tài chính, việc bị tạm dừng trong mấy ngày qua là do đơn vị này 'ngắt' hẳn hệ thống để di chuyển toàn bộ hệ thống máy chủ, thiết bị về trụ sở ở Hòa Lạc.
Trước thông tin khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Hòa Lạc trong năm nay, nhiều nơi tuyến đường đi qua đã bắt đầu có hiện tượng tăng giá đất.
Sau khi có thông tin Hà Nội sắp xây tuyến đường sắt đô thị số 5 từ phố Văn Cao (Ba Đình) đến Hòa Lạc (Thạch Thất), giá đất tại Hòa Lạc đã rục rịch tăng.
Ngày 1/3, Đại học Quốc gia Hà Nội chính thức ra mắt Công viên công nghệ cao và đổi mới sáng tạo. Đây là một trong những nỗ lực, quyết tâm trong triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, thực hiện sứ mạng, tầm nhìn và chiến lược phát triển Đại học Quốc gia Hà Nội.
Đại học Quốc gia Hà Nội vừa thành lập Công viên công nghệ tiên tiến và đổi mới sáng tạo nhằm tập trung nguồn lực đẩy mạnh hợp tác quốc tế, hợp tác với doanh nghiệp trong và ngoài nước, đầu tư để phát triển các hướng nghiên cứu lĩnh vực ưu tiên.
Hà Nội sẽ xây dựng thêm tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến có mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách của thành phố.
Sáng nay, 5 chiếc trực thăng họ Mi của Trung đoàn Không quân 916 vào miền Nam thực hiện nhiệm vụ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam.
Sự hỗ trợ kịp thời của Hội Chữ thập đỏ tỉnh Hà Tĩnh sẽ góp phần giúp các gia đình gặp hoàn cảnh khó khăn có thêm điều kiện để tu sửa nhà cửa, sớm ổn định cuộc sống.
Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, dài hơn 38km, trong đó 6,5km đi ngầm, 2km đi trên cao và gần 30km đi trên mặt đất. Công trình có tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách thành phố Hà Nội.
Ngày 27/2, Hội đồng Đội huyện Phú Tân phối hợp Phòng Giáo dục và Đào tạo tổ chức Đại hội 'Cháu ngoan Bác Hồ' năm 2025.
Hà Nội sắp khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5 dài gần 39 km từ phố Văn Cao (Ba Đình) đến Hòa Lạc (Thạch Thất) với tổng đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng.
Nhiều người thường xuyên đi qua tuyến đường này thường gọi với biệt danh hài hước là đường… nhảy tưng tưng, vì mỗi lần đi qua đây, cả xe và người đều rung lắc dữ dội do chất lượng mặt đường quá tệ.
Theo Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, không gian đô thị được phát triển theo mô hình đô thị trung tâm và các TP trong Thủ đô, các đô thị vệ tinh. Trong đó, TP phía Tây là đô thị khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo.
Hà Nội sẽ mở rộng Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển và hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - Tỉnh lộ 70 giúp giảm ùn tắc trên tuyến đường này.
Phát triển đường sắt đô thị để mở rộng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội là một chiến lược quan trọng, giúp cải thiện giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo tính bền vững cho vùng đô thị.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 dài hơn 38km từ phố Văn Cao (Ba Đình) đến Hòa Lạc (Thạch Thất) với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công xây dựng trong năm nay.
Với tổng vốn đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc (Hà Nội) dài 39 km sẽ được khởi công trong năm 2025.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, dự kiến trong năm 2025, Hà Nội sẽ khởi công xây dựng ba cầu qua sông Hồng (Tứ Liên, Thượng Cát, Trần) và dự án đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).