Việc hạ giải tòa nhà số 1-3-5 phố Đinh Tiên Hoàng, thường được người dân gọi là tòa nhà Hàm Cá Mập, nằm trong giai đoạn 1 của dự án cải tạo, chỉnh trang quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục và dự kiến sẽ hoàn tất trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 8 năm 2025.
Dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Hà Nội thường trở nên yên bình, vắng lặng hơn thường lệ. Khi phần lớn người dân rời thành phố về quê hoặc đi du lịch, Thủ đô khoác lên mình vẻ tĩnh lặng hiếm hoi - vẻ đẹp thanh bình mà giữa nhịp sống hối hả thường ngày, ít khi cảm nhận trọn vẹn.
Công tác kiểm soát chất lượng an toàn thực phẩm trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tại các cơ sở du lịch đang được cơ quan chức năng thành phố Hà Nội và các địa phương triển khai tích cực.
Với nụ cười thân thiện và sự tận tụy trong công việc, Thượng úy Vũ Hồng Nhung (sinh năm 1997), nữ cảnh sát phường Hàng Đào không chỉ giữ vai trò đảm bảo an ninh trật tự mà còn là người bạn đồng hành đáng tin cậy của người dân phố cổ.
Các đơn vị thoát nước bố trí ứng trực giải quyết các trường hợp úng ngập cục bộ, sửa chữa thay thế đan ga, xử lý kịp thời khi xảy ra mưa hoặc phát sinh sự cố thoát nước trên địa bàn.
Quận Hoàn Kiếm hiện có 18 phường, dự kiến sau sắp xếp sẽ còn 2 phường với tên gọi Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Theo phương án dự kiến, quận Hoàn Kiếm sẽ thành lập 2 đơn vị hành chính cơ sở gồm: Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Theo phương án dự kiến, quận Hoàn Kiếm sẽ thành lập 2 đơn vị hành chính cơ sở gồm: Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Với diện tích 0,09km2, phường Hàng Bạc của Hà Nội lại được ví như 'khu đất kim cương' vì vị trí đắc địa. Tại đây, có tuyến phố ngắn nhất thủ đô, chỉ dài 52m với vỏn vẹn 3 nhà dân.
Trong 4 năm qua, kết quả thực hiện Chương trình số 09-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội không chỉ mang lại cuộc sống bình yên cho Nhân dân, mà còn tạo nền tảng vững chắc cho Hà Nội phát triển.
Hà Nội tiến hành thí điểm cấm xe khách từ 16 chỗ trở lên đi vào 2 tuyến phố Hoàng Hoa Thám, Ngọc Hà (quận Ba Đình) từ 29/3 - 29/8.
Sau gần một tháng thực hiện cấm xe từ 16 chỗ vào phố cổ, Hồ Hoàn Kiếm trong khung giờ cao điểm, Sở Xây dựng cho biết, đã có hiệu quả trong việc giảm ùn tắc, lộn xộn giao thông tại khu vực cần hạn chế lưu lượng xe kinh doanh.
Cơ quan chức năng tiếp tục theo dõi, đánh giá hiệu quả của phương án thí điểm cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ Hà Nội, kịp thời phát hiện bất cập để điều chỉnh cho phù hợp.
Ngay sau khi có thông tin thành phố Hà Nội sẽ dỡ bỏ tòa nhà 'Hàm cá mập' để tạo không gian bên Hồ Gươm, rất nhiều người đã đổ đến khu vực này để check-in trước khi 'Hàm cá mập' trở thành quá khứ.
CSGT, Cảnh sát trật tự yêu cầu người dân không tập trung đông và dừng đỗ xe dưới đường, song rất đông người đổ về khu vực 'Hàm cá mập' trong ngày hai ngày qua, trong đó có sáng cuối tuần (22/3), khiến giao thông ở đây liên tục ùn ứ kéo dài.
Liên ngành Sở Xây dựng-Công an thành phố Hà Nội đã khảo sát hiện trường, lập phương án bảo đảm an toàn giao thông khi phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' và mở rộng không gian quảng trường Đông Kinh-Nghĩa Thục.
Sau 1 năm đưa vào hoạt động, tuyến xe điện 4 bánh chạy lộ trình hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội) vừa dừng hoạt động khi các quy định mới chỉ cho phép xe điện chở khách 4 bánh hoạt động trên đường có biển hạn chế tốc độ đến 30km/h.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục hiện có trạm trung chuyển xe buýt với khoảng 5 tuyến có điểm đầu, cuối tại đây và 10 tuyến kết nối với khu vực hồ Hoàn Kiếm cũng như quảng trường, khi phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' 15 tuyến buýt này sẽ phải đổi lộ trình.
Liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố Hà Nội khảo sát hiện trường, lập phương án bảo đảm an toàn giao thông khi phá dỡ tòa nhà 'hàm cá mập' và mở rộng không gian quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký quyết định giao nhiệm vụ cho Ủy ban nhân dân quận Hoàn Kiếm thực hiện việc tổ chức lập Quy hoạch tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500 (Quy hoạch chi tiết theo quy trình rút gọn) cải tạo không gian khu vực quảng trường Đông Kinh-Nghĩa Thục.
Lộ trình của nhiều tuyến xe buýt và xe điện công cộng sẽ được điều chỉnh để phục vụ việc phá dỡ tòa nhà 'Hàm Cá Mập' và sắp xếp lại không gian quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục (Hà Nội).
Hà Nội - Thủ đô nghìn năm văn hiến hiện còn lưu giữ rất nhiều di tích lịch sử cách mạng gắn liền với sự phát triển của Thủ đô và đất nước.
Cầu Thê Húc, đền Ngọc Sơn và Tháp Rùa vẫn giữ nguyên giá trị lịch sử nhưng khung cảnh xung quanh đã chuyển mình mạnh mẽ. Sắp tới đây, Hà Nội sẽ cải tạo mạnh mẽ không gian xung quanh hồ, tạo điểm nhấn cho Thủ đô ngàn năm văn hiến.
Hồ Hoàn Kiếm, biểu tượng của Hà Nội, đã có nhiều thay đổi từ những năm 1960 đến nay. Trước đây, khu vực quanh hồ mang dáng vẻ cổ kính với ít phương tiện giao thông.
Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu mua sắm vật tư, linh kiện sửa chữa 02 hệ thống chụp mạch, với tổng giá trị hơn 10,668 tỷ đồng.
Sau ít ngày thí điểm, phương án tổ chức giao thông cấm xe khách trên 16 chỗ ra vào một số khu vực phố cổ quận Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm đã cho thấy hiệu quả rõ nét.
Trước phản ánh của báo chí về việc xe trên 16 chỗ vẫn ra vào phố cổ, khu vực Hồ Gươm trong khung giờ cấm - Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa chỉ đạo kiểm tra, xử lý nghiêm.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh xe trên 16 chỗ vẫn ra vào phố cổ, Hồ Gươm trong khung giờ cấm.
UBND thành phố Hà Nội đã có công văn yêu cầu kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh xe trên 16 chỗ vẫn nườm nượp ra, vào phố cổ trong khung giờ cấm.
Ngày 12/3, UBND thành phố Hà Nội có công văn gửi Sở Xây dựng, Công an thành phố và UBND quận Hoàn Kiếm yêu cầu kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh xe trên 16 chỗ vẫn nườm nượp ra vào phố cổ, hồ Gươm trong khung giờ cấm.
Ngày 12/3, UBND thành phố Hà Nội có công văn yêu cầu kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh xe trên 16 chỗ vẫn nườm nượp ra vào phố cổ, hồ Gươm trong khung giờ cấm.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm tại các tuyến phố thí điểm cấm xe trên 16 chỗ tại quận Hoàn Kiếm.
Chiều 5-3, nghe tiếng thông báo đổ rác, anh Đức ở phường Hàng Đào (quận Hoàn Kiếm) vội mang tất cả túi rác ra xe thu gom.
Vào khung giờ sáng sớm vẫn xuất hiện nhiều xe khách đón trả khách du lịch tại những tuyến phố ven khu vực phố cổ Hà Nội.