Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
MỸ - Nguyên nhân bắt nguồn từ việc thiếu một chi tiết nhỏ nhưng tối quan trọng trong hệ thống truyền động, có thể khiến xe SUV và bán tải của GM đối mặt nguy cơ mất lái.
GM âm thầm sa thải 500-600 nhân viên khi chuyển đổi công nghệ, tập trung vào AI và hệ thống tự động hóa để chuẩn bị cho tương lai ngành ôtô.
Hãng xe điện Mỹ bắt đầu triển khai tính năng hàng chờ trực tuyến tại 5 trạm sạc Supercharger, cho phép tài xế đăng ký thứ tự qua ứng dụng Tesla thay vì phải xếp hàng trực tiếp tại các điểm sạc đông đúc.
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang theo đuổi động cơ không sử dụng đất hiếm, nhưng lợi thế về chi phí của Trung Quốc vẫn rất khó phá vỡ.
General Motors (GM) chấp nhận nộp 12,75 triệu USD để dàn xếp cáo buộc bán trái phép dữ liệu lái xe của hàng trăm nghìn khách hàng California.
Thương hiệu xe hạng sang Cadillac của General Motors thông báo hoàn thành cột mốc doanh số 100.000 xe điện, với phần nhiều doanh số đến từ khách hàng cũ của các hãng đối thủ.
Đường trung tuyến là một kiến thức nền tảng trong hình học. Vậy đường trung tuyến là gì?, tính chất và công thức tính thế nào?.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ cảnh báo rằng tổn thất tài chính đối với các hãng xe của nước này từ việc giá hàng hóa hàng hóa cơ bản tăng do cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh có thể lên tới 5 tỷ USD trong năm nay...
Các báo cáo nói, trong khi tham gia cuộc tập trận chung African Lion 2026 ở miền Nam Morocco, hai binh sĩ Mỹ mất tích khoảng lúc 21h đêm 2/5 tại một vách đá ven biển.
Từ những cỗ xe thô sơ thế kỷ 19, từng lên ngôi rồi bị lãng quên suốt hàng chục năm, xe điện đang viết lại hành trình thăng trầm của mình để vươn lên thành biểu tượng mới của ngành ô tô hiện đại.
Tính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025.
General Motors (GM) cho biết gần 90% mã lập trình cho hệ thống lái tự động của hãng được phát triển bởi trí tuệ nhân tạo (AI). Điều này tạo ra không ít lo lắng cho người dùng xe.
Tổng mức tác động ước tính 5 tỷ USD này tương đương với khoản thiệt hại 6 tỷ USD mà các hãng xe dự kiến phải gánh chịu do thuế quan của Mỹ.