Cuộc tiến công và nổi dậy giải phóng thị xã Tam Kỳ ngày 24/3/1975 không chỉ là thành quả của một chiến lược đầy quyết đoán, tinh thần quân - dân một lòng, mà còn mở ra bước ngoặt mới cho cục diện chiến trường. Đó là quốc lộ 1A bị cắt, chia tách hoàn toàn lực lượng chủ lực của địch ở 2 căn cứ Chu Lai và Đà Nẵng, tạo thế và lực giải phóng Đà Nẵng vào ngày 29/3/1975.
Trong bức tranh đa cực - đa trung tâm tại Đà Nẵng hậu sáp nhập, Hội An không chỉ giữ vai trò trung tâm du lịch - di sản, mà còn là điểm chuyển tiếp chiến lược, dẫn dắt xu hướng giãn đô thị về phía Nam và định hình các không gian sống - lưu trú mới.
Sáng 26/3, xã Trà Đốc tổ chức chương trình kỷ niệm 55 năm chiến thắng Đồn xã Đốc (27/3/1971 - 27/3/2026).
Nghị quyết số 06/NQ-HĐND của HĐND thành phố thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đặt mục tiêu phấn đấu tăng trưởng GRDP Đà Nẵng bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt khoảng 11 - 12%/năm, GRDP bình quân đầu người đạt trên 8.500 USD. Mục tiêu này được cho là khả thi nếu triển khai hiệu quả quy hoạch và nhiều chính sách đồng bộ.
Văn phòng UBND TP Đà Nẵng vừa có Công văn thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Phạm Đức Ấn về Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đô thị cao tốc phía Đông Đà Nẵng kết nối trung tâm TP - Nam Hội An - Chu Lai.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Trung tâm tài chính quốc tế tại 5 khu 'đất vàng' ven sông Hàn và ven biển.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng thống nhất xây dựng tuyến cao tốc nội thị từ trung tâm TP đến Chu Lai với phương án nghiên cứu đầu tư trước mắt từ 4-6 làn xe, khi lưu lượng phương tiện lớn sẽ đầu tư đồng bộ toàn mặt cắt đường.
Văn phòng UBND thành phố vừa phát đi Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm về giao thông.
Ngày 13/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin nổi bật.
Ngày 13/3, tại trụ sở Nhà xuất bản Quân đội nhân dân (Hà Nội), Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam chủ trì buổi gặp mặt văn nghệ sĩ đầu xuân năm 2026.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng thống nhất cần thiết phải xây dựng tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực Trung tâm thành phố với Khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ-Chu Lai).
Thành phố Đà Nẵng nghiên cứu xây dựng tuyến cao tốc nội thị 4 đến 6 làn xe nối trung tâm thành phố với khu vực Tam Kỳ-Chu Lai, đồng thời mở rộng các trục đường ven biển và nhiều tuyến kết nối quan trọng.
Đà Nẵng đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường đô thị tốc độ cao nhằm kết nối nhanh khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ - Chu Lai), tạo thêm trục giao thông động lực phục vụ phát triển đô thị và liên kết vùng.
Hình ảnh bờ biển xanh và dòng chữ 'Đà Nẵng, Việt Nam' đã thu hút rất đông đại diện các công ty du lịch đến từ Nga và nước ngoài tại Triển lãm Du lịch và Khách sạn Quốc tế (MITT) lần thứ 32.
Tuyến đường xuyên tâm quy mô 4-6 làn xe sẽ kết nối trung tâm Đà Nẵng tới phía Nam, kết hợp phát triển các khu đô thị TOD dọc tuyến để tối ưu hiệu quả hạ tầng.
Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng thống nhất hướng tuyến, quy mô mặt cắt ngang tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực Trung tâm thành phố với Khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ - Chu Lai). Dự kiến đầu tư trước mắt từ 4-6 làn xe và mở rộng hoàn chỉnh khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Ngày 13/3, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, thông báo kết luận số 157/TB-VP của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn về tình hình triển khai các công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Đà Nẵng.
Dự án tuyến cao tốc nội thị kết nối trung tâm TP Đà Nẵng với khu vực Tam Kỳ - Chu Lai có tổng chiều dài gần 90 km, được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị tốc độ cao, kết hợp phát triển các khu đô thị và dịch vụ dọc tuyến.
UBND TP Đà Nẵng đã có Thông báo 157/TB-VP kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn về dự án xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị từ trung tâm thành phố đến Chu Lai.
Tiểu thuyết 'Mưa đỏ' của nhà văn Chu Lai được vinh danh ở hạng mục Sách được bạn đọc yêu thích tại Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ VIII.
Chiều tối 7-3, tại khu vực Phố đêm Chợ Nhỏ (phường Pleiku, tỉnh Gia Lai), phường Pleiku phối hợp với các đơn vị tổ chức các hoạt động giao lưu dân vũ, trình diễn áo dài và chiếu phim miễn phí ngoài trời phục vụ người dân, du khách.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đã nhận thông báo từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT.
Tối 4-3, Ban Chỉ huy Quân sự phường Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp phối hợp Đoàn Thanh niên phường tổ chức Đêm hội tòng quân năm 2026.
HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đà Nẵng sở hữu đường bờ biển dài là lợi thế đặc biệt để hình thành hành lang du lịch biển liên tục từ Sơn Trà đến Chu Lai. Từ nền tảng đó, du lịch nghỉ dưỡng biển tiếp tục là một trong những sản phẩm cốt lõi và mang tính cạnh tranh cao của Đà Nẵng.
Sau hợp nhất, Đà Nẵng trở thành một trong số ít địa phương sở hữu 2 sân bay quốc tế. TP sẽ giữ nguyên quy hoạch đối với sân bay Đà Nẵng, còn sân bay Chu Lai sẽ nâng cấp mạnh mẽ.
Sự trưởng thành của một doanh nghiệp đôi khi phản chiếu bước chuyển của cả nền kinh tế. Khi một tập đoàn Việt Nam mở rộng đa ngành, tích hợp sản xuất - logistics - nông nghiệp - công nghiệp hỗ trợ trên nền tảng công nghệ và quản trị hiện đại, câu chuyện không còn là nội bộ doanh nghiệp, mà gợi ra một suy nghĩ lớn hơn: con đường nào để Việt Nam bước sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu bằng chính năng lực nội sinh của mình?
Tại Kỳ họp thứ 7, HĐND TP Đà Nẵng Khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch TP thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình 3 vùng chiến lược, hình thành 3 cụm động lực và các hành lang kinh tế Bắc - Nam, Đông - Tây cũng như đặt mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, phát triển kinh tế biển, trung tâm tài chính quốc tế và khu thương mại tự do, tạo nền tảng bứt phá trong giai đoạn mới.
Thaco sẽ chọn hướng đi nào, và đâu sẽ là phân khúc vàng để tập đoàn này viết tiếp câu chuyện ôtô mang thương hiệu Việt?
Phim Việt liên tiếp lập đỉnh doanh thu khi có 7 bộ phim cán mốc trên 300 tỷ đồng.
Bước vào năm thứ tư của chu kỳ đầu tư mới tại Chu Lai – thành phố Đà Nẵng, THACO đặt kế hoạch giải ngân 5.450 tỷ đồng trong năm 2026 và dự kiến nộp ngân sách hơn 27.300 tỷ đồng.
Với kế hoạch doanh thu hơn 15.800 tỷ đồng trong năm 2026, THACO INDUSTRIES đẩy mạnh đầu tư công nghiệp hỗ trợ, triển khai tổ hợp công nghiệp đường sắt và mở rộng sang công nghiệp nặng, công nghệ cao.
Tập đoàn THACO đang lên kế hoạch phát triển dòng xe ôtô du lịch mang thương hiệu riêng, dự kiến trình làng vào năm 2027.
Đến năm 2050, Việt Nam dự kiến vận hành 15 sân bay quốc tế và 19 sân bay quốc nội. Các địa phương như Hưng Yên, Quảng Ngãi đang đề xuất bổ sung thêm các cảng hàng không mới.
Sau kì nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu trở lại TP.HCM làm việc và học tập tăng khiến nhiều chặng bay từ Hà Nội và các địa phương miền Bắc, miền Trung rơi vào tình trạng cháy vé, giá bị đẩy lên sát trần, có thời điểm gần 10 triệu đồng mỗi chiều.
Tập đoàn THACO của tỷ phú Trần Bá Dương đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh mẽ từ ô tô, hạ tầng, nông nghiệp đến công nghiệp chế tạo đến 2027...
Ngay sau Lễ ra quân đầu năm Bính Ngọ ngày 23.2, THACO INDUSTRIES đã chính thức khánh thành ba nhà máy mới gồm Thiết bị Dân dụng, Thiết bị Chuyên dụng và Nội thất ô tô. Tổng diện tích xây dựng 92.000 m², tổng vốn đầu tư 70 triệu USD. Những con số cho thấy bước đi không mang tính thử nghiệm, mà là một mắt xích đã được tính toán kỹ trong chiến lược công nghiệp dài hạn của doanh nghiệp này.
Trong thư gửi toàn thể các cán bộ, nhân viên ngày khai Xuân Bính Ngọ, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Tập đoàn Thaco cho biết sẽ phát triển và bán ô tô du lịch mang thương hiệu Thaco từ năm 2027.
Tập đoàn Thaco dự kiến ra mắt dòng xe ô tô con mang thương hiệu riêng vào năm 2027, đánh dấu bước chuyển từ lắp ráp - phân phối sang phát triển sản phẩm ô tô nội địa.