Chỉ ít giờ sau khi tiếp nhận tin báo về vụ cướp tài sản xảy ra trên địa bàn, Công an phường Long Biên, Hà Nội đã khẩn trương điều tra, truy bắt và làm rõ 4 đối tượng tuổi đời còn rất trẻ nhưng manh động thực hiện hành vi chặn đường cướp xe máy của người dân.
Tại kỳ họp chuyên đề sáng 11/5, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội tạm thời chưa xem xét, thông qua Đề án vùng phát thải thấp do hồ sơ chưa bảo đảm theo quy định, sẽ hoàn thiện để trình trong thời gian tới.
Sáng 11-5, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp này, Hội đồng Nhân dân thành phố chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội'.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, trong đó có phương án cấm xe máy xăng theo khung giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm...
Ngày 11-5, tại kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ hai), HĐND thành phố Hà Nội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết quy định mức miễn tiền thuê đất đối với cơ sở thực hiện xã hội hóa trên địa bàn thành phố.
Hà Nội chưa phê duyệt đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tập trung hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị các bước triển khai nhằm kiểm soát khí thải...
HĐND Thành phố Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 tại kỳ họp thứ 2, vì chưa đảm bảo điều kiện về thông tin, hồ sơ.
Sáng 11-5, phường Cửa Nam tổ chức khám, quản lý sức khỏe cho người cao tuổi với sự phối hợp, hỗ trợ chuyên môn của Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam - Cuba, Bệnh viện Tim Hà Nội, Bệnh viện Mắt Hà Nội cùng Công ty TNHH Medlatec.
Tại kỳ họp chuyên đề sáng nay, HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Ông Trần Thế Cương, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội cho biết, kỳ họp chuyên đề sáng nay chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Nghị quyết thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 như kế hoạch trước đó.
Với quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên địa bàn, Công an phường Cửa Nam (Hà Nội) duy trì tuần tra, kiểm soát thường xuyên tại các tuyến phố trọng điểm. Việc xử lý nghiêm vi phạm đang góp phần tạo chuyển biến tích cực trong nhận thức của người dân, mang lại diện mạo mới cho từng con đường, góc phố.
Thông qua nền tảng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số, Hà Nội đang hướng tới mục tiêu đưa kinh tế đêm trở thành một động lực tăng trưởng mới cho lĩnh vực dịch vụ trong giai đoạn tới.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đề án 'Phát triển kinh tế đêm trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2045'. Mục tiêu của đề án là đưa kinh tế đêm từng bước trở thành động lực tăng trưởng mới cho ngành dịch vụ Thủ đô, đồng thời gắn liền với việc phát triển du lịch, công nghiệp văn hóa, đổi mới sáng tạo và đô thị thông minh.
Ngày 9/5, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định phê duyệt Đề án 'Phát triển kinh tế đêm trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2026–2030, định hướng đến năm 2045', với mục tiêu từng bước đưa kinh tế đêm trở thành động lực tăng trưởng mới của kinh tế dịch vụ Thủ đô.
Sáng 9-5, Đại hội đại biểu Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam phường Cửa Nam lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2029 đã được tổ chức trang trọng. 70 đại biểu chính thức đại diện cho hơn 5.000 hội viên thanh niên toàn phường tham dự.
Qua đấu tranh, Mai Văn Lợi khai nhận: Khoảng 1 giờ 46 phút sáng ngày 21/4/2026, đối tượng đã đột nhập vào cửa hàng bán máy ảnh tại phố Hai Bà Trưng, phường Cửa Nam, thành phố Hà Nội để trộm cắp 10 chiếc máy ảnh với giá trị khoảng 100.000.000 đồng.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định Thành phố 'chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026' để tránh gây hiểu nhầm trong dư luận khi lộ trình triển khai Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.
Hà Nội chuẩn bị thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, trong đó xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ từng bước bị hạn chế theo khu vực và khung giờ.
Trong lộ trình triển khai đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội sẽ chưa cấm ngay xe máy cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Sáng 8/5, Công an phường Cửa Nam (TP Hà Nội) tiếp tục đồng loạt ra quân xử lý các 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị trên địa bàn.
Những ngày này, khu vực Vườn hoa Cửa Nam trở thành điểm nhấn nổi bật của Thủ đô khi được trang trí rực rỡ với những khóm hoa theo mùa và các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt độc đáo, góp phần làm đẹp không gian đô thị và thu hút người dân, du khách.
Độc giả hỏi về quy định đối tượng được hỗ trợ chi phí học tập.
Trong lộ trình triển khai Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1', thành phố Hà Nội sẽ chưa cấm ngay xe máy cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Từ 1/7 đến hết năm 2026, Hà Nội sẽ chỉ cấm xe máy công nghệ sử dụng xăng đi vào vùng phát thải thấp và không cấm xe máy xăng cá nhân; đồng thời tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi sang 'phương tiện xanh'.
Không chỉ từng bước hạn chế xe máy xăng, Hà Nội còn lên kế hoạch thiết lập hệ thống camera nhận diện biển số để giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp. Dữ liệu từ hệ thống sẽ phục vụ công tác kiểm soát giao thông và xử lý vi phạm hành chính.
Các ý kiến, kiến nghị của cán bộ cơ sở tại hội nghị giao ban tháng 5-2026 đã được Thường trực Đảng ủy phường Cửa Nam phân công Ban Xây dựng Đảng và lãnh đạo các phòng, ban, đơn vị liên quan tiếp thu, giải đáp, đồng thời, làm rõ trách nhiệm, lộ trình xử lý đối với từng nội dung cụ thể.
Sáng 8/5, Công an phường Cửa Nam (TP Hà Nội) tiếp tục đồng loạt ra quân xử lý các 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị trên địa bàn.
Từ 1/7 - 31/12/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi Hoàn Kiếm. Trong 3 tháng đầu triển khai, từ 1/7 - 1/10/2026, người dân khu Hoàn Kiếm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng.
Theo tờ trình gửi HĐND TP Hà Nội về dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5 tới đây.
Theo đề xuất mới nhất của UBND TP.Hà Nội, từ 1/7 đến 1/10, người dân vùng lõi Hoàn Kiếm phải đăng ký online với chính quyền địa phương về kế hoạch chuyển đổi xe...
Từ tháng 7/2026, Hà Nội dự kiến bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm với nhiều biện pháp hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong đó, xe máy xăng chiếm tới 94-97% tổng số xe tại các phường thuộc Vành đai 1.
Hà Nội đang thúc đẩy lộ trình vùng phát thải thấp, nhưng hạ tầng trạm sạc, chi phí đổi xe và thói quen đi xe xăng vẫn là trở ngại lớn.
Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội', mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.
Độc giả hỏi quy định về cung cấp tài khoản để đăng ký xét tuyển.
Ban tổ chức dự kiến trao 130 giải thưởng, gồm 1 giải Nhất, 5 giải Nhì, 10 giải Ba, 110 giải Khuyến khích và 4 giải chuyên đề.
Ban Đô thị, HĐND TP Hà Nội, vừa báo cáo kết quả khảo sát bến bãi đỗ xe và chuyển đổi phương tiện giao thông xanh tại 9 phường thuộc Vành đai 1 gồm: Ba Đình, Cửa Nam, Giảng Võ, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ngọc Hà, Ô Chợ Dừa, Tây Hồ, Văn Miếu - Quốc Tử Giám.
Ban Đô thị HĐND TP. Hà Nội kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế phí đăng ký, cấp biển số đối với phương tiện xanh.
Dù quy hoạch gần 2.000 bãi đỗ xe công cộng, Hà Nội mới chỉ khai thác được khoảng 5% số bãi theo kế hoạch. Trước áp lực thiếu điểm đỗ xe tại khu vực nội đô, Sở Xây dựng đề xuất triển khai khẩn cấp 3 dự án bãi đỗ xe ngầm và xây dựng các điểm trung chuyển quanh vành đai 1.
Cơ quan điều tra, Công an Hà Nội đang tìm kiếm người biết thông tin về chiếc xe máy Honda Meritus, để dưới tầng hầm B1 tòa nhà 25 Lý Thường Kiệt.
Sở Xây dựng Hà Nội lên phương án xây dựng bãi đỗ xe tại các cửa ngõ giáp ranh Vùng phát thải thấp phục vụ nhu cầu gửi xe cá nhân và chuyển sang phương tiện công cộng vào vùng trung tâm.
Hà Nội dự thảo Nghị quyết đề xuất miễn phí vé xe buýt, tàu điện đối với học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố.
Máy móc cỡ lớn hoạt động liên tục để phá dỡ các tòa nhà nằm trong phạm vi thực hiện dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng.