Dự án nâng cấp trục đường xuyên rừng dài 35km và xây mới đoạn nối 15B dự kiến triển khai từ năm 2026, tạo động lực cho siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, TP.HCM.
Trong tháng 4/2026 này, TP HCM sẽ động thổ, khởi công các công trình, dự án trọng điểm như: tuyến Metro số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm; đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành; Cảng container Cái Mép Hạ; Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; dự án khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội; Trung tâm hành chính – chính trị mới.
Thu hút gần 2,9 tỷ USD vốn FDI trong quý I, tăng hơn 200% so với cùng kỳ, TP.HCM đang tăng tốc mạnh mẽ và kỳ vọng cán đích kế hoạch cả năm 2026 chỉ sau nửa đầu năm.
Dự án dài hơn 14km nối xã Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu với công nghệ hầm dìm hiện đại, dự kiến khởi công quý 2/2026, rút ngắn thời gian di chuyển còn 15 phút.
Tuyến đường huyết mạch dài hơn 36km xuyên rừng ngập mặn Cần Giờ được đề xuất nâng cấp, mở rộng quy mô lớn theo hình thức PPP, kỳ vọng tăng kết nối khu vực phía Nam TPHCM.
Từ việc mâu thuẫn vay mượn 5 triệu đồng, hai nhóm đối tượng đã mang hung khí đi giải quyết mâu thuẫn khiến một người tử vong.
Trong tháng 4/2026, TP.HCM dự kiến động thổ 3 dự án cảng biển trọng điểm gồm Cần Giờ, Cái Mép Hạ và Cái Mép Gemadept nhằm củng cố vị thế trung tâm logistics khu vực.
Liên quan vụ nam thanh niên bị đâm tử vong xảy ra tại xã Gia Thuận, tỉnh Đồng Tháp, Cơ quan CSĐT đã khởi tố bị can và bắt tạm giam 5 đối tượng để điều tra về hành vi giết người.
Chỉ từ mâu thuẫn vay mượn 5 triệu đồng, hai nhóm thanh niên mang hung khí lao vào hỗn chiến, khiến một người tử vong.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có quyết định công bố hiện trạng rừng toàn quốc năm 2025.
Đường Rừng Sác hiện trạng đã được đầu tư quy mô khoảng 6 làn xe, Tập đoàn Vingroup đề xuất TP.HCM cho mở rộng lên 10 làn xe nối đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
TP.HCM đang xem xét đề xuất đầu tư hơn 19.000 tỉ đồng để mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn xe và xây dựng tuyến 15B kết nối khu Nam với Cần Giờ nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tới.
Đường Rừng Sác hiện tại là trục giao thông chính kết nối TP.HCM với Cần Giờ. Đề xuất mở rộng lên 10 làn xe với tổng vốn đầu tư 19.000 tỷ đồng hứa hẹn giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối. Cần Giờ đang trên đà phát triển mạnh mẽ.
Tuyến đường Rừng Sác dài hơn 35km, xuyên qua vùng rừng ngập mặn Cần Giờ, được đề xuất nâng cấp từ 6 lên 10 làn xe, tổng vốn hơn 19.000 tỷ đồng.
Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố xem xét, chấp thuận cho nhà đầu tư lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và cải tạo nâng cấp đường Rừng Sác.
Ngày 31-3, HĐND phường Diên Hồng, xã Cần Giờ (TPHCM) tổ chức kỳ họp lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031, nhằm kiện toàn tổ chức bộ máy chính quyền địa phương.
VIMC dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để cùng Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TiL) thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tòa tháp 108 tầng thuộc siêu dự án lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha do Vingroup phát triển, dự kiến vượt Landmark 81 để trở thành công trình cao nhất Việt Nam.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam chuẩn bị tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 để thông qua mục tiêu doanh thu vượt 22.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp vận tải biển này công bố lộ trình tăng vốn điều lệ lên 30.000 tỷ đồng, chuẩn bị nguồn lực tài chính đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cùng các đối tác chiến lược.
Ngày 27-3, nhiều địa phương của TPHCM tiếp tục tổ chức tổng kết công tác tổ chức bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp, nhiệm kỳ 2026-2031; khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cùng CTCP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A thành lập doanh nghiệp liên doanh nhằm triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tỷ lệ góp vốn của từng thành viên lần lượt là 36%, 15% và 49%.
Ngày 27-3, tại TPHCM, hội thảo 'Hướng tới nền kinh tế xanh toàn diện và có khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu ở Đồng bằng sông Cửu Long' nhiều đại biểu đã kiến nghị cần khai thác hiệu quả 'vốn xanh', tạo sinh kế bền vững cho người dân.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, mã: MVN) dự kiến thông qua chủ trương góp vốn thành lập liên doanh đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, dự kiến diễn ra vào sáng ngày 15/4 tới đây tại tòa nhà Ocean Park, TP Hà Nội.
Đề cương lập quy hoạch tổng thể 100 năm đặt mục tiêu đưa TP.HCM trở thành đại đô thị bền vững, sáng tạo và đáng sống hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Chiều 26-3, Đoàn công tác Thường trực Thành ủy do đồng chí Đặng Minh Thông, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM, làm trưởng đoàn đã đến làm việc với các xã Bình Khánh, Cần Giờ, An Thới Đông, Thạnh An về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, công tác xây dựng Đảng, hệ thống chính trị năm 2026, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm quý 2.