Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử với lộ trình nâng cấp mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực thông qua loạt 'siêu cảng' có tổng vốn đầu tư hàng tỷ USD.
Sở Quy hoạch Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Ủy ban nhân dân thành phố về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành-Cần Giờ.
TPHCM giữ vai trò đầu tàu kinh tế, cực tăng trưởng, trung tâm liên kết vùng và cũng là thành phố nặng nghĩa đồng bào, giàu lòng nhân ái, luôn vì cả nước, cùng cả nước trong mỗi bước phát triển.
TP.HCM đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và triển khai đồng thời với tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm xung đột giao thông và tối ưu hiệu quả đầu tư khu Nam.
Bên cạnh việc xác định rõ hướng tuyến dài gần 54 km, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu đồng bộ hạ tầng, trong đó có việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và sớm hoàn thiện khung tiêu chuẩn kỹ thuật cho dự án.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Tất Thành song song triển khai đường sắt Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình UBND Thành phố liên quan phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến của dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ; trong đó đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với dự án metro Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành cần triển khai cùng lúc dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tốc độ 350km/h nhằm đảm bảo tính kết nối và hiệu quả đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Ngày 23-4, tại Bệnh viện Từ Dũ cơ sở 2 (Cần Giờ) phối hợp với Bệnh viện Mắt TPHCM tổ chức Ngày hội sức khỏe toàn dân năm 2026 nhằm chăm sóc sức khỏe cộng đồng và mang lại cơ hội điều trị cho người dân.
Trong khuôn khổ chương trình 'Ngày hội sức khỏe toàn dân năm 2026', Bệnh viện Mắt TP.HCM phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức đợt phẫu thuật thay thủy tinh thể nhân tạo miễn phí cho 100 bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn.
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô gần 5 tỷ USD được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics mới của khu vực, dự kiến khởi công dịp lễ 30/4.
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với quy mô 571ha chính thức khởi công vào cuối tháng 4/2026, đặt mục tiêu cạnh tranh với các trung tâm hàng hải tại Singapore và Malaysia.
Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh thủ tục để khởi công hàng loạt tuyến đường sắt đô thị trong năm 2026, trong đó tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành phải khởi công trước 30/6.
Được ghi nhận tại Khu Dự trữ Sinh quyển Rừng ngập mặn Cần Giờ và rừng tràm Mỹ Phước, loài Hemiphyllodactylus typus không chỉ gây chú ý bởi khả năng 'tàng hình' mà còn mở ra hướng nghiên cứu mới về sinh sản đơn tính hiếm gặp trong tự nhiên.
Với khoảng cách không quá xa, đường đi thuận tiện và không gian xanh mát, có nhiều trải nghiệm, những địa điểm đẹp gần TPHCM như Cần Giờ, biển Hồ Cốc,… trở thành nơi trốn nắng nóng lý tưởng cho du khách vào dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận giao Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
TP.HCM giao Công ty Đô thị du lịch Cần Giờ lập đề xuất dự án nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác.
Việc thúc đẩy giải ngân đầu tư công kỳ vọng sẽ tạo ra các tác động lan tỏa đến nhiều nhóm ngành như vật liệu xây dựng, xây dựng hạ tầng, xây lắp điện, bất động sản, logistics.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô 13 bến với tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, đủ năng lực tiếp nhận các loại tàu container lớn nhất thế giới.
Nhằm gia tăng trải nghiệm và thu hút nhiều phân khúc khách hơn, các doanh nghiệp du lịch tại TP.HCM đã và đang chủ động xây dựng các sản phẩm mới kết hợp giữa du lịch đường sông và văn hóa - ẩm thực - sinh thái…
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có chiều dài bến khoảng 7 km, diện tích khoảng 571 ha, vốn 128.000 tỷ đồng. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT.
TP.HCM sẽ động thổ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1) vào dịp lễ 30/4. Dự án do liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và đối tác ngoại thực hiện.
Việc Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức lấy ý kiến đoàn viên, người lao động về phương án hoán đổi nghỉ bù dịp Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 cho thấy quy trình này ngày càng được thực hiện bài bản và đi vào thực chất.
TP.HCM giao nghiên cứu nâng cấp đường Rừng Sác theo PPP, định hình trục giao thông chiến lược kết nối cầu Cần Giờ và tuyến vượt biển, đưa khu đô thị lấn biển thành trung tâm phát triển mới.
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chỉ đạo về việc nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Ngày 18/4, Công an xã An Thới Đông đang phối hợp với Công an TP.HCM điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ hai thiếu niên bị một nhóm người đánh gây thương tích.