Dự án nâng cấp đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) hiện đã hoàn tất thảm nhựa bê tông cho một nửa chiều dài tuyến, dần xóa bỏ tình trạng mặt đường lồi lõm, hư hỏng kéo dài bấy lâu nay.
Vỉa hè không chỉ là không gian dành cho người đi bộ mà còn là diện mạo đô thị. Thế nhưng, trên không ít tuyến đường, phố của Thủ đô Hà Nội vẫn còn tình trạng vỉa hè nứt vỡ, lồi lõm, xuống cấp. Sự chậm trễ trong cải tạo, sửa chữa không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn biến nhiều đoạn vỉa hè thành những 'cái bẫy' tiềm ẩn nguy hiểm đối với người đi bộ.
Sau nhiều năm không được sửa chữa khiến mặt đường lồi lõm, xuống cấp,đến nay đường Nguyễn Cảnh Dị đang được cải tạo, nâng cấp, thảm lớp bê tông nhựa mới 1/2 tuyến đường.
Sau nhiều năm xuống cấp, 600m đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) đang được cải tạo, từng bước hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Nghệ An đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo quy định, dự kiến trong quý I/2026 sẽ thực hiện nâng cấp, sửa chữa đường DH20 (nay là đường tỉnh 542C) nối sang Hà Tĩnh.
Khoảng nửa đầu tháng Chạp, một 'cuộc vận động' quy mô lớn nhất trong năm xảy ra trong xóm tôi: 'Người dân trong xóm sẽ cùng nhau đi 'khoác áo mới' cho đường làng để chào đón mùa Xuân'. Âm thanh của bác trưởng xóm văng vẳng phát ra từ chiếc loa đặt giữa trung tâm nhà sinh hoạt cộng đồng nghe sao mà háo hức quá. Như một lời hẹn gặp, thúc giục mọi người tranh thủ thu xếp công việc để cùng nhau đi khoác áo mới cho đường quê, đón chào năm mới.
Liên quan phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Nghệ An về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng trên tuyến ĐT.542C nối Nghệ An – Hà Tĩnh, Sở Xây dựng cho biết, đoạn đường này mới được chuyển từ đường huyện lên đường tỉnh từ tháng 10/2025 và đã hư hỏng nặng khi tiếp nhận. Hiện đơn vị đã tổ chức vá ổ gà, đảm bảo giao thông tạm thời và đang hoàn thiện thủ tục đầu tư nâng cấp, dự kiến triển khai trong quý I/2026.
Cận Tết, giữa sắc hoa rực rỡ, có những chuyến xe lặng lẽ ngược xuôi, họ không chỉ chở theo hoa xuân, mà còn mang cả không khí Tết đến với nhiều gia đình.
Những sự cố liên quan đến lốp, từ xì hơi cho tới nổ lốp có thể xảy ra với bất kỳ chiếc ô tô nào khi đang di chuyển, bất kể đó là xe sang hay chỉ là 'xe cỏ'.
Sáng 13-2, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, đã có thông báo cho phép tất cả các loại phương tiện lưu thông trở lại qua đèo Khánh Lê trên tuyến quốc lộ 27C theo khung giờ quy định.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã chính thức cho phép tất cả các loại phương tiện lưu thông trở lại qua đèo Khánh Lê trên tuyến Quốc lộ 27C.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa thông báo cho phép tất cả các loại phương tiện lưu thông trở lại qua đèo Khánh Lê trên tuyến Quốc lộ 27C theo khung giờ quy định.
Cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều đoạn Quốc lộ 1 qua tỉnh Đắk Lắk vẫn đang sửa chữa sau mưa bão, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng xe tăng cao.
Dù thuộc dự án giao thông trọng điểm vừa hoàn thành và chưa bàn giao, nhiều đoạn trên đèo An Khê (Quốc lộ 19, tỉnh Gia Lai) đã xuất hiện ổ gà, lún võng, bong tróc mặt đường, gây lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là trong cao điểm Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân.
Xuống cấp trầm trọng nhiều năm, tuyến quốc lộ 1A - Phong Phú được người dân ví là 'đường đau khổ', vẫn mòn mỏi chờ được đầu tư nâng cấp.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về công tác sửa chữa thuộc trách nhiệm bảo hành trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đối với người dân xã Toàn Thắng - giao thông chính là nỗi trăn trở bấy lâu nay khi các tuyến đường giao thông nông thôn (GTNT) hư hỏng, xuống cấp trầm trọng. Thực trạng mặt đường bong tróc, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà ứ đọng nước sau những trận mưa... đã và đang ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và vận chuyển, giao thương hàng hóa của Nhân dân trên địa bàn. Đồng thời là rào cản thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và hoàn thành các các tiêu chí trong xây dựng nông thôn mới.
Sau phản ánh của Báo Tin tức và Dân tộc về tình trạng mặt đường Tân Thới Nhất 08 (phường Đông Hưng Thuận, TP Hồ Chí Minh) xuống cấp nghiêm trọng, đến nay các đoạn hư hỏng đã được cơ quan chức năng tiến hành sửa chữa, tạo thuận lợi cho người dân đi lại trong những ngày cận Tết.
Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ô tô về xã Tân Tiến giúp từng bước hoàn thành tiêu chí về giao thông đối với các xã đạt chuẩn nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao.
Đèo An Khê thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên mặc dù vừa mới hoàn thành, nhưng khi chưa bàn giao cho địa phương quản lý thì đã bị hư hỏng mặt đường.
Mặc dù chủ đầu tư đã yêu cầu sửa chữa triệt để trong tháng 1/2026, nhưng đến nay, nhiều vị trí hư hỏng trên đèo An Khê (Gia Lai) vẫn chưa được nhà thầu khắc phục, tiềm ẩn mất an toàn giao thông, nhất là trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, tình trạng 'ổ gà', 'ổ trâu' xuất hiện dày đặc trên tuyến đường Phạm Hồng Thái, phường Nam Đông Hà diễn ra thường xuyên khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.
Đôi chân bước đi khập khiễng nhưng gần 8 năm qua, anh Nguyễn Văn Dũng (ngụ thôn 15, xã Nghĩa Trung, tỉnh Đồng Nai) vẫn không quản ngại khó khăn, với chiếc xe máy kéo cũ kỹ là người bạn đồng hành, ngày đêm âm thầm, chuyên trị các 'vết sẹo' lồi lõm là những 'ổ voi', 'ổ gà' trên các tuyến đường quê.
Ngày 29-1, Cục CSGT (Bộ Công an) phát đi cảnh báo nguy cơ nổ lốp phương tiện trên tuyến cao tốc TPHCM – Vân Phong (Khánh Hòa) trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Sau khi Báo Xây dựng phản ánh tình trạng xuống cấp nghiêm trọng trên các tuyến đường vào cảng Tân Thuận, các đơn vị chức năng đã khẩn trương sửa chữa tạm thời, xử lý nhiều ổ voi, ổ gà, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn hơn.
Tuyến đường từ ngã ba Na Oai vào Cụm công nghiệp Quang Sơn 1 (Thái Nguyên) dài khoảng 4km đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm 'oằn mình' bởi xe tải vận chuyển đá, quặng của 23 mỏ khai thác. Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân địa phương mà còn gây khó khăn cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp; tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Sau thời gian dài bị ngập sâu, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, đoạn Quốc lộ 1 qua TP. Cần Thơ đang được sửa chữa, nâng cao nền đường trong sự mong đợi của người dân và tài xế.
Ngày 27/1, trên công trường dự án sửa chữa nền mặt đường, hoàn thiện hệ thống ATGT các đoạn Km2106+260 - Km2106+550, Km2107+030 - Km2108+035; sửa chữa hệ thống ATGT đoạn Km2100 - Km2103+700 Quốc lộ 1 (TP Cần Thơ) đang được nhà thầu khẩn trương thi công trong sự mong đợi của người dân địa phương.
Người khiếm thị thiệt thòi về ánh sáng, nhưng không thiệt về quyền. Chỉ là những quyền ấy nhiều khi bị che khuất bởi thủ tục rườm rà, định kiến và cả nỗi ngại ngần khi bước ra ngoài. Với họ, mỗi lần ra đường là một lần vượt chướng ngại - từ bậc thềm, ổ gà, đến những cái bẫy tinh vi trên môi trường số. Trong hành trình ấy, pháp luật như một 'lan can' vững: lặng lẽ, nhưng đủ chắc để họ học nghề, đi làm, hưởng đúng chính sách và tự bảo vệ mình.
Những tuyến đường gom vốn được kỳ vọng là 'mạch nối' phục vụ đi lại, sản xuất của người dân dọc cao tốc Bắc - Nam, nay lại trở thành nỗi ám ảnh bởi hư hỏng kéo dài.
Tuyến đường dài gần 2km từ Chúc Sơn đi khu du lịch chùa Trầm là trục giao thông dẫn vào quần thể di tích, nơi hàng năm đón lượng lớn du khách tham quan, lễ bái. Nhiều năm qua, tuyến đường này đã bị xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn, mất an toàn cho việc đi lại của người dân.
Không đợi phong trào, cũng không cần lời kêu gọi rầm rộ, Hội Yêu rác Bình Định quy tụ những bạn trẻ cùng làm những việc ý nghĩa cho môi trường thêm xanh. Từ nhặt rác, trồng cây đến 'lấp ổ gà'..., các hoạt động đều được Hội thực hiện bằng tinh thần chủ động, tự nguyện, nhiệt tình.
Sau phản ánh của Báo Tiền Phong về tình trạng đường Vành đai phía Tây Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, xuất hiện hàng loạt 'ổ gà', 'ổ voi', Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Buôn Ma Thuột đã khẩn trương kiểm tra hiện trạng và triển khai các biện pháp khắc phục trước Tết.
Đắk Lắk xây dựng phương án, bố trí vốn sửa chữa hư hỏng đường tránh phía Tây Buôn Ma Thuột hư hỏng, xuống cấp gây mất an toàn giao thông.
Sau hơn một tháng thực hiện sửa chữa mặt đường, hiện tuyến phố Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đã được mở rộng và chia làm đôi để vừa sửa chữa giai đoạn tiếp theo, vừa đảm bảo giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đoàn Đại biểu quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sửa chữa quốc lộ 61 qua địa bàn.
Nhiều tuyến đường ở trung tâm tỉnh Nghệ An đã xuống cấp nghiêm trọng, chằng chịt 'ổ gà, ổ voi'.