Giữa thời tiết nắng gắt, nhiều công nhân vẫn miệt mài bám tiến độ, 'vượt nắng' trên các công trình, dự án ở Hà Tĩnh.
Sau gần 2 tháng sửa chữa, cầu Long Biên (Hà Nội) cơ bản hoàn thiện với mặt đường phẳng, sáng màu, sẵn sàng trước ngày thông xe trở lại.
Sau gần 2 tháng tạm dừng lưu thông để phục vụ sửa chữa, cầu Long Biên (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng thông xe trở lại từ ngày 27/5. Nhiều hạng mục xuống cấp đã được cải tạo, mang đến diện mạo mới cho cây cầu hơn 120 năm tuổi.
Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội đang dần thành hình với tâm điểm là sân vận động Hùng Vương (tên cũ Trống Đồng) có quy mô 135.000 chỗ ngồi. Công trình được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng trống đồng Đông Sơn đang dần hình thành.
Cầu Long Biên dự kiến thông xe trở lại từ 0h ngày 28/5, sau gần 2 tháng đóng cửa để nâng cấp, khắc phục các hạng mục xuống cấp.
Cầu Trần Hưng Đạo (TP Hà Nội) được khởi công từ tháng 10-2025 với tổng chiều dài 4,18km. Điểm đầu dự án nằm tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên).
Dưới cái nắng gay gắt của Hà Nội ngày 24/5/2026, với nhiệt độ ngoài trời khoảng 38 độ C, nhiều khu vực mặt đường bê tông và nơi ít cây xanh có thời điểm lên tới 40 độ C, các công nhân trên công trường sửa chữa cầu Long Biên vẫn đang khẩn trương thi công để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước ngày thông xe 27/5.
Dưới cái nắng gay gắt, các công nhân trên công trường sửa chữa cầu Long Biên vẫn đang khẩn trương thi công để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước ngày thông xe 27/5.
Dưới cái nắng gay gắt của Hà Nội ngày 24/5/2026, với nhiệt độ ngoài trời khoảng 38 độ C, nhiều khu vực mặt đường bê tông và nơi ít cây xanh có thời điểm lên tới 40 độ C, các công nhân trên công trường sửa chữa cầu Long Biên vẫn đang khẩn trương thi công để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước ngày thông xe 27/5. Đến thời điểm này, phần lớn hạng mục như mặt cầu, chỉnh trang hệ thống lan can đã cơ bản hoàn tất, tập trung rà soát kỹ thuật và hoàn thiện các công đoạn cuối. Việc sớm đưa cầu Long Biên vào khai thác trở lại được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho cầu Chương Dương, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân đôi bờ sông Hồng.
Mang sứ mệnh kết nối huyết mạch liên vùng phía Bắc Thủ đô, cầu Hồng Hà (thuộc dự án Vành đai 4) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Chỉ sau hơn 6 tháng bám sông thi công, đại công trường đã mang một diện mạo mới khi hàng loạt trụ chính dần hiện hình giữa biển nước.
Sau gần 2 tháng tạm dừng lưu thông để phục vụ sửa chữa, cầu Long Biên (Hà Nội) hiện đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng công việc và dự kiến thông xe trở lại vào ngày 27/5.
Từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi (MTQG 1719), nhiều công trình hạ tầng thiết yếu, nhất là hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh được đầu tư xây dựng, sửa chữa, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, cải thiện đời sống nhân dân.
Chiều 8-5, sau khi ra khỏi Phòng khám K - Ung bướu Hướng Dương ở số 3, ngách 8, ngõ 202 đường Cổ Linh (phường Long Biên), anh Hiếu ở xã Phù Đổng nghe thấy một tiếng động lạ. Ngoảnh lại thì thấy một phụ nữ đứng tuổi lái chiếc xe máy vừa bị ngã xuống đường.
Hai nạn nhân bị thương đang được đưa đi cấp cứu và hiện điều trị tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Bồng Sơn
Vụ tai nạn tại Gia Lai xảy ra khi cần bơm bêtông bất ngờ bị gãy đổ, va trúng các công nhân đang làm việc gần đó, khiến một người tử vong và hai người bị thương đang được cấp cứu.
Ngày 20/5, ông Trương Nam Phong, Chủ tịch UBND phường Bồng Sơn (tỉnh Gia Lai) cho biết, trên địa bàn đã xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và 2 người bị thương. Hai nạn nhân bị thương đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Bồng Sơn.
Ngày 20/5, tại thôn Chín Sang, xã Tùng Vài, tỉnh Tuyên Quang, các đơn vị gồm: Đồn Biên phòng Tùng Vài (Bộ đội Biên phòng tỉnh Tuyên Quang), cấp ủy, chính quyền xã Tùng Vài phối hợp tổ chức ra quân mở đường tuần tra biên giới. Hoạt động thu hút gần 100 lượt cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Tùng Vài, các cơ quan, đơn vị, lực lượng vũ trang và nhân dân trên địa bàn xã Tùng Vài tham gia.
Tại xã La Êê, thành phố Đà Nẵng, nơi đang triển khai Dự án Trường Phổ thông nội trú, bán trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở xã La Êê, những người lính Biên phòng và dân quân xã tham gia xây dựng trên công trường để góp phần đẩy nhanh tiến độ.
Xã Muổi Nọi có 21 bản, dân số trên 15.600 người. Xác định bảo vệ môi trường là nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên và lâu dài, góp phần quan trọng vào việc xây dựng nông thôn mới, xã Muổi Nọi đã và đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các phòng, ban, đoàn thể và các bản triển khai thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả tiêu chí môi trường trên địa bàn.
Cầu đi bộ hình 'lá dừa nước' - công trình được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới bên sông Sài Gòn, đang dần lộ diện sau nhiều tháng thi công khẩn trương.
Sau gần 2 tháng thi công cấp bách, phần đường bộ và hành lang xe máy của cầu Long Biên đã đạt 70% khối lượng, sẵn sàng phục vụ người dân Hà Nội từ cuối tháng 5/2026.
Hiện thực hóa phong trào thi đua 'Ba nhất', góp phần xây dựng nông thôn mới, cải thiện điều kiện đi lại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, Công an xã Bản Máy (tỉnh Tuyên Quang) cùng với chính quyền và nhân dân đã tổ chức ra quân làm đường giao thông.
Con đường dẫn vô trường cũ giờ đã được đổ bê tông, không còn bụi đỏ bay mù mỗi chiều tan học. Người ta cũng đốn mất cây bạch đàn ở đầu ngõ vì sợ mùa mưa gió ngã đè lên dây điện. Chỉ còn cây phượng già trong sân trường là còn đứng đó, nghiêng nghiêng như một người cũ chờ ai.
Những ngày này, trên nhiều công trình trường phổ thông nội trú liên cấp TH - THCS tại các xã biên giới thuộc tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi, công nhân tất bật tăng ca, thi công xuyên đêm để đẩy nhanh tiến độ.
Trên công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới cỡ lớn đang đẩy nhanh thi công các hạng mục dưới lòng sông trước mùa mưa.
Thời gian qua, phường Yên Dũng đã rà soát hệ thống hạ tầng giao thông, tập trung duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường xuống cấp, giúp tăng độ bền của công trình, tạo thuận lợi cho việc lưu thông của người dân.
Dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên sẽ được hoàn thành và thông xe vào ngày 27/5 tới đây.
Sau khoảng 4 tháng thi công, những hạng mục khán đài đầu tiên của SVĐ Hùng Vương với sức chứa 135.000 chỗ ngồi đã dần thành hình.
Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội đang dần thành hình với tâm điểm là sân vận động Hùng Vương (tên cũ Trống Đồng) có quy mô 135.000 chỗ ngồi, được giới thiệu là lớn nhất thế giới. Công trình được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng trống đồng Đông Sơn, kết hợp các công nghệ vận hành thông minh hiện đại.
Hồng Ngài là bản Mông xa nhất xã Y Tý, cách trung tâm xã khoảng 20 km, giáp với địa phận huyện Phong Thổ cũ, tỉnh Lai Châu và huyện Kim Bình, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Trước đây, nhắc đến Hồng Ngài ai cũng ngại vì giao thông rất khó khăn, nhưng nay, bản xa đã mang một diện mạo mới, đời sống người dân thêm ấm no.
Xã biên giới La Dêê, thành phố Đà Nẵng nằm trên dãy Trường Sơn hùng vĩ. Tại địa phương này, dự án Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở La Dêê đang được triển khai quyết liệt để đuổi kịp mốc hoàn thành là ngày 30/8/2026. Cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng và dân quân thường trực tích cực tham gia thi công tại công trường nắng cháy trong suốt hơn 1 tháng qua.
Công trình cầu đi bộ nối Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm đang triển khai đổ bê tông trụ chính, áp dụng kết cấu vòm thép đặc trưng lấy cảm hứng từ lá dừa nước.
Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính sau mẻ bê tông đầu tiên cho bệ trụ TC2. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng được TP Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9/2026.
Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội đang dần thành hình với tâm điểm là sân vận động Hùng Vương (tên cũ Trống Đồng) có quy mô 135.000 chỗ ngồi, được giới thiệu là lớn nhất thế giới. Công trình được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng trống đồng Đông Sơn, kết hợp các công nghệ vận hành thông minh hiện đại.
Chiều 11/5, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức triển khai mẻ bê tông đầu tiên cho bệ trụ chính - dấu mốc quan trọng, đưa công trình bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm, hướng tới hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9/2026.
Mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính cầu đi bộ sông Sài Gòn vừa được thực hiện chiều 11/5, đánh dấu cột mốc quan trọng để công trình hướng tới mục tiêu hoàn thành dịp Quốc khánh 2/9
Chiều 11/5, cầu đi bộ gần 1.000 tỷ đồng bắc qua sông Sài Gòn bắt đầu đổ mẻ bê tông bệ trụ cầu chính đầu tiên, đánh dấu giai đoạn tăng tốc để công trình kịp hoàn thành vào dịp 2/9.
Với diện tích gần 1.892m2 tại độ sâu 8m dưới lòng sông, bệ trụ chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức trở thành hạng mục móng trụ lớn nhất Việt Nam, đánh dấu cột mốc quan trọng để dự án nghìn tỷ về đích vào tháng 9/2026.
Chiều 11-5, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã đến thị sát công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến mẻ đổ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính. Đây là hạng mục có ý nghĩa quyết định đối với chất lượng kết cấu, độ an toàn cũng như tiến độ tổng thể của công trình.
Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm khi chính thức đổ mẻ bê tông đầu tiên cho bệ trụ, tạo dấu mốc quan trọng để công trình biểu tượng mới của TP.HCM tăng tốc hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9.
Chiều 11-5, tại công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, các đơn vị thi công triển khai mẻ đổ bê tông đầu tiên cho bệ trụ cầu chính. Đây là dấu mốc quan trọng, đưa dự án bước sang giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm.
Chiều 11/5, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã thị sát công trường dự án cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn, đồng thời chứng kiến đổ mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính - dấu mốc quan trọng của công trình bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm.