Hàng nghìn xe các loại nối dài trên những trục đường hướng về nút giao An Phú để di chuyển vào cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Đang trong những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng hàng loạt dự án trên địa bàn TPHCM được thi công, đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác.
Dự án xây dựng nút giao An Phú - nút giao hiện đại nhất TP.HCM với tổng vốn đầu tư 3.408 tỷ đồng - đã đạt hơn 40% tổng khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ.
Gần 1 năm rưỡi thi công, dự án nút giao An Phú với kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng lộ diện và đang tăng tốc để hoàn thành đúng kế hoạch, giúp giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Theo kế hoạch, hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sẽ hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành toàn dự án vào tháng 4/2025
Một phần cầu tạm ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bên còn lại sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024 để phục vụ việc thi công các đốt hầm kín của hầm chui kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Các đơn vị đang nghiên cứu đóng một phần nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống để thi công đồng loạt các công trình tại dự án nút giao An Phú.
Để phục vụ thi công hầm chui tại ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng, Sở GTVT tổ chức lại giao thông đoạn từ nút giao Kim Đồng - Giải Phóng đến Trương Định - Giải Phóng.
Sau gần 1 năm rưỡi thi công, hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng kết nối với đường Vành đai 2,5 tại quận Hoàng Mai đã dần thành hình. Tuy nhiên, các đốt hầm kín qua khu vực đường sắt – hạng mục khó khăn nhất của dự án, dự kiến phải tháng 8 năm nay mới thi công được.
Sau hơn 1 tháng tạm đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) để xây dựng hầm chui, khiến các khu vực xung quanh nút giao này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành đốt hầm hở phía tiếp giáp đường 2,5. Các nhà thầu đã sẵn sàng máy móc và nhân lực để tiến hành thi công các đốt hầm còn lại.
Đoạn đường lên công ty giờ vất vả nhiều khi hơn một tiếng đồng hồ anh Quang và bác tài xế vẫn đổ mồ hôi giữa rừng phương tiện ùn ứ tại nhiều tuyến đường xung quanh khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7).
Bí thư Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ giúp gỡ điểm nghẽn ùn tắc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại...
Gần 1 tháng rào chắn để thi công hầm kín phía dưới, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, thành phố Hà Nội phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác 16 dự án trọng điểm, trong đó có dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng với kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng. Những khó khăn trong quá trình thi công cũng từng bước được khắc phục bằng nhiều giải pháp đồng bộ để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau 3 tuần rào chắn để thi công hầm chui, giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) thường xuyên bị ùn ứ kéo dài vào giờ cao điểm.
Trái với không khí thi công tất bật trước Tết, trên công trường Dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) hiện chỉ có lác đác vài công nhân thi công.
Người dân lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) dự kiến phải 'vượt ải' ùn tắc trong khoảng 240 ngày do công trình thi công hầm chui tại đây lập rào chắn dài nửa kilomet.
Sau hơn một năm thi công và tranh thủ cả các đợt nghỉ lễ dài ngày để đẩy nhanh tiến độ dự án, đến nay hầm chui dành cho xe cơ giới trên đường Vành đai 2,5 đi qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã lộ hình hài.
Theo ghi nhận của VietNamNet chiều 23/2, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ùn ứ kéo dài hàng trăm mét, các phương tiện lưu thông vất vả di chuyển.