Cục Đăng kiểm Việt Nam đã làm rõ quy định phân loại giữa ô tô con pickup và ô tô tải pickup, đồng thời trả lời câu hỏi nhiều người quan tâm: liệu có thể chuyển đổi xe tải sang xe con hay không?
Bộ Công an đang đề xuất bổ sung hàng loạt biện pháp cưỡng chế mạnh đối với cá nhân, tổ chức chây ì không chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, trong đó đáng chú ý là biện pháp 'tạm ngừng xuất cảnh'. Cùng với đó, dự thảo còn đưa ra các biện pháp như tạm dừng đăng kiểm, đăng ký xe và cấp giấy phép lái xe nhằm siết chặt kỷ cương và nâng cao hiệu lực thi hành pháp luật.
Quy trình kiểm tra khí thải đối với xe lắp động cơ diesel theo phương pháp gia tốc tự do tại Trung tâm đăng kiểm chỉ ở mức tương đối khắc nghiệt, nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với điều kiện vận hành thực tế của phương tiện khi chở tải hoặc di chuyển trên đường xấu. Nếu động cơ không chịu được phép thử này thì rất có thể khi vận hành ngoài thực tế sẽ tiềm ẩn rủi ro lớn hơn về an toàn.
Trước nhiều ý kiến trái chiều về phương pháp kiểm định khí thải kiểu 'đạp lút ga', chiều 24/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã họp với các bên để làm rõ hơn vấn đề này. Dù vậy, cuộc họp vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về phương pháp kiểm tra khí thải này.
Thông tin Hà Nội cấm xe bán tải vào nội đô giờ cao điểm khiến nhiều người lo lắng. Tuy nhiên, quy định này không mới, cũng không áp dụng riêng Hà Nội, mà dựa trên phân loại phương tiện theo pháp luật hiện hành.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại.
Tối 24-3, tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi ký hiệu ST245 số 83.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc phân loại xe bán tải (pickup) đã được quy định từ năm 2003, không phải nội dung mới như một số thông tin gần đây.
Ngày 24/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có phản hồi chính thức trước kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải đối với xe ôtô sử dụng động cơ diesel. Theo cơ quan này, đề xuất chỉ đạp ga khoảng 1/2 hành trình trong quá trình kiểm tra là không có cơ sở kỹ thuật và không phù hợp với nguyên lý hoạt động của động cơ.
Theo Cục Đăng kiểm VN và các chuyên gia, phương pháp kiểm định khí thải động cơ diesel bằng gia tốc tự do được nhiều quốc gia áp dụng, vừa bảo đảm kiểm soát phát thải, vừa phù hợp với điều kiện thực tế trong nước.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc ký cam kết kiểm định khí thải xe diesel không phải là yêu cầu bắt buộc, mà chỉ áp dụng trong một số trường hợp đặc biệt và hoàn toàn dựa trên sự tự nguyện của chủ phương tiện.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng không có cơ sở kỹ thuật để chấp thuận kiến nghị chỉ đạp ga khoảng nửa hành trình khi kiểm định xe diesel thế hệ cũ.
Chiều 24/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, xe bán tải có trọng lượng toàn bộ từ 2 tấn thuộc loại phương tiện sẽ phải điều chỉnh của quyết định 01 của UBND thành phố. Tuy nhiên, đây là dòng xe đang có nhiều người sử dụng, nên Sở Xây dựng đã giao cho các phòng chức năng rà soát, đưa ra các phương án triển khai phù hợp, tránh gây ảnh hưởng lớn đến người sử dụng.
Phía Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng lợi ích to lớn của quy trình kiểm định khí thải mới giúp loại bỏ nguy cơ xe không bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật.
Chiều 24/3, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ trì tổ chức hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Tại hội thảo các đại biểu đã thẳng thắn trao đổi về những nguy cơ, rủi ro và các giải pháp khắc phục về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ Diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành theo quy định mới.
Ngày 24/3, Ủy ban nhân dân xã Triệu Bình (tỉnh Quảng Trị) xác nhận cầu phao dân sinh bắc qua sông Thạch Hãn tạm dừng hoạt động từ ngày 16/3 đến nay vẫn chưa hoạt động trở lại. Các cơ quan chức năng vẫn chưa thống nhất trong việc xác định bản chất công trình và thẩm quyền quản lý.
Tỷ lệ xe trượt đăng kiểm khí thải với xe xăng chạy tăng lên 2 lần, xe chạy dầu diesel tăng lên gấp 3 lần so với thời điểm đầu thực hiện kiểm định khí thải từ ngày 1/3. Đây là thông tin được Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Tô An thông tin tại Tọa đàm trao đổi, giải đáp về kiểm tra khí thải ô tô do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức chiều 24/3.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, phương pháp 'đạp hết ga' đảm bảo ngưỡng an toàn kỹ thuật và phù hợp cho động cơ ô tô. Theo quy trình mới, lượng xe không đạt kiểm định khí thải tăng cao, đặc biệt là xe máy dầu.
Quy định cấm xe tải vào vành đai 3,5 tại Hà Nội: nhiều người dân băn khoăn trong cách hiểu cách xác định đối với xe bán tải cá nhân vì đây là phương tiện khá đặc thù.
Quy định mới siết xe bán tải vào nội đô Hà Nội theo phân loại đăng kiểm, tác động trực tiếp đến người dùng, doanh nghiệp và chiến lược sản phẩm của các hãng xe.
Một ôtô chạy quá tốc độ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đồng thời không có giấy đăng kiểm và đăng ký xe, bị xử phạt tổng cộng 68,5 triệu đồng.
Việc mở rộng hạn chế phương tiện đến vành đai 3.5tại Hà Nội đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Bên cạnh sự đồng tình, nhiều bạn đọc băn khoăn về cách áp dụng với xe bán tải - phương tiện vừa phục vụ đi lại, vừa gắn với hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Cầu phao bắc qua sông Thạch Hãn tạm dừng hoạt động từ ngày 16/3 đến nay vẫn chưa hoạt động trở lại. Các cơ quan chức năng vẫn chưa thống nhất trong việc xác định bản chất công trình và thẩm quyền quản lý.
Quy định hạn chế xe tải tại vào nội đô Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.
Tra cứu thông tin xe trên iHanoi cho phép người dùng kiểm tra biển số, phạt nguội và thời hạn đăng kiểm chỉ với vài thao tác trên điện thoại. Tính năng này giúp người dân chủ động quản lý phương tiện và tránh các vi phạm không đáng có.
Tới đây, cơ quan xử lý vi phạm hành chính có thẩm quyền áp dụng biện pháp cưỡng chế đối với các tổ chức, cá nhân trốn tránh nghĩa vụ khắc phục hành vi vi phạm hành chính như: Yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ. Tạm dừng đăng kiểm; tạm dừng đăng ký xe; tạm dừng cấp giấy phép lái xe…
Việc kiểm định khí thải ô tô theo phương pháp mới, áp dụng từ ngày 1/3/2026, khiến nhiều chủ phương tiện và tài xế lo lắng. Thông tin về tình trạng ùn ứ tại một số trạm đăng kiểm cùng những tranh luận trên mạng xã hội càng khiến dư luận chú ý. Tuy nhiên, ghi nhận tại một số trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh cho thấy, hoạt động kiểm định vẫn diễn ra bình thường.
Nhiều người thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Cục Đăng kiểm đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này.
Nhiều thủ tục đăng kiểm quan trọng đã được phân cấp về địa phương, không chỉ giảm tải cho cơ quan Trung ương mà còn giúp người dân, doanh nghiệp tiếp cận dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện hơn.
Tem đăng kiểm mẫu mới không thể hiện đầy đủ ngày, tháng, năm hết hạn đăng kiểm đã khiến chủ xe lo ngại bị quá hạn vì khó theo dõi so với mẫu cũ trước đây lưu hành.
Theo quy định mới, phần lớn các dòng xe bán tải phổ thông sẽ bị xếp vào nhóm xe tải thông dụng và chỉ được phép chạy vào nội đô từ 21h đêm đến 6h sáng hôm sau, do có tổng khối lượng trên 2 tấn. Cơ quan chức năng khuyến cáo chủ xe cần kiểm tra kỹ thông số trên giấy chứng nhận đăng kiểm, để chủ động đối chiếu biển báo, tránh vi phạm.
Ngày 22-3, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 3 cán bộ, nhân viên thuộc Trung tâm đăng kiểm tàu cá Lâm Đồng (trước đây là Trung tâm đăng kiểm tàu cá Bình Thuận) để điều tra về hành vi: 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Theo Thông tư 53/2024, đa số xe bán tải đang có mặt tại Việt Nam chủ yếu được xếp là ôtô tải, ảnh hưởng đến lệ phí, niên hạn sử dụng và quy định lưu thông.
Từ ngày 1/3/2026, các quy định mới về kiểm soát phát thải chính thức được áp dụng, khiến quy trình đăng kiểm ô tô trở nên khắt khe hơn. Trước bối cảnh đó, thay vì lo lắng xe bị 'đánh trượt' do không đạt tiêu chuẩn khí thải, nhiều chủ phương tiện đã chủ động đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng nhằm đảm bảo đạt yêu cầu ngay từ lần kiểm định đầu tiên.
Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một 'bài kiểm tra sức khỏe' cần thiết cho động cơ ô tô.
Thông tin nhiều dòng xe bán tải bất ngờ bị siết khung giờ lưu thông trong đô thị đang khiến không ít người sử dụng phương tiện này lo lắng.
Ngày 22/3, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 3 cán bộ, nhân viên thuộc Trung tâm đăng kiểm tàu cá Lâm Đồng (trước đây là Trung tâm đăng kiểm tàu cá Bình Thuận) để điều tra về hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Các quyết định đã được Viện Kiếm sát nhân dân phê chuẩn.
Các bị can bị khởi tố, bắt giam do sai phạm trong hoạt động đăng kiểm tàu cá, như làm sai quy trình và hợp thức hóa hồ sơ nhằm trục lợi.
Ba cán bộ Trung tâm Đăng kiểm tàu cá tỉnh Lâm Đồng bị bắt do vi phạm trong các hoạt động đăng kiểm.
Nhóm cán bộ đăng kiểm đã tạo điều kiện cho tàu cá cải hoán chưa đủ tiêu chuẩn được thông qua kiểm định, đổi lại nhận tiền từ các cá nhân, đơn vị liên quan.
Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm tàu cá Lâm Đồng cùng 2 cán bộ, nhân viên của đơn vị bị bắt tạm giam để điều tra về hành vi 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.