Tàu USNS City of Bismarck cùng các nhân viên thuộc Không lực Hoa Kỳ đã đến Quảng Ngãi vào ngày 19/8/2024, khởi đầu sứ mệnh tại Việt Nam.
Bình minh ló rạng, biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh đẹp như bức tranh với những mảng màu lung linh, huyền ảo, hòa cùng làn nước biển trong xanh, mát lạnh. Người dân và du khách được hòa mình, tận hưởng vẻ đẹp đến nao lòng.
Song song với những kết quả khả quan trong phát triển kinh tế, thời gian qua hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển khu vực Bắc Trung Bộ đang được các địa phương tích cực đầu tư với tổng số vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Với đặc thù xã đảo đất chật, người đông, xã Nghi Sơn, thị xã Nghi Sơn đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức để hoàn thành các tiêu chí trong XDNTM.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang lên phương án đầu tư Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu với quy mô 120ha, tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu được đề xuất xây dựng trên diện tích khoảng 120ha với tổng kinh phí gần 7.000 tỷ đồng, được đánh giá có quy mô lớn nhất khu vực phía Nam sau khi hoàn thành.
Tổng vốn đầu tư của dự án Cảng biển nước sâu Cửa Lò là hơn 7.324 tỷ đồng, chia thành 2 giai đoạn; trong đó, giai đoạn 1 (2024-2028) với gần 5.251 tỷ đồng.
Dự án sẽ được xây dựng tại khu bến Bắc Cửa Lò để ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nghệ An và các khu vực lân cận...
Ngày 31-7, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông tin về dự án cảng biển cho tàu khách có quy mô lớn nhất miền Nam, dự kiến xây dựng tại thành phố Vũng Tàu.
Dự án Xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò, tổng vốn đầu tư thực hiện dự án khoảng 7.325 tỷ đồng, xây dựng 3 bến cập tàu, với tổng chiều dài toàn bến là 800m, cùng với khu hậu phương cảng có diện tích 32 ha và hệ thống công trình phụ trợ...
Tỉnh Nghệ An vừa thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò từ 2 lên 3 bến cập tàu cùng hệ thống công trình phụ trợ với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỉ đồng.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò, với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Tỉnh Nghệ An chấp thuận chủ trương điều chỉnh đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh cảng nước sâu Cửa Lò với tổng vốn đầu tư 7.324 tỷ đồng.
Tại phiên họp thường kỳ tháng 7/2024 ngày 29/7, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò từ 2 lên 3 bến cập tàu cùng hệ thống công trình phụ trợ với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Tỉnh Nghệ An vừa thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư gần 7.325 tỷ đồng.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An vừa thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò tại phiên họp thường kỳ tháng 7/2024 vào chiều 29/7.
Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch đã cơ bản hoàn thành các hạng mục phục vụ thi công; hạng mục cảng nhập than và đê chắn sóng, phần xây dựng đạt khoảng 83%.
Nguồn vật liệu cát, đá, đất đắp trên địa bàn hiện rất khan hiếm, các mỏ đá, cát không đủ trữ lượng cung cấp theo tiến độ của dự án.
Bãi tắm Hoàng Hậu là một điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh Bình Định, nằm cách trung tâm thành phố Quy Nhơn khoảng 3km về phía Đông Nam.
Sáng 17-7, Công ty cổ phần Du lịch cáp treo Vũng Tàu tổ chức buổi họp báo thông tin về việc tiếp tục triển khai thi công hạng mục đê chắn sóng và san lấp mặt bằng thuộc dự án Cụm dịch vụ ga cáp treo và Thủy cung Hòn Ngưu tại số 1A đường Trần Phú, phường 5, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Thừa Thiên - Huế yêu cầu tuyệt đối không cho tàu thuyền ra khơi từ chiều 14/7.
Để chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới, mưa lớn gây ngập úng cục bộ, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Thừa Thiên – Huế vừa có công văn yêu cầu các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương nhanh chóng chủ động triển khai các biện pháp ứng phó, trong đó tuyệt đối không cho tàu thuyền ra khơi từ chiều 14/7, bao gồm cả tàu bãi ngang và thuyền du lịch.
Đồ án Quy hoạch đô thị Lý Sơn với quy mô diện tích quy hoạch khoảng 1.492 ha; trong đó, phần diện tích hiện trạng đảo Lý Sơn hơn 1.039 ha và phần diện tích mở rộng liền kề đảo Lý Sơn hơn 452 ha.
Về tầm nhìn, Đồ án quy hoạch đặt mục tiêu phát triển Lý Sơn trở thành thành phố du lịch quốc tế xanh-sạch-đẳng cấp; phát triển các sản phẩm du lịch dựa trên các giá trị cốt lõi mang tính độc-lạ-hiếm.
Cần sớm tháo gỡ khó khăn tại hai dự án trọng điểm xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu và đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, do BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (PIIP) làm chủ đầu tư.
6 tháng đầu năm 2024, tỉnh Thanh Hóa tiếp tục ghi nhận kết quả hoạt động và thu ngân sách khởi sắc của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), làm động lực cho các mục tiêu tăng trưởng. Tiếp tục 'trải thảm đỏ' đón những dòng vốn chất lượng cao này, Thanh Hóa đang có những chỉ đạo, hành động quyết liệt, mạnh mẽ hơn.
Tối 4-7, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH TP Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đã đến thăm, tặng quà và động viên các nhà thầu thi công Dự án Cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung và Dự án tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu. Cùng đi với Bí thư Thành ủy có Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Trần Phước Sơn; Phó Chủ tịch UBND TP Trần Chí Cường và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương.
Tối 4-7, ông Nguyễn Văn Quảng - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị TP Đà Nẵng đã đến thăm, tặng quà và động viên các nhà thầu thi công Dự án Cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung và Dự án tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu nằm trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu, TP Đà Nẵng). Cùng đi với Bí thư Thành ủy có ông Trần Phước Sơn – Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP; ông Trần Chí Cường – Phó Chủ tịch UBND TP và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương hữu quan.
Tỉnh Quảng Trị quyết tâm đồng bộ, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, xem đây là khâu đột phá phát triển. Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, thách thức trong công tác giải phóng mặt bằng, song không khí khẩn trương thi công vẫn đang diễn ra trên khắp các công trình, dự án trọng điểm của địa phương.
Kiên Giang tập trung nguồn lực đầu tư 2 dự án, gồm kè chống sạt lở kết hợp bãi thải nạo vét khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đảo Nam Du và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đảo Nam Du.
Sau hàng chục năm được đầu tư xây dựng, âu thuyền Phú Thuận (xã Phú Thuận, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế) đang bị xuống cấp, hư hỏng nhiều hạng mục, gây khó khăn cho ngư dân khi vào âu thuyền neo đậu tàu cá và tránh trú bão. Chính quyền địa phương và người dân đã nhiều lần kiến nghị các cơ quan chức năng, nhưng đến nay âu thuyền này vẫn chưa được đầu tư sửa chữa, nâng cấp.