5 tháng đầu năm, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 20.500 tỷ đồng vốn đầu tư công

Trong tổng số hơn 59.000 vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao năm 2024, Bộ GTVT đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung 2.571 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2021 và đang trình cấp có thẩm quyền bổ sung 8.680 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Đảm bảo hiệu quả giải ngân, thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết cho từng dự án và cam kết chịu trách nhiệm trước bộ về tiến độ giải ngân.

Đồng thời, theo dõi, giám sát tiến độ giải ngân hàng tháng, kịp thời điều hòa, điều chỉnh vốn từ các dự án giải ngân chậm sang các dự án có khả năng giải ngân nhanh hơn.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT kiên quyết chấn chỉnh, xử lý các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, các nhà thầu không đáp ứng đủ năng lực làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công và kết quả giải ngân.

Hình ảnh cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Trong tháng 5, Bộ GTVT đã khởi công 3 dự án, trong đó có Dự án Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn là dự án cuối cùng để nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Cao Bằng đến đất mũi Cà Mau.

Cùng với đó, Bộ GTVT đã hoàn thành 4 dự án, trong đó có 2 Dự án thành phần Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Diễn Châu-Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B), nâng tổng số cao tốc đưa vào khai thác trên cả nước lên hơn 2.000km, qua đó đã thông tuyến Cao tốc Bắc-Nam từ Hà Nội đến Vinh và từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Nha Trang.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đã trình và được Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cao tốc La Sơn-Hòa Liên sử dụng từ nguồn vốn tăng thu 2022.

Lũy kế đến tháng 5, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư 65 dự án, phê duyệt đầu tư 57/65 dự án nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và sử dụng nguồn vốn từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách Trung ương năm 2022.

Lê Khánh