Bộ GTVT cho biết, mặc dù Bộ đã có nhiều văn bản đôn đốc, song, tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Mai Sơn- QL45 chưa đáp ứng yêu cầu.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long phải đưa cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 hoàn thành vào ngày 30/4 tới đây. Tuy nhiên, hiện nay dự án vẫn còn khá nhiều việc phải làm.
Hôm qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 57/CĐ-TTg phân công giải quyết vướng mắc, kiến nghị liên quan đến đầu tư, xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Công văn này được gửi cho bộ trưởng 8 bộ và chủ tịch UBND 35 tỉnh, thành phố.
Theo kế hoạch, cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ hoàn thành vào ngày 30/4 tới đây. Hiện nay dự án vẫn còn khá nhiều việc phải làm.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 có tổng chiều dài hơn 63km, đi qua địa phận 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Dự án đang đẩy nhanh tiến độ để khánh thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30/4.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ yêu cầu các nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp đảm bảo cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 khai thác trước 30/4/2023.
Đầu năm mới 2023, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) khởi công đồng loạt những gói thầu đầu tiên.
Hàng loạt tuyến cao tốc chưa bố trí làn dừng khẩn cấp đã bộc lộ bất cập trong quá trình khai thác. Mỗi khi có xe gặp sự cố, nguy cơ cao xảy ra ùn tắc, mất an toàn giao thông.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án phải chủ động, kiên quyết xử lý, thay thế các nhà thầu vi phạm tiến độ, chất lượng hợp đồng, đặc biệt là các dự án đường cao tốc Bắc - Nam.
Để giải ngân hết số vốn đầu tư công 'khủng' lên tới hơn 90.000 tỷ đồng trong năm nay, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã chỉ ra 4 điểm trọng tâm ngành cần thực hiện.
Một số tuyến đường bộ cao tốc trên phạm vi cả nước đã đưa vào khai thác, sắp hoàn thành xây dựng hoặc đang thi công, có nhiều đoạn chỉ 1-2 làn xe chạy mỗi chiều, tốc độ khai thác tối đa 80km/h (thấp hơn nhiều so với tốc độ quy định tại đoạn trên Quốc lộ 1A hiện hữu). Điều này khiến nhiều người bày tỏ băn khoăn về bản chất đường cao tốc, tốc độ lưu thông của phương tiện chậm, thiếu an toàn vì không có làn khẩn cấp trên toàn tuyến...
Tiếp nối không khí thi công không nghỉ xuyên Tết Nguyên đán Quý Mão, ngay sau kỳ nghỉ Tết, trên công trường các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam, các Ban Quản lý dự án (BQLDA) giao thông, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị để khẩn trương tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ.
Công ty CP Đầu tư giao thông Phương Thành-chủ đầu tư cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ đề xuất được tham gia đấu thầu khai thác, quản lý và bảo trì 2 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam sau khi đưa vào vận hành.
Đầu năm mới, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chuyến kiểm tra công tác triển khai dự án cao tốc Bắc – Nam và có chỉ đạo nóng ngay trên công trường.
Sáng 28/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 1.
Ngày 28-1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1; thăm, tặng quà chúc mừng năm mới cán bộ, nhân viên, công nhân đang thi công dự án và bà con nhân dân khu tái định cư.
Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công '3 ca, 4 kíp', bảo đảm an toàn, chất lượng, không đội giá, không xảy ra tham nhũng, tiêu cực.
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn từ tỉnh Ninh Bình đến tỉnh Nghệ An hiện vẫn còn một dự án chưa đáp ứng được yêu cầu.
Sáng 28/01 (tức mùng 7 Tết Nguyên đán Quý Mão 2023), đoàn công tác của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các bộ, ngành Trung ương đã kiểm tra Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Phản ánh với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới đây, người dân huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa cho biết, thời gian qua xe chở vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam làm hư hỏng nhiều tuyến đường qua địa bàn, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đi lại và cuộc sống của người dân.
Kiểm tra dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, Thủ tướng yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh thi công, vượt tiến độ đặt ra trước 3 tháng.
Những ngày cuối năm 2022, toàn ngành Giao thông vận tải vẫn làm việc khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 vào đúng dịp Tết Dương lịch 2023, cũng như thi công xuyên Tết Quý Mão 2023, phấn đấu đến 2025 cơ bản hoàn thành cả 12 dự án... Những đại lộ đang dần mở ra, góp sức tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Những ngày cuối năm 2022, từ công trường đến trụ sở làm việc của các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông - Vận tải (đại diện chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam) đều sáng điện 24/24h. Trên công trường, các nhà thầu dồn sức thi công để 'về đích' đúng hẹn, còn tại trụ sở làm việc, nhà quản lý căng mình xét duyệt hồ sơ, chấm thầu cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 để kịp khởi công vào cuối tháng 12-2022.
Năm 2023, Thủ tướng giao Bộ GTVT kế hoạch vốn đầu tư công hơn 94,1 nghìn tỷ đồng (tương đương tốc độ giải ngân bình quân đạt hơn 257 tỷ đồng/ngày), đây là số vốn đầu tư công lớn nhất lịch sử ngành giao thông được giao. Để 'tiêu' hết số tiền này, cùng phần vốn còn lại của năm 2022 chuyển sang, ngành giao thông xác định sẽ phải làm cật lực không có ngày nghỉ trong năm mới này.
Theo tiến độ đưa ra, cả ba dự án: Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ phải hoàn thiện đưa vào khai thác trước ngày 30/4/2023.
Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty 36 – CTCP và nhiều liên danh vừa được chỉ định thầu gói thầu cao tốc Bắc – Nam đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.