Năm 2025 đi vào lịch sử kinh tế đất nước với dấu ấn đậm nét từ Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị. Đây không chỉ là một văn kiện mang tính đột phá về thể chế, mà còn là bản 'tuyên ngôn' khẳng định vị thế của kinh tế tư nhân như động lực quan trọng nhất của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương đặt tại TP.HCM với kỳ vọng thu hút hơn 6,1 tỷ USD giao dịch ban đầu và hình thành nền tảng kết nối dòng vốn quốc tế cho ngành hàng không Việt Nam và khu vực...
Doanh nghiệp công nghệ thông tin Việt Nam - Nhật Bản cùng tập trung giải quyết các bài toán bằng năng lực AI, bán dẫn và công nghệ số chiến lược.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 4/2/2026.
Mặc dù hầu hết doanh nghiệp du lịch đều tăng doanh thu trong năm 2025, song lợi nhuận lại không tăng tương ứng. Trong các doanh nghiệp đầu ngành, mỗi Vietjet là có lợi nhuận tăng trưởng hai chữ số, còn Vietnam Airlines, Vinpearl hay Vietravel thì không.
Cho biết Việt Nam hiện đã vươn lên thành đối tác số 2 của Nhật Bản về phần mềm, đại diện VINASA nhấn mạnh: Hiện nay, hàng trăm nghìn kỹ sư Việt Nam đang ngày đêm vận hành các hệ thống 'mạch máu' của nền kinh tế Nhật Bản.
Đầu tháng 2/2026, theo bảng xếp hạng tỷ phú thế giới, Việt Nam có 8 tỷ phú trong đó có 3 nữ tỷ phú.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (MCK: VJC) vừa khép lại năm 2025 với kết quả kinh doanh rực rỡ khi lợi nhuận hợp nhất vượt xa chỉ tiêu đề ra. Bên cạnh sức bật mạnh mẽ về tài chính, hãng hàng không này còn ghi dấu ấn lịch sử với đợt mở rộng đội bay quy mô nhất từ trước đến nay, khẳng định vị thế dẫn đầu và sẵn sàng cho chiến lược vươn tầm toàn cầu.
Bà Nguyễn Thị Như Loan - nguyên Tổng giám đốc QCG cho Quốc Cường Gia Lai - mượn gần 410 triệu đồng và QCG phải trả tiền thuê văn phòng cho bà Loan trị giá 600 triệu đồng. Ở chiều ngược lại, bà Loan đang nợ công ty 11 tỷ đồng, được hạch toán vào khoản phải thu ngắn hạn khác.
Khối ngoại tiếp tục xu hướng bán ròng trên toàn thị trường với tổng giá trị gần 1.850 tỷ đồng trong bối cảnh VN-Index giảm hơn 2% sau giai đoạn giằng co quanh vùng đỉnh, thanh khoản suy yếu và tâm lý nhà đầu tư trở nên thận trọng khi áp lực chốt lời gia tăng.
Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (MCK: SGN) vừa trải qua quý IV/2025 đầy sóng gió khi lợi nhuận sau thuế sụt giảm gần một nửa, biên lợi nhuận gộp lao dốc mạnh. Tác động từ việc đối tác lớn Vietjet Air dừng hợp tác đã khiến chi nhánh chủ lực tại TP.HCM chuyển từ lãi lớn sang thua lỗ, dù các chi nhánh tỉnh vẫn ghi nhận tăng trưởng.
Áp lực từ nhóm Vingroup khiến cho chỉ số 'rơi tự do' trong phiên 28-1. Tuy nhiên, lực cầu bắt đáy trong những phút cuối đã giúp chỉ số này giữ được trên mốc 1.800 điểm.
Để rút ngắn thời gian chờ đợi và di chuyển thuận lợi trong cao điểm Tết, hành khách hãy chuẩn bị trước tại nhà bằng cách kiểm tra VNeID đã đạt định danh điện tử mức 2 và cập nhật phiên bản mới nhất...
Kết thúc phiên giao dịch hôm nay, VN-Index giảm 27,07 điểm, xuống mức 1.843,72 điểm.
Trong khi VN30 giảm tới 2,19%, giá hợp đồng tương lai giảm nhẹ hơn, kéo chênh lệch trở lại trạng thái dương. Tuy nhiên, dòng tiền cũng đang tìm đến thị trường chứng khoán phái sinh nhiều hơn để phòng ngừa rủi ro.
Áp lực bán gia tăng mạnh trong phiên chiều khiến thị trường chứng khoán ngày 26/1 lao dốc sâu, VN-Index mất hơn 27 điểm.
Áp lực bán chi phối trên diện rộng khiến chỉ số VN-Index mất hơn 27 điểm, xuống mức 1.843,72 điểm, trong khi HNX-Index rơi 5,66 điểm và về mức 247,3 điểm, UpCoM-Index giảm nhẹ 0,51 điểm, xuống mức 126,56 điểm.
Áp lực bán dâng cao trong phiên chiều đã đẩy cổ phiếu Vinaconex (Mã: VCG) rơi thẳng về giá sàn, trong bối cảnh dòng tiền trên thị trường có dấu hiệu đảo chiều mạnh.
Thanh khoản thị trường chứng khoán trong tuần qua 'chững' lại, giữa mùa báo cáo lợi nhuận kỷ lục ở nhiều nhóm ngành và quy mô cho vay ký quỹ lập đỉnh.
Tổ chức dữ liệu hàng không OAG công bố, Việt Nam có hai sân bay lọt Top 25 thế giới về mức độ kết nối cao nhất ở phân khúc hàng không chi phí thấp.
Thị trường chứng khoán khép lại phiên 23/1 trong trạng thái tiêu cực khi sắc đỏ lan rộng về cuối ngày. Sau phần lớn thời gian giằng co quanh tham chiếu, VN-Index bất ngờ trượt sâu sau 14h, đóng cửa tại 1.870,79 điểm, giảm 12 điểm, tương đương 0,63%.
Sau phiên sáng rung lắc, VN-Index mở cửa phiên chiều cùng áp lực bán tiếp tục tăng mặc cho bên mua xuất hiện trở lại nhưng chỉ số vẫn không thể lấy lại mốc tham chiếu vào cuối phiên.
Phiên giao dịch ngày 23/1 ghi nhận sự phân hóa mạnh của thị trường, trong đó áp lực điều chỉnh tập trung rõ nét vào nhóm cổ phiếu doanh nghiệp có vốn Nhà nước - nhóm từng đóng vai trò dẫn dắt chính trong nhịp tăng vượt mốc 1.900 điểm trước đó. Trong khi đó, VJC bất ngờ tăng trần.
Với việc nhà đầu tư chốt lời ở nhiều mã bất động sản, hóa chất, bảo hiểm, dịch vụ...đã nới đà giảm khiến VN-Index có phiên giảm thứ tư liên tiếp.
Tâm điểm của đợt giảm điểm đến từ nhóm cổ phiếu có vốn nhà nước. Nhóm này đóng vai trò dẫn dắt thị trường trong nhịp tăng vượt 1.900 điểm vừa qua
Thị trường chứng khoán ngày 23/1 giao dịch thận trọng, dòng tiền suy yếu, VN-Index đảo chiều giảm sâu về cuối phiên, đóng cửa tại 1.870,79 điểm, sắc đỏ chiếm ưu thế.
Rổ VN30 trở thành tâm điểm gây áp lực lên chỉ số chung trên thị trường chứng khoán hôm nay, khi nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn đồng loạt điều chỉnh mạnh.
Thị trường chứng khoán tiếp tục chìm trong sắc đỏ khi VN-Index mất thêm 0,63% trong phiên 23/1, bất chấp nỗ lực nâng đỡ từ một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Đáng chú ý, Vietjet 'bay cao' với mức tăng trần, trở thành điểm sáng hiếm hoi giữa bối cảnh dòng tiền thận trọng.
Theo báo cáo chỉ số 'Megahubs Index 2025' do Tổ chức dữ liệu hàng không OAG (Official Airline Guide) vừa công bố, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận tín hiệu tích cực khi có hai đại diện nằm trong Top 25 sân bay có chỉ số kết nối cao nhất thế giới ở phân khúc hàng không chi phí thấp (LCC Megahubs).
Hội chợ Du lịch Quốc tế Thái Lan (TITF) lần thứ 31 đã chính thức khai mạc ngày 22/1 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Queen Sirikit ở thủ đô Bangkok, Thái Lan, với sự tham dự của hơn 600 doanh nghiệp.
Vietravel Airlines dự kiến đổi tên thương hiệu từ năm 2026 sau khi hoàn tất tái cấu trúc sở hữu. Động thái này đặt ra câu hỏi về chiến lược mà hãng lựa chọn để thích ứng với chu kỳ cạnh tranh mới của ngành.
Năm 2025, ngành hàng không Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ với cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng lớn và tân binh mới nổi...
Phiên 19/1, thị trường chứng khoán ghi nhận gần 291,6 triệu cp HDB được giao dịch thỏa thuận với tổng giá trị hơn 8.849 tỷ đồng.
Hai hãng hàng không gồm Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục có mặt trong danh sách bảng xếp hạng thường niên Top 25 hãng hàng không an toàn nhất thế giới năm 2026.
Vietnam Airlines và Vietjet Air vừa được vinh danh trong các bảng xếp hạng hãng hàng không an toàn uy tín nhất thế giới.