Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn số 323/BGTVT – KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hà Nam liên quan đến kiến nghị của cử tri địa phương về việc xem xét mở rộng thêm làn trên tuyến cao tốc đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình; đồng thời quy định tốc độ xe chạy của từng làn đường để đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 11-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin, cả 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác và vận hành đều đạt lưu lượng tăng trưởng phương tiện cao.
Theo số liệu từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong năm 2023, các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.
Các tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện lưu thông trong năm 2023 và đạt sự tăng trưởng cao so với năm ngoái.
Cho rằng Công ty cổ phần Thái Sơn E&C (Công ty Thái Sơn) chưa thực hiện và thực hiện không đúng theo yêu cầu thiết kế cơ sở được duyệt một số hạng mục tại trạm dừng nghỉ trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khởi kiện ra Tòa án nhân dân (TAND) Q1, TPHCM.
Tổng doanh thu thu phí (bao gồm VAT) trên các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý khai thác trong năm 2023 ước đạt gần 5.200 tỷ đồng, tăng gần 17% so với năm 2022.
Lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn đề nghị VEC hoàn thiện phương án đầu tư, khẩn trương báo cáo Ủy ban trình Thủ tướng xem xét chấp thuận đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Giầu Dây và đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc dự án đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai...
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tình trạng chủ phương tiện chưa nạp đủ tiền vào tài khoản thu phí ETC tiếp tục xảy ra dịp nghỉ Tết Dương lịch 2024 vừa qua. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ùn ứ tại trạm thu phí.
4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên đến 12% từ ngày 1/2/2024.
Từ ngày 1/2 tới đây, 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác chính thức tăng phí dịch vụ.
Từ ngày 1/2/2024, 4 tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên đến 12%.
Từ ngày 1/2/2024, 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên đến 12%...
4 tuyến đường cao tốc tăng phí gồm Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) dự kiến tăng phí 04 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, khai thác từ ngày 1-2.
Các tuyến cao tốc do VEC khai thác sẽ thực hiện tăng giá dịch vụ áp dụng dự kiến từ 0h ngày 1/2/2024.
Các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai và Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được điều chỉnh tăng giá vé từ ngày 1/2.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi; tăng 5% đối với tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Thời điểm áp dụng dự kiến từ ngày 1/2 tới.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do Tổng công ty đầu tư phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác.
Doanh thu từ hoạt động thu phí năm 2023 của VEC đạt khoảng 5.190,2 tỷ đồng, trong đó tuyến Cầu Giẽ- Ninh Bình là 1.134,4 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.
Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với chính quyền địa phương cho rào chắn lối đi tự mở trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam tăng phí 4 tuyến đường cao tốc do đơn vị này quản lý, khai thác với mức tăng thêm 5% và 12% từ ngày 1/2.
Tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị sẽ thực hiện tăng giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.
Chiều 3-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi; tăng 5% đối với tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Thời điểm áp dụng dự kiến từ ngày 1-2 tới.
Từ ngày 1/2 thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ tại 4 tuyến cao tốc tăng Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, khai thác từ 0h ngày 1/2/2024.
4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.
Ngày 3-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sẽ điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với mức tăng từ 5 đến 12%.
Có 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên tới 12%.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc do đơn vị này quản lý, khai thác. VEC thông báo tăng phí 4 tuyến cao tốc thêm 5% và 12% từ ngày 1/2.
4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.
Bộ GTVT vừa thống nhất việc tăng phí 4 đường cao tốc theo đề nghị của đơn vị quản lý, khai thác là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). 4 tuyến đường cao tốc sẽ tăng phí là: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí 4 đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác như đề nghị của doanh nghiệp này trước đó.
VEC vừa có văn bản kiến nghị 3 phương án điều chỉnh giá dịch vụ trên 4 tuyến cao tốc do đơn vị này làm chủ đầu tư.
Theo VEC, tính đến hết năm 2023, đơn vị chưa thực hiện tăng mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc do đơn vị làm chủ đầu tư.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác từ tháng 1/2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Đơn vị quản lý, khai thác các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Dầu Giây vừa chính thức báo cáo Bộ Giao thông vận tải xin tăng mức phí, để đảm bảo phương án tài chính, dòng tiền trả nợ vay đầu tư. Dù VEC đang quản lý dòng tiền tạm nhàn rỗi hơn 9.600 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
4 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chủ đầu tư kiến nghị tăng phí từ tháng 1/2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Các dự án đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vẫn chưa được tăng phí theo lộ trình được duyệt dẫn đến áp lực về phương án tài chính của đơn vị quản lý dự án.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác.
Qua khảo sát của cơ quan chức năng cho thấy, nhiều tuyến cao tốc đang khai thác tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt chưa bảo đảm tiêu chuẩn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng. Để khắc phục vấn đề này, ngoài việc bổ sung thêm các hạng mục an toàn, sửa chữa hư hỏng trên tuyến còn cần xây dựng lộ trình cụ thể về nâng cấp, cải tạo các tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn cao tốc.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang chuẩn bị kế hoạch tăng phí đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào năm 2024. Mức tăng có thể lên đến 12%. Nhiều ý kiến cho rằng, người tham gia giao thông sẵn sàng chi phí thêm nhưng chất lượng dịch vụ phải tăng lên. Trong khi đó giới chuyên gia lưu ý VEC cần tính toán lộ trình tăng phí sao cho thật kỹ và phù hợp bởi tăng phí vào thời điểm này sẽ làm khó người dân, doanh nghiệp.
Trước việc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có kế hoạch tăng phí thêm 12% trên 4 tuyến cao tốc, nhiều ý kiến cho rằng cần phải làm rõ cơ sở tăng và mức tăng so với thực tế xã hội, sức chịu đựng của người dân và doanh nghiệp.
Cho ý kiến về việc Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có kế hoạch tăng phí thêm 12% trên 4 tuyến cao tốc đang quản lý, các nhà quản lý và chuyên gia cho rằng, cần phải căn cứ vào tình hình thực tế để tránh 'sốc' cho người dân, doanh nghiệp. Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ kiểm tra, rà soát đề xuất của VEC.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ năm 2024 đối với 4 dự án đường cao tốc do đơn vị này quản lý, vận hành.