Úc quyết định 'rã xác' hàng loạt trực thăng NH-90 dù còn rất mới

Được biết, quân đội Úc đã đặt hàng 47 trực thăng NH90 (MR90 Taipan) do tập đoàn công nghiệp châu Âu NHIndustries thiết kế và chế tạo, chúng đóng vai trò là trực thăng đa dụng phục vụ cho lục quân, hải quân và lực lượng đặc nhiệm.

Quân đội Úc nhận những chiếc NH-90 đầu tiên vào năm 2007 và chiếc cuối cùng vào năm 2013.

Tuy những chiếc trực thăng này còn rất mới và chưa hoạt động hết vòng đời, nhưng luôn bị quân đội Úc phàn nàn về độ ổn định cũng như chi phí cao khi hoạt động.

Liên tục những vụ tai nạn xảy ra khiến cho Úc quyết định loại biên hoàn toàn dòng trực thăng này để thay thế bằng trực thăng đa năng UH-60M từ Mỹ.

Thay vì đưa vào lực lượng dự trữ hoặc chuyển giao chúng cho đối tác, Úc lại quyết định tháo dỡ hoàn toàn phi đội NH-90.

Những chiếc NH-90 sau khi bị tháo dỡ hết thiết bị điện tử và động cơ, khung gầm của chúng liền bị đưa vào bãi phế liệu.

NH90 nằm trong chương trình chế tạo các máy bay trực thăng hiện đại nhất châu Âu của NATO để thay thế cho các trực thăng UH-1, Puma/Cougar, Lynx, và Sea King.

Dòng trực thăng này được “thai nghén” từ năm 1986 với sự tham gia của các nước Pháp, Anh, Đức, Ý và Hà Lan.

Năm 1987, Anh rút khỏi dự án. Hiện có Pháp, Italia, Na Uy, New-Zealand, Áo, Bỉ và Đan Mạch sử dụng loại trực thăng này.

NH90 có các biến thể NH90 TTH - vận tải chiến thuật, thả lính nhảy dù và NH90 NFH – chống ngầm, do thám và cứu hộ.

NH90 có thể được sử dụng trên các tàu khu trục nhỏ hoặc tàu sân bay.

Trực thăng NH90 có chiều dài 19,56 m; chiều ngang 4,6 m; cao 5,3 m; sải cánh quạt 16,3 m; trọng lượng rỗng 8,7 tấn; trọng lượng cất cánh tối đa 10,6 tấn.

H90 được trang bị 2 động cơ Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 turboshaft 3.400 mã lực cho phép vận tốc tối đa hơn 300 km/giờ và vận tốc bay trung bình khoảng 265 km/giờ.

Tầm bay của trực thăng NH-90 là 800 km, trần bay 4,2 km, tốc độ lên thẳng 660 m/phút. NH90 mang theo 2.500 kg nhiên liệu cho phép trực thăng có thể hoạt động rất lâu ở trên không.

NH90 được trang bị hệ thống thông tin liên lạc tích hợp không-không, không-mặt đất và hệ thống xác định vị trí.

Hệ thống nhận dạng địch – ta TSC 2000 IFF do Thales cung cấp.

Buồng lái của UH90 được thiết kế đặc biệt giành cho 3 người (phi công, sỹ quan điều khiển hệ thống vũ khí và kỹ thuật viên) để bảo vệ kíp lái trong trường hợp đối phương sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt, vũ khí sinh, hóa học.

Tuy nhiên khi cần thiết trực thăng vẫn có thể vận hành mượt mà chỉ với một phi công. NH90 có thể mang theo 20 binh sĩ với trang thiết bị đầy đủ.

NH90 được làm phần lớn từ composite, rất linh hoạt, dễ bảo trì, có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong tất cả điều kiện thời tiết và chiến tranh.

Trong khi 4 cánh quạt của máy bay được bọc lớp thép tốt làm bằng hợp kim titan có khả năng chịu lực và chống được đạn 12,7 mm.

NH90 có thể hoạt động ở nhiệt độ từ -40 đến +50 độ.

Đây cũng là một trong số những dòng trực thăng hiếm hoi trang bị hệ thống “fly-by-wire” của máy bay do hãng Goodrich Actuation và Liebherr Aerospace sản xuất.

Các hệ thống điện tử khác được cung cấp bởi Thales Avionics. Thiết bị hiển thị có 5 màn hình LCD 8x8 inches để hiển thị thông số máy bay.

Radar thời tiết được lắp đặt là loại Honeywell Primus 701A. Hệ thống cảnh báo laser HELLAS.

Trực thăng mang được tối đa 700 kg vũ khí bao gồm: Bom chìm; Ngư lôi chống tàu ngầm: Mk46, Murena, A244; Tên lửa chống tàu AM-39 Exoset.

Tập đoàn công nghiệp máy bay trực thăng NATO (NHI) đang từng bước nâng cao sản lượng máy bay trực thăng NH90.

Hiện lượng bàn giao của trực thăng NH90 hiện nay tổng cộng đã gần 200 chiếc, còn đơn đặt hàng tồn đọng trên 300 chiếc.