Từ vụ lái xe container lạng lách và rút chìa khóa xe khách ở Hà Nội: Cần siết chặt cấp lại bằng lái xe?

Những ngày vừa qua, hai vụ việc liên quan đến tình hình giao thông đang khiến dư luận quan tâm.

Cơ quan chức năng “vào cuộc”

Cụ thể, clip ghi lại cảnh tài xế điều khiển xe container với tốc độ cao, lạng lách qua cả 3 làn đường tại khu vực đi qua phường Bình Trưng, TP HCM. Xe container gây cản trở ít nhất 4 ô tô khác đang lưu thông cùng chiều phía sau.

Ngay sau đó, Công an phường Bình Trưng đã phối hợp Phòng CSGT, Phòng Cảnh sát Hình sự cùng Trung tâm điều hành giao thông vào cuộc xác minh, xác định tài xế là Ninh.

Tại cơ quan điều tra, tài xế thừa nhận cố tình "đánh võng" xe container như vậy để gây chú ý, nhằm "ép công ty phải sa thải mình" vì bức xúc với chính sách của doanh nghiệp. Hiện cơ quan điều tra đang làm rõ lời khai của nghi phạm.

Vụ việc người đàn ông bất ngờ chạy lên rút chìa khóa xe khách khiến nhiều người bức xúc. Ảnh: MXH

Chiều 5-8, Công an TP Hà Nội cũng cho biết Cơ quan Cảnh sát điều tra đã tạm giữ ông Sơn, trú xã Yên Định, tỉnh Thanh Hóa, để điều tra dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng.

Trước đó, khoảng 7 giờ ngày 4-8, xe khách chở hơn 40 người do tài xế Nguyễn Minh Tuấn chạy trên đường vành đai 3 trên cao theo hướng về Pháp Vân. Khi đến đoạn gần ngõ 124 Nguyễn Xiển, phường Thanh Liệt, xe di chuyển chậm do mật độ tham gia giao thông đông.

Cùng lúc, ông Sơn điều khiển ô tô 7 chỗ đi song song trong làn dừng khẩn cấp và xin chuyển làn. Khi không được nhường đường, Sơn cho rằng anh Tuấn cố tình không hợp tác nên bức xúc, xảy ra cãi vã.

Theo video ghi lại, ông Sơn sau đó đi lên cabin xe khách và rút chìa khóa rồi bỏ đi.

Đề xuất kiểm tra tâm lý người vi phạm

Trao đổi với PLO, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô hành khách TP.HCM, cho rằng để nâng cao chất lượng phục vụ lái xe, người lái xe hàng hóa hay hành khách, phải có giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ lái xe. Trong các buổi học để cấp chứng chỉ có các nghiệp vụ người lái xe, nghiệp vụ hành khách có nội dung khác và hàng hóa khác, xe buýt siêu trường siêu trọng cũng khác nhau.

“Lái xe nào chưa có chứng chỉ nghiệp vụ này thì phải học và vi phạm vậy thì bắt buộc phải học lại. Để nhuần nhuyễn nghiệp vụ khi tham gia giao thông trên đường nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ”- ông Tính cho hay.

Đồng thời, vị Chủ tịch Hiệp hội cũng đề xuất các đơn vị quản lý các lái xe cũng cần đưa ra các quy định chặt chẽ hơn để kiểm soát tài xế và nâng cao ý thức của người lái xe.

Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng người vi phạm cần tìm đến bác sĩ tâm lý. Ảnh: MXH

Quan điểm của ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia ô tô có nhiều năm sinh sống tại Đức chia sẻ, các hành vi gây rối trật tự công cộng (tùy từng mức độ) sẽ bị cơ quan chức năng xử phạt bằng nhiều hình thức khác nhau vừa dân sự vừa hình sự sau khi xét xử tại tòa. Đồng thời tước giấy phép lái xe của người vi phạm, xét nghiệm cồn, ma túy…

“Sau khi xử phạt người vi phạm còn phải đến gặp bác sĩ tâm lý, để xác định về tâm sinh lý của người này có đủ ổn định hay không thì mới đủ điều kiện thi lại để cấp giấy phép lái xe. Xác định người vi phạm có khả năng sửa đổi hay không thì mới được cấp lại bằng lái xe”- vị chuyên gia cho hay.

Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng các hành vi như hai vụ việc ở trên là hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nếu các hành vi gây ra trên đường cao tốc sẽ bị xử lý nặng hơn vì nguy hiểm hơn.

“Tôi chạy xe nhiều nước trên thế giới trên cao tốc có khi chạy tốc độ 250km/h an toàn hơn ở Việt Nam 80km/h. Người Việt Nam lúc ra/vào cao tốc không tuân thủ nguyên tắc gì cả, nên khi lái xe phải chú ý quan sát và cẩn trọng nhiều hơn khi di chuyển ở các nước khác trên thế giới”- vị chuyên gia chia sẻ.

Chuyên gia cũng cho biết thêm, nhiều người lái xe thường không có thói quen đảm bảo khoảng cách an toàn và thường đi chậm ở làn trái, khiến cho nhiều người lái xe bức xúc.

THY NHUNG