Sau hơn 30 năm phát triển, ngành ô tô Việt Nam đã xuất hiện một số doanh nghiệp có năng lực cạnh tranh và từng bước xây dựng nền tảng sản xuất trong nước. Tuy nhiên, những điểm nghẽn về công nghiệp hỗ trợ, công nghệ và liên kết chuỗi cung ứng khiến ngành vẫn chưa tạo được sức mạnh tương xứng với tiềm năng.
Một số thông tin trên mạng xã hội về việc xe nổi đèn 'cá vàng' báo lỗi động cơ sau khi đổ xăng sinh học E10 khiến nhiều người lo lắng.
Nắng nóng trên 40 độ C khiến ô tô điện tiêu hao pin nhanh hơn. Chuyên gia khuyến cáo người dùng thay đổi thói quen sạc và sử dụng để bảo vệ pin, tăng tuổi thọ xe.
Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm tiệm cận 40 độ C như những ngày vừa qua đang khiến ô tô phải vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hơn bình thường. Không chỉ làm giảm tuổi thọ động cơ, dầu nhớt hay hệ thống điện, nhiệt độ cao còn kéo theo nguy cơ cháy nổ, hỏng pin xe điện và nhiều sự cố kỹ thuật khác.
Khi thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc bước vào kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh, bài toán nhân lực đang lộ rõ những 'điểm nghẽn' kéo dài nhiều năm qua. Từ nền tảng cơ khí chính xác yếu, đào tạo nặng lý thuyết đến khoảng cách giữa nhà trường và doanh nghiệp, những hạn chế này đang khiến ngành ô tô khó bắt nhịp với làn sóng công nghệ mới.
Với quy định hiện hành, hầu hết xe bán tải (pickup) được xếp là xe tải và bị hạn chế lưu thông trong khu vực trung tâm Hà Nội. Dù vậy, loại phương tiện này có đáng bị đối xử như xe tải hay không vẫn là câu chuyện thu hút nhiều sự quan tâm.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy trình 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải là bước kỹ thuật cần thiết, nằm trong ngưỡng an toàn và phù hợp nguyên lý động cơ diesel.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, phương pháp 'đạp hết ga' đảm bảo ngưỡng an toàn kỹ thuật và phù hợp cho động cơ ô tô. Theo quy trình mới, lượng xe không đạt kiểm định khí thải tăng cao, đặc biệt là xe máy dầu.
Không chỉ nằm trên lý thuyết, chính những người trực tiếp vận hành tòa nhà cũng thừa nhận việc tiếp nhận, trông giữ và giám sát xe máy điện, xe đạp điện mang theo nhiều rủi ro và tốn kém.
Đề xuất của Bộ Công an về việc bỏ bài thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe được người dân và chuyên gia đồng tình. Đây được xem là một bước đi cần thiết, giúp đơn giản hóa thủ tục, giảm áp lực cho thí sinh và hướng tới một quy trình sát hạch thiết thực, sát với tình huống lái xe ngoài thực tế.
Bộ Công an đang đề xuất bỏ quy định về bài thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe (GPLX). Ghi nhanh của VietNamNet cho thấy, nhiều người dân ủng hộ đề xuất này.
Quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em đang khiến các gia đình có 3 con đi xe 5 chỗ bối rối, bởi hàng ghế sau chỉ đủ chỗ lắp 2 ghế, đặt ra bài toán an toàn và tính khả thi trong đời sống thực tế.
Mưa lũ đang khiến nhiều xe ô tô, xe máy tại miền Bắc và miền Trung bị ngập nước, kéo theo nhu cầu thay dầu bôi trơn cho động cơ tăng đột biến.
Sau đợt mưa lũ đầu tháng 10 khiến nhiều ô tô ngập nặng ở miền Bắc và dự báo mưa lớn sắp đến miền Trung, chuyên gia khuyến cáo cách xử lý đúng để cứu xe, giảm thiểu thiệt hại.
Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày đầu tháng 10, thành phố Thái Nguyên bị ngập sâu, khiến hàng loạt ô tô bị ngập nước. Vấn đề đặt ra là chủ xe cần xử lý thế nào để hạn chế hư hỏng và chi phí sửa chữa?
Những ngày cuối tháng 9 và đầu tháng 10, Hà Nội liên tiếp hứng chịu các trận mưa lớn lịch sử, khiến hàng chục tuyến phố chìm trong biển nước. Tình trạng ngập úng diễn ra trên diện rộng, hàng loạt ô tô, xe máy chết máy, hư hỏng nặng, gây thiệt hại lớn cho người dân và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.
Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về mức giới hạn và phương pháp đánh giá tiêu thụ nhiên liệu đối với xe mô-tô, xe gắn máy và ô tô con để lấy ý kiến rộng rãi.
Dù hơn 80% xe nhập vào Việt Nam đến từ các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia... đang được hưởng thuế 0%, nhưng người dân vẫn phải mua xe giá cao. Như vậy việc giảm thuế chỉ có lợi cho nhà phân phối, trong khi người tiêu dùng chịu thiệt, còn thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá?
Tờ trình thành lập Công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện TMT đã được đại hội cổ đông thông qua, mở đường cho TMT tiến vào lĩnh vực mới.
Dù giá pin lao dốc nhưng giá ôtô điện vẫn chưa hạ nhiệt, trở thành rào cản lớn đối với việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.