Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng tàu cao tốc khó làm gấp năm gấp mười lần ô tô, nhưng đây là chất xúc tác để công nghiệp Việt Nam thoát khỏi 'bẫy lắp ráp', tiến vào chuỗi giá trị cao cao hơn - đặt nền móng cho một kỷ nguyên phát triển mà khoa học công nghệ là trụ cột.
Dù hơn 80% xe nhập vào Việt Nam đến từ các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia... đang được hưởng thuế 0%, nhưng người dân vẫn phải mua xe giá cao. Như vậy việc giảm thuế chỉ có lợi cho nhà phân phối, trong khi người tiêu dùng chịu thiệt, còn thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá?
Thông tin về dự thảo siết chặt tiêu chuẩn khí thải với ôtô tại Hà Nội và TP HCM đang khiến nhiều chủ xe lo lắng
Các nhà phân phối hưởng lợi lớn, người tiêu dùng chịu thiệt khi thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá
Tờ trình thành lập Công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện TMT đã được đại hội cổ đông thông qua, mở đường cho TMT tiến vào lĩnh vực mới.
Ngoài các chính sách ưu đãi cho người mua xe máy điện thì các chuyên gia và doanh nghiệp cũng đề xuất cần có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư loại hình này.
Theo chuyên gia việc giá xe máy xăng có sự tăng nhẹ thì người dùng có thể chuyển sang chọn các dòng xe điện để bảo vệ môi trường.
Theo các chuyên gia, 'độ, chế' xe máy điện, xe đạp điện tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ và mất an toàn.
Chiếc Mercedes gây tại nạn tại TP HCM ngày 16-3 vừa qua là dòng sedan S450 đời 2019, có giá bán thời điểm đó là hơn 4 tỉ đồng.
Thị trường ô tô đang rầm rộ với nhiều chương trình giảm giá sâu cho các xe được sản xuất năm 2024 khiến nhiều người băn khoăn có nên mua hay không.
Dù giá pin lao dốc nhưng giá ôtô điện vẫn chưa hạ nhiệt, trở thành rào cản lớn đối với việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Giá xe điện cao hơn xe xăng khá nhiều chính là rào cản đối với việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện
Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ Indonesia trong năm 2024 với hơn 70.000 xe.
Thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2025, với sự cạnh tranh khốc liệt hơn giữa các hãng xe trong việc giới thiệu các mẫu xe mới, ứng dụng công nghệ hiện đại và thân thiện với môi trường.
Bước sang năm 2025, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô con từ Liên minh châu Âu (EU) về Việt Nam sẽ giảm xuống, chỉ còn từ 30-35%. Giá nhiều mẫu xe sang nhập khẩu sẽ giảm mạnh.
Tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện là 63/1.000 (1.000 người dân có 63 xe), thu nhập bình quân đầu người vượt ngưỡng 4.200 USD. Dù hội đủ điều kiện nhưng thị trường ô tô Việt vẫn chưa thể bùng nổ và bước vào giai đoạn 'ô tô hóa'.
Nhiều người muốn mua ô tô điện mini nhưng vẫn đắn đo vì chưa tìm được chỗ đậu xe hợp lý, đặc biệt ở các thành phố lớn.
Giá ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đã giảm cả trăm triệu đồng/chiếc từ đầu năm đến nay, song giá bán đến tay người tiêu dùng lại diễn biến ngược lại
Bộ Công Thương đặt kỳ vọng đến năm 2030, quy mô thị trường ô tô đạt hơn 1 triệu chiếc/năm, trong đó tập trung hỗ trợ phát triển xe điện
Chuyên gia nói gì về thắc mắc của nhiều người rằng Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 không còn cho ra mắt xe chạy dầu.
Trong khi ô tô thuần điện được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt thì xe hybrid bị áp thuế tương tự xe xăng, dù dòng xe này cũng thân thiện với môi trường
Sau khi chính sách giảm lệ phí trước bạ lần thứ tư không được thông qua, thị trường ô tô rơi vào cảnh trầm lắng, các hãng xe đối mặt nguy cơ tồn kho rất lớn.
Hãng xe và người tiêu dùng cùng rơi vào cảnh 'dở khóc dở cười' khi xe phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 nhưng chưa bắt buộc bán nhiên liệu tương ứng
Người tiêu dùng Việt Nam vẫn có tâm lý e ngại đối với xe điện về hạ tầng trạm sạc, đặc biệt là những chi phí bảo hành, bảo dưỡng đối với các mẫu xe điện nước ngoài.
Chưa có tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải phương tiện ô tô điện, ô tô hybrid nên nhiều hãng chưa mạnh dạn sản xuất, nhập khẩu
Các doanh nghiệp muốn chuyển một thương hiệu ô tô mới, từ nhập khẩu nguyên chiếc sang sản xuất lắp ráp trong nước, nhưng gặp khó ngay từ ban đầu.
Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ 4 đối với ô tô lắp ráp trong nước, nhưng nhiều ý kiến cho rằng có thể 'lợi bất cập hại' khi hiệu quả kỳ vọng không bù đắp được thiệt hại ngân sách lẫn các lợi ích vĩ mô khác.
Bên cạnh những ý kiến đồng tình tăng thuế xe bán tải, vẫn có ý kiến cho rằng mức tăng thuế tiêu thụ đặc biệt gấp đôi là quá cao.
Không chỉ ban hành quy chuẩn riêng, việc thay thế xe xăng, dầu bằng xe ô tô điện để đưa đón học sinh cần phải tính đến.
Người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp ô tô đều mong đợi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng.
Khi cháy xe điện và xe xăng đều có thể sản sinh khí độc CO2 và CO, do đó người dùng xe điện không nên hoang mang nếu xe điện nguyên 'zin' không độ, chế.
Quy định chở trẻ em dưới 6 tuổi bằng xe máy mà không có người lớn ngồi cùng phải có dây đai an toàn hoặc ghế dành riêng cho trẻ em là nhằm đảm bảo an toàn.
Tranh cãi xảy ra sau khi chiếc xe BMW bị tai nạn dẫn đến hỏng thước lái điện. Bảo hiểm Pjico chỉ phê duyệt phương án sửa chữa với chi phí 1,5 triệu đồng trong khi xưởng dịch vụ khuyến cáo phải thay mới để bảo đảm an toàn.
Nhiều chủ xe không biết đã sử dụng nước suối, nước lọc đổ vào bình nước làm mát nên xảy ra hiện tượng bay hơi, hao hút nước trong bình.
Khi phát hiện tình huống nguy hiểm, phanh tự động sẽ sẽ cảnh báo cho tài xế nhưng chưa được nhiều người dùng sử dụng ở nước ta.
Chỉ còn chưa đầy 1 năm nữa, ưu đãi lệ phí trước bạ 0% với ô tô điện sẽ chấm dứt. Lệ phí trước bạ tăng, sẽ là thách thức lớn với ô tô điện thời gian tới.
Quy định trạm dừng nghỉ phải có chỗ sạc xe điện không chỉ là cơ sở pháp lý để các doanh nghiệp đầu tư trạm sạc, mà còn đem lại nhiều lợi ích cho các chủ xe.
Ngày 11/4, tại trụ sở cơ quan, Chi bộ Vụ Thực hành quyền công tố và kiểm sát điều tra án tham nhũng, chức vụ (Vụ 5), VKSND tối cao đã tổ chức Lễ trao tặng Huy hiệu 30 năm tuổi Đảng cho đảng viên thuộc Chi bộ. Đồng chí Nguyễn Hải Trâm, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Viện trưởng VKSND tối cao dự và chủ trì buổi Lễ.
Không chỉ nhà kinh doanh trong nước mà các tập đoàn nước ngoài cũng bắt đầu quan tâm đến thị trường ô tô cũ của Việt Nam
Khi di chuyển đường dài với thời tiết nhiệt độ cao, các chủ xe nên để lốp xe non hơi hay căng sẽ an toàn hơn là câu hỏi đang được nhiều người quan tâm nhất.
Theo các chuyên gia, do tuổi thọ lốp, chất lượng lốp xe hoặc áp suất lốp dễ gây ra nổ lốp chứ không liên quan đến nền nhiệt độ khi ô tô đang chạy trên cao tốc.
Việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đang gặp thách thức. Các cơ quan chức năng cần xem xét, sớm ban hành chính sách ưu đãi, khuyến khích đủ hấp dẫn, đồng bộ dành cho xe máy điện.
Người tiêu dùng dần thích xe đủ công nghệ, đa dụng và tiện lợi hơn nên các dòng xe cỡ nhỏ doanh số sụt giảm mạnh.
Nhiều ý kiến cho rằng cần quy định ngưỡng về nồng độ cồn nhưng cũng có người cho là quy định nồng độ cồn 'zero' đang phát huy hiệu quả.
Ô tô điện sẽ trở thành phương tiện giao thông phổ biến trong thời gian tới. Tuy nhiên, ngân sách thất thu lớn, có thể khiến nhiều quốc gia tính đến việc ngăn cản phổ biến xe điện.
Một số chuyên gia cho rằng đã áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô trong 6 tháng của năm 2023 là phù hợp và không nên gia hạn thêm.
Năm 2023, ước tính Việt Nam đã nhập khẩu gần 117.800 ô tô nguyên chiếc, giảm 32% so với năm ngoái.
Đề xuất của các đại biểu Quốc hội về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe dưới 50 phân khối nhận được nhiều ý kiến quan tâm.
Theo lời giới thiệu thanh giằng ô tô giúp kết nối các bộ phận quan trọng, dễ bị tác động khi xe chuyển hướng nhưng thực tế phụ kiện này có cần thiết để lắp đặt hay không.