Toàn cảnh nút 'cổ chai' đường gần 730 tỷ đồng vừa được gỡ để thông tuyến đến Bến xe miền Đông
Tuyến đường có chiều dài hơn 3km nối từ quốc lộ 1K đến quốc lộ 1A qua Bến xe miền Đông mới bị gián đoạn bởi 50m chưa thể khơi thông. Đến nay, sau thời gian gỡ vướng, Bình Dương đã chính thức xây dựng và dự kiến thông tuyến vào cuối năm nay.
![Ngày 14/8, đại diện lãnh đạo thành phố Dĩ An (Bình Dương) cho biết, hôm nay địa phương đã tiến hành xây dựng đoạn còn lại của dự án Đường trục chính Đông-Tây nối Bình Dương với TPHCM.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/3dfc722d1362fa3ca373.jpg)
Ngày 14/8, đại diện lãnh đạo thành phố Dĩ An (Bình Dương) cho biết, hôm nay địa phương đã tiến hành xây dựng đoạn còn lại của dự án Đường trục chính Đông-Tây nối Bình Dương với TPHCM.
![Dự án đường trục chính Đông-Tây được phê duyệt từ năm 2018, có điểm đầu nối với quốc lộ 1A và điểm cuối nối với quốc lộ 1K. Dự án đã được đầu tư xây dựng cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, đoạn cuối của công trình dài 50m, kết nối Xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông mới (TPHCM), vẫn chưa được triển khai thực hiện. Do đó, tuyến trục chính Đông Tây đến nay vẫn chưa thể thông tuyến.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/e77497a5f6ea1fb446fb.jpg)
Dự án đường trục chính Đông-Tây được phê duyệt từ năm 2018, có điểm đầu nối với quốc lộ 1A và điểm cuối nối với quốc lộ 1K. Dự án đã được đầu tư xây dựng cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, đoạn cuối của công trình dài 50m, kết nối Xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông mới (TPHCM), vẫn chưa được triển khai thực hiện. Do đó, tuyến trục chính Đông Tây đến nay vẫn chưa thể thông tuyến.
![Theo lãnh đạo UBND TP.Dĩ An, đoạn còn lại chưa làm là phần đất thuộc dự án đường Xa lộ Hà Nội mở rộng do TPHCM làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau khi Bình Dương và TPHCM có buổi làm việc, hai bên đã thống nhất để Bình Dương sẽ tiếp tục đầu tư 50m còn lại.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/ca19b8c8d98730d96996.jpg)
Theo lãnh đạo UBND TP.Dĩ An, đoạn còn lại chưa làm là phần đất thuộc dự án đường Xa lộ Hà Nội mở rộng do TPHCM làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau khi Bình Dương và TPHCM có buổi làm việc, hai bên đã thống nhất để Bình Dương sẽ tiếp tục đầu tư 50m còn lại.
![UBND tỉnh Bình Dương đã giao cho UBND TP.Dĩ An làm công tác đền bù giải phóng mặt bằng và thực hiện đoạn cuối này. Sau khi xây dựng đơn giá xong, thành phố Dĩ An tổ chức đền bù đất cho 31 trường hợp bị ảnh hưởng với tổng diện tích hơn 13.000m2 đất phải thu hồi.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/6eb71b667a299377ca38.jpg)
UBND tỉnh Bình Dương đã giao cho UBND TP.Dĩ An làm công tác đền bù giải phóng mặt bằng và thực hiện đoạn cuối này. Sau khi xây dựng đơn giá xong, thành phố Dĩ An tổ chức đền bù đất cho 31 trường hợp bị ảnh hưởng với tổng diện tích hơn 13.000m2 đất phải thu hồi.
![Đoạn cuối kết nối với Xa lộ Hà Nội có tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Dự kiến TP Dĩ An sẽ thực hiện hoàn thành vào tháng 12 và thông suốt toàn tuyến trục chính Đông-Tây, kết nối từ quốc lộ 1A đến Xa lộ Hà Nội.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/f6b68267e3280a765339.jpg)
Đoạn cuối kết nối với Xa lộ Hà Nội có tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Dự kiến TP Dĩ An sẽ thực hiện hoàn thành vào tháng 12 và thông suốt toàn tuyến trục chính Đông-Tây, kết nối từ quốc lộ 1A đến Xa lộ Hà Nội.
![Dự án đường trục chính Đông-Tây có chiều dài tuyến khoảng 3km, đi qua 3 phường Bình An, Bình Thắng và Đông Hòa (TP Dĩ An, Bình Dương). Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 729 tỷ đồng. Dự án được mở rộng từ 12m lên 32m với 6 làn xe chạy, 3m vỉa hè mỗi bên. Dự kiến sẽ thông tuyến trong tháng 12 tới.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_14_20_49898098/ef2d98fcf9b310ed49a2.jpg)
Dự án đường trục chính Đông-Tây có chiều dài tuyến khoảng 3km, đi qua 3 phường Bình An, Bình Thắng và Đông Hòa (TP Dĩ An, Bình Dương). Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 729 tỷ đồng. Dự án được mở rộng từ 12m lên 32m với 6 làn xe chạy, 3m vỉa hè mỗi bên. Dự kiến sẽ thông tuyến trong tháng 12 tới.