Bộ Xây dựng giao Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổng hợp kết quả kiểm tra, kiểm định và đề xuất các nội dung vượt thẩm quyền liên quan tới cầu Long Biên, đặc biệt là khả năng chịu lực và an toàn khai thác.
Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức kiểm tra, đánh giá tổng thể hiện trạng kiến trúc, kết cấu và mức độ an toàn chịu lực của cầu Long Biên sau sự cố đứt bản thép vừa qua.
Cầu Long Biên hơn 120 năm tuổi đối mặt hư hỏng kết cấu. Bộ Xây dựng chỉ đạo kiểm tra toàn diện, xử lý kịp thời các vị trí xuống cấp.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chiều 12/2 đã tiếp và làm việc với Ngài Olivier Brochet - Đại sứ Cộng hòa Pháp tại Việt Nam cùng các cộng sự đến thăm và làm việc với Thành ủy Hà Nội.
Chiều 12-2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã tiếp và làm việc với Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet.
Sau sự cố kỹ thuật tại nhịp 18 cầu Long Biên khiến ngành đường sắt phải tạm dừng cho chạy tàu qua cầu hơn 1 tuần, Bộ Xây dựng có văn bản chỉ đạo rà soát toàn bộ kết cấu công trình 120 năm tuổi này để chuẩn bị phương án bàn giao về Hà Nội.
Sau hơn 1 tuần tạm dừng do sự cố hư hỏng kết cấu thép, ngành đường sắt đã hoàn thành việc khắc phục trên cầu Long Biên, cho phép các đoàn tàu tuyến Hà Nội – Hải Phòng lưu thông trở lại.
Sáng 23 tháng Chạp, người dân thả cá chép tiễn ông Công ông Táo về trời đúng phong tục, chung tay bảo vệ môi trường, hạn chế rác thải nhựa các ao, hồ, sông tại Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác sửa chữa sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên, ngành đường sắt đã cho phép các đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng hoạt động bình thường trở lại, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Những năm gần đây, đặc biệt, trong dịp Lễ cúng 23 tháng Chạp, hình ảnh người dân thả cá chép kèm theo túi nilon, tro vàng mã và nhiều loại rác xuống sông, hồ trên địa bàn Hà Nội đã dần thưa vắng. Thay vào đó, ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường của người dân được nâng lên rõ rệt, góp phần tạo nên những điểm thả cá văn minh, sạch đẹp.
Lần đầu về thăm quê đúng dịp Tết Nguyên Đán, Vanessa (Việt kiều tại Đức) tỏ ra háo hức khi được cùng gia đình thả cá chép nhân ngày Tết ông Công ông Táo.
Sáng 23 tháng Chạp, sau khi làm lễ cúng ở nhà, nhiều người dân đã ra các ao, hồ thả cá chép, tiễn ông Công ông Táo về trời theo phong tục truyền thống. Tại các điểm thả cá đều có lực lượng chức năng và các nhóm tình nguyện viên hỗ trợ giúp người dân thả cá an toàn, không ô nhiễm môi trường.
Sáng 23 tháng Chạp, không khí chuẩn bị lễ vật và thả cá chép tiễn ông Công ông Táo tại Hà Nội diễn ra tấp nập. Bên cạnh việc trực tiếp thực hành các nghi thức truyền thống, nhiều người trẻ còn chủ động tham gia các hoạt động hỗ trợ cộng đồng, hướng dẫn người dân thả cá văn minh và bảo vệ môi trường.
Thả cá chép trong ngày 23 tháng Chạp là một nét văn hóa của người Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người dân khi thả cá đã thả luôn túi nilon xuống ao, hồ gây ô nhiễm môi trường. Để nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, nhiều địa phương và tổ chức, cá nhân Thủ đô đã tích cực hỗ trợ người dân thả cá, kêu gọi tuyên truyền giữ lại túi nilon.
Từ chiều tối 9/2, tàu Hà Nội- Hải Phòng đã lưu thông qua cầu Long Biên bình thường trở lại sau vài ngày tạm dừng để sửa chữa, khắc phục sự cố đứt bản thép.
Sau khi khẩn trương khắc phục sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên, ngành đường sắt đã cho phép tàu hỏa tuyến Hà Nội – Hải Phòng lưu thông trở lại.
Nghi thức thả cá chép truyền thống tiễn Táo quân về trời là nét đẹp văn hóa của người dân Hà Nội cũng như cả nước nói chung. Những năm gần đây, sự thay đổi trong việc thả cá của người dân cùng sự hỗ trợ của đội ngũ các tình nguyện viên trẻ giúp nghi thức truyền thống này càng thêm phần ý nghĩa.
Ngày 9/2/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.
Từ ngày 9/2, ngành đường sắt chính thức đưa tàu qua cầu Long Biên, cập nhật lịch trình và các tuyến chạy từ Hà Nội đến Hải Phòng và ngược lại.
Tối 9/2, ngành đường sắt đã chính thức thông tàu chạy qua cầu Long Biên. Trong tối cùng ngày, tàu HP2 tuyến Hà Nội - Hải Phòng được vào ga Hà Nội bình thường.
Sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên đã được khắc phục xong, cho phép tàu hỏa hoạt động trở lại từ chiều 9/2. Chuyến tàu khách Hải Phòng - Hà Nội LP8 là đoàn tàu đầu tiên lăn bánh qua cầu sau thời gian tạm dừng để sửa chữa.
Sau hơn một tuần gián đoạn vì sự cố kỹ thuật tại nhịp 18, ngành đường sắt cho tàu chạy lại qua cầu Long Biên từ 18h hôm nay (9/2).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến thông tàu qua cầu Long Biên từ 18h hôm nay (ngày 9/2), sau sự cố hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 được phát hiện vào tối 2/2.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến thông tàu qua cầu Long Biên từ 18 giờ ngày 9-2, sau sự cố hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 được phát hiện vào tối 2-2.
Mỗi dịp 23 tháng Chạp, trên cây cầu Long Biên (Hà Nội) lại xuất hiện màu áo đỏ rực rỡ của những người trẻ. Đó là các thành viên của dự án 'Đường Táo Quân' - nơi gen Z không chỉ giúp người dân đưa ông Táo về trời đúng cách mà còn viết nên câu chuyện đẹp về văn hóa và môi trường.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến thông tàu qua cầu Long Biên từ 18 giờ hôm nay (ngày 9-2), sau sự cố hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 được phát hiện vào tối 2-2.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết dự kiến từ 18 giờ ngày 9/2 sẽ tổ chức cho tàu chạy trở lại qua cầu Long Biên sau khi hoàn tất công tác khắc phục sự cố kết cấu tại nhịp 18.
Trước tình trạng nút dàn thép bị hư hỏng nghiêm trọng, cầu Long Biên (Hà Nội) đang được tiến hành gia cố bằng hệ thống trụ thép và tạm dừng cho tàu đi qua cầu để bảo đảm an toàn.
Theo phương án sửa chữa khẩn cấp được triển khai sẽ thay thế toàn bộ bản thép tiếp điểm và gia cố nút dàn thép mạ thượng tại nhịp 18.
Trước tình trạng nút dàn thép bị hư hỏng nghiêm trọng, cầu Long Biên đã tạm dừng tàu qua cầu để bảo đảm an toàn và triển khai sửa chữa khẩn cấp.
Trước tình trạng nút dàn thép bị hư hỏng nghiêm trọng, cầu Long Biên (TP Hà Nội) đang được gia cố bằng hệ thống trụ thép, trong khi ngành Đường sắt phải thông báo tạm dừng tàu qua cầu để bảo đảm an toàn và triển khai sửa chữa khẩn cấp.
Ngày 8/2/2026, hàng chục công nhân cùng nhiều thiết bị, vật liệu chuyên dụng tiếp tục vượt khó trong điều kiện thời tiết mưa, rét của Hà Nội, khẩn trương triển khai sửa chữa, gia cố nhịp 18 của cầu Long Biên (Hà Nội).
Cầu Long Biên, công trình hơn 120 năm tuổi gắn với lịch sử Hà Nội, được ngành đường sắt theo dõi và xử lý kỹ thuật sau khi xuất hiện hư hỏng tại nút dàn thép.
Ngành Đường sắt tạm dừng khai thác tàu qua cầu Long Biên sau khi phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn chạy tàu và công trình.
Thông tin với PV Tiền Phong chiều 7/2, lãnh đạo Đội CSGT số 5, Phòng CSGT Hà Nội cho biết do sự cố hư hỏng hiện các chuyến tàu Hà Nội - Hải Phòng bị cấm qua cầu Long Biên, tuy nhiên xe máy, xe thô sơ vẫn được lưu thông bình thường.
Ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Hà Nội-Gia Lâm, thuộc tuyến đường sắt lên phía Bắc, do phát hiện một phần nhịp cầu hư hỏng.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải (đơn vị quản lý cầu) vừa phát hiện hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 cầu Long Biên.
CTCP Đường sắt Hà Hải vừa thông báo phát hiện 1 hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa Ô10 và Ô11) nhịp 18 trên cầu Long Biên.
Chiều tối 2/2, một nhịp cầu trên cầu Long Biên gặp sự cố, khu gian Hà Nội-Gia Lâm ngay lập tức được phong tỏa. Hiện, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo tạm dừng chạy tàu qua cầu Long Biên để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện và tiến hành khắc phục sự cố.
Phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nhịp 18, ngành đường sắt đã lệnh dừng tàu khẩn cấp qua cầu Long Biên (Hà Nội) và phong tỏa hiện trường để gia cố, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phong tỏa chạy tàu đoạn đường sắt từ ga Hà Nội qua cầu Long Biên đến ga Gia Lâm, điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách do sự cố đứt bản thép.
Ngành đường sắt phong tỏa cầu Long Biên từ chiều 2/2 để sửa chữa bản thép bị đứt tại nhịp 18. Các tuyến tàu Hà Nội - Hải Phòng và Lào Cai phải thay đổi lộ trình đến ngày 11/2.
Hơn một thế kỷ qua, cầu Long Biên không chỉ là biểu tượng lịch sử mà còn là mạch máu giao thông quan trọng nối đôi bờ sông Hồng. Thế nhưng, 'vị chứng nhân' 124 năm tuổi ấy vừa trải qua một sự cố nghiêm trọng, buộc ngành đường sắt phải ra quyết định phong tỏa khẩn cấp để đảm bảo an toàn.
Một sự cố hư hỏng kết cấu nghiêm trọng vừa được phát hiện tại cầu Long Biên, buộc ngành đường sắt phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm và triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm bảo đảm an toàn công trình và chạy tàu.
Ngành Đường sắt phát hiện hư hỏng nghiêm trọng trên cầu Long Biên, buộc phải phong tỏa chạy tàu đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm và điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách.
Ngành đường sắt tạm dừng khai thác tàu qua cầu Long Biên do hư hỏng nghiêm trọng tại nhịp 18, đồng thời điều chỉnh hành trình nhiều tuyến tàu khách và hàng hóa.
Đường sắt phát hiện hư hỏng nặng trên cầu Long Biên, phải dừng chạy tàu qua cầu để sửa chữa, dự kiến sau ngày 11/2 khắc phục xong.
Ngày 6/2/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.