Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại khu vực này.
Sở Xây dựng Hà Nội có kế hoạch tổ chức giao thông tại trung tâm nút giao đường Cổ Linh - Đàm Quang Trung phục vụ thi công dự án hầm chui. Theo đó từ ngày 21/3 tới, tại trung tâm nút giao sẽ dựng rào và điều chỉnh lại giao thông theo phương án mới.
Sự hiện diện của một tuyến đường giao thông cố định trong đô thị đông đúc có sức hấp dẫn không chối cãi về mặt du lịch. Trên Google Maps, địa điểm 'Phố đường tàu Hà Nội' có tới 15 nghìn lượt đánh giá với điểm số rất cao là 4,4/5...
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao đường Cổ Linh – Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui.
Từ ngày 21/3/2026 đến 30/4/2027, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui. Việc thay đổi phương án phân luồng được kỳ vọng giúp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc trong suốt thời gian triển khai công trình.
Từ ngày 21/3 tới đây, các phương tiện lưu thông qua khu vực nút giao Cổ Linh- Đàm Quang Trung cần lưu ý vì cơ quan chức năng sẽ tổ chức lại giao thông để thi công dự án.
Ngày 18-3, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phạm vi nút giao đường Cổ Linh – Đàm Quang Trung phục vụ thi công dự án hầm chui. Thời gian điều chỉnh từ ngày 21-3-2026 đến 30-4-2027.
Giao thông khu vực Long Biên được điều chỉnh để phục vụ thi công dự án hầm chui. Người tham gia giao thông cần lưu ý khi di chuyển qua đây.
Từ ngày 18/3, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Thạch Bàn) để phục vụ thi công hầm chui.
Thành phố Hà Nội dự kiến cải tạo, nâng cấp cảnh quan các công trình kiến trúc như Quảng trường trung tâm Ba Đình lịch sử, Tháp Rùa, Cột cờ Hà Nội, tòa nhà Keangnam... đồng thời xây dựng thêm nhiều công trình văn hóa và không gian biểu tượng mới.
Hàng loạt nội dung đáng chú ý về các công trình nổi tiếng của Thủ đô được đề xuất tại đồ án Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được công khai để lấy ý kiến, đóng góp của nhân dân từ nay tới 12/4.
Theo Bản thuyết minh Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, TP sẽ tiếp tục cải tạo, nâng cấp cảnh quan các công trình mang tính biểu tượng lâu đời của Thủ đô như Cột cờ Hà Nội, Tháp Rùa, Nhà hát Lớn… và định hướng chuyển đổi cầu Long Biên thành cầu đi bộ, nơi biểu diễn nghệ thuật và triển lãm văn hóa…
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP. Hà Nội chốt phương án dừng chạy tàu hàng, giảm tàu khách qua cầu Long Biên trước ngày 1/7 tới, làm cơ sở bàn giao hạ tầng đường sắt lõi để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.
Giữa nhịp sống ồn ào của Hà Nội hôm nay, ngay cả những người sinh ra và lớn lên ở Thủ đô đôi khi cũng không để ý rằng, trong lòng phố cổ vẫn tồn tại những ngôi nhà mang dáng dấp như những con tàu đang rẽ sóng ra khơi.
Theo ấn phẩm The Age của Australia, hành trình 'Hà Nội 5 cửa ô' được thiết kế như một không gian văn hóa di động. Hành trình này kéo dài khoảng 40 phút, khởi hành từ ga Hà Nội, chạy dọc phố đường tàu, xuyên qua những giao lộ đông đúc xe cộ rồi băng qua sông Hồng và cây cầu Long Biên lịch sử để đến với ga Từ Sơn.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên cứu bàn giao hạ tầng đường sắt để phục vụ chỉnh trang đô thị...
Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội đã thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng chạy tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu chỉnh trang đô thị.
Hà Nội thống nhất giảm tàu khách, dừng tàu hàng qua phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn, chỉnh trang đô thị.
Bộ Xây dựng và UBND Tp.Hà Nội thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Việc nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên cần cân bằng giữa gia cố an toàn và giữ lại tối đa yếu tố nguyên bản
Bộ Xây dựng Việt Nam vừa ban hành Thông tư quy định Định mức kinh tế-kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, tạo cơ sở pháp lý thống nhất cho công tác bảo trì, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng ngân sách nhà nước và bảo đảm an toàn vận hành hệ thống đường sắt.
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội vừa họp thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm trong lộ trình bàn giao hạ tầng đường sắt. Việc điều chỉnh đồng nghĩa nhiều đoàn tàu sẽ không còn đi qua khu vực 'phố cà phê đường tàu' gần cầu Long Biên, điểm check-in quen thuộc của du khách.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất giảm tần suất hoạt động của tàu khách và dừng chạy tàu hàng trên cung đường sắt ga Hà Nội- Gia Lâm. Tàu phía Nam dừng ở ga Hà Nội, tàu phía Bắc dừng tại Gia Lâm.
Bộ Xây dựng thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng đoạn Hà Nội – Gia Lâm, chuyển giao cầu Long Biên và một số hạ tầng đường sắt cho Hà Nội quản lý.
Mỗi lần đứng trên cầu Long Biên nhìn xuống, người ta thấy sông Hồng vẫn chảy như đã chảy suốt nghìn năm. Nước khi đục khi trong, bãi bồi khi rộng khi hẹp, nhưng dòng chảy thì chưa từng ngơi nghỉ. Có cảm giác như con sông này không chỉ mang nước, mà mang theo ký ức của cả một nền văn minh.
Từ Ga Long Biên qua Gầm Cầu đến Phùng Hưng, 132 vòm cầu đá vắt qua hơn một thế kỷ tuổi đang được nghiên cứu cải tạo thành không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ và du lịch.
Mỗi 30 Tết chúng tôi lại cùng mẹ rong ruổi phố phường Hà Nội và gọi đó là hành trình vào Xuân của những yêu thương.
Những cây cầu hiện hữu và hàng loạt cầu mới khởi công không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung, mở rộng kết nối, mà xa hơn là liên kết chặt chẽ với các trục không gian, đô thị vệ tinh, sinh thái. Và mỗi cây cầu đều mang trong nó những câu chuyện về một Hà Nội trên đà phát triển.
Hình ảnh 5 cửa ô vốn đã in sâu trong tâm thức của những người con Hà Nội, nơi giao thoa giữa nhịp sống hiện đại và những ký ức truyền thống. Không gian văn hóa ấy được tái hiện đầy sáng tạo trên chuyến tàu du lịch hai tầng mang tên Hà Nội 5 cửa ô, đưa du khách khám phá Hà Nội bằng một góc nhìn hoàn toàn mới.
Ngày 15/2 (28 Tết Bính Ngọ), tại Hà Nội ghi nhận tình trạng thông thoáng trên nhiều tuyến đường trọng điểm, người dân di chuyển thuận lợi, an toàn nhờ sự chủ động điều tiết của Công an TP Hà Nội và lực lượng CSGT.
Họa sĩ Bùi Trung Hà đã bước sang tuổi 81, độ tuổi nhiều người đã cảm nhận được sức nặng của thời gian. Nhưng trước mặt tôi đây lại là gương mặt của một lão họa sĩ tràn đầy sức trẻ, tươi tắn và đặc biệt là sự nền nã còn một người con Hà Nội được sinh ra vào đúng năm thành lập nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa năm 1945.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổng hợp kết quả kiểm tra, kiểm định và đề xuất các nội dung vượt thẩm quyền liên quan tới cầu Long Biên, đặc biệt là khả năng chịu lực và an toàn khai thác.
Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức kiểm tra, đánh giá tổng thể hiện trạng kiến trúc, kết cấu và mức độ an toàn chịu lực của cầu Long Biên sau sự cố đứt bản thép vừa qua.
Cầu Long Biên hơn 120 năm tuổi đối mặt hư hỏng kết cấu. Bộ Xây dựng chỉ đạo kiểm tra toàn diện, xử lý kịp thời các vị trí xuống cấp.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chiều 12/2 đã tiếp và làm việc với Ngài Olivier Brochet - Đại sứ Cộng hòa Pháp tại Việt Nam cùng các cộng sự đến thăm và làm việc với Thành ủy Hà Nội.
Chiều 12-2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã tiếp và làm việc với Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet.
Sau sự cố kỹ thuật tại nhịp 18 cầu Long Biên khiến ngành đường sắt phải tạm dừng cho chạy tàu qua cầu hơn 1 tuần, Bộ Xây dựng có văn bản chỉ đạo rà soát toàn bộ kết cấu công trình 120 năm tuổi này để chuẩn bị phương án bàn giao về Hà Nội.
Sau hơn 1 tuần tạm dừng do sự cố hư hỏng kết cấu thép, ngành đường sắt đã hoàn thành việc khắc phục trên cầu Long Biên, cho phép các đoàn tàu tuyến Hà Nội – Hải Phòng lưu thông trở lại.
Sáng 23 tháng Chạp, người dân thả cá chép tiễn ông Công ông Táo về trời đúng phong tục, chung tay bảo vệ môi trường, hạn chế rác thải nhựa các ao, hồ, sông tại Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác sửa chữa sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên, ngành đường sắt đã cho phép các đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng hoạt động bình thường trở lại, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Những năm gần đây, đặc biệt, trong dịp Lễ cúng 23 tháng Chạp, hình ảnh người dân thả cá chép kèm theo túi nilon, tro vàng mã và nhiều loại rác xuống sông, hồ trên địa bàn Hà Nội đã dần thưa vắng. Thay vào đó, ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường của người dân được nâng lên rõ rệt, góp phần tạo nên những điểm thả cá văn minh, sạch đẹp.
Lần đầu về thăm quê đúng dịp Tết Nguyên Đán, Vanessa (Việt kiều tại Đức) tỏ ra háo hức khi được cùng gia đình thả cá chép nhân ngày Tết ông Công ông Táo.
Sáng 23 tháng Chạp, sau khi làm lễ cúng ở nhà, nhiều người dân đã ra các ao, hồ thả cá chép, tiễn ông Công ông Táo về trời theo phong tục truyền thống. Tại các điểm thả cá đều có lực lượng chức năng và các nhóm tình nguyện viên hỗ trợ giúp người dân thả cá an toàn, không ô nhiễm môi trường.
Sáng 23 tháng Chạp, không khí chuẩn bị lễ vật và thả cá chép tiễn ông Công ông Táo tại Hà Nội diễn ra tấp nập. Bên cạnh việc trực tiếp thực hành các nghi thức truyền thống, nhiều người trẻ còn chủ động tham gia các hoạt động hỗ trợ cộng đồng, hướng dẫn người dân thả cá văn minh và bảo vệ môi trường.
Thả cá chép trong ngày 23 tháng Chạp là một nét văn hóa của người Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người dân khi thả cá đã thả luôn túi nilon xuống ao, hồ gây ô nhiễm môi trường. Để nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, nhiều địa phương và tổ chức, cá nhân Thủ đô đã tích cực hỗ trợ người dân thả cá, kêu gọi tuyên truyền giữ lại túi nilon.