Đà Nẵng đang có trong tay những mảnh ghép lớn để trở thành trung tâm logistics mới, từ Khu thương mại tự do, cảng Liên Chiểu đến sân bay quốc tế. Nhưng trong cuộc đua giành dòng hàng, có hạ tầng thôi chưa đủ: một lô hàng cần trung chuyển trong 24 giờ sẽ không thể chờ thủ tục kéo dài nhiều ngày.
Đà Nẵng đang có nhiều lợi thế để trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế, từ cảng biển, sân bay đến khu thương mại tự do. Nhưng để dòng hàng thực sự đi qua thành phố nhanh và rẻ hơn, nút thắt cần gỡ không chỉ nằm ở hạ tầng, mà còn ở giấy phép, chuyển tải và những thủ tục xuyên biên giới chưa liên thông.
Sáng 13/8, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tổ chức tọa đàm tiền Diễn đàn logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 với chủ đề: “Kết nối xuyên biên giới và tạo thuận lợi thương mại - Động lực phát triển Hành lang kinh tế Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương”.