Trước những băn khoăn của người dân về việc phương tiện xuất hiện tình trạng hụt ga, giật hoặc chết máy khi chuyển sang dùng xăng sinh học E10, ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định đây không phải là lỗi phá hủy động cơ. Thực chất, hiện tượng này xuất phát từ cơ chế tẩy rửa của cồn sinh học tác động lên một tỷ lệ nhỏ các phương tiện đã quá cũ, đặc biệt là xe máy cũ, không phải do xăng E10 gây hỏng hóc máy móc.
Hiện tượng xe hụt ga, giật hoặc chết máy khi lần đầu sử dụng xăng E10 chủ yếu do đặc tính tẩy rửa mạnh của cồn làm bong tróc cặn bẩn lâu năm trong bình xăng, gây tắc nghẽn kim phun hoặc một số bộ phận trong hệ thống cung cấp nhiên liệu...