Báo Kinh tế & Đô thị đã có nhiều bài viết phản ánh việc nhà thầu thi công Tỉnh lộ (TL) 421A đoạn qua huyện Phúc Thọ thiếu trách nhiệm, làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Mặc dù, nhà thầu đã rút kinh nghiệm khắc phục sự cố song đến nay lại xuất hiện khoảng 40 vị trí mặt đường bị hư hỏng.
Vốn sửa chữa, bảo dưỡng các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa chỉ đáp ứng khoảng 40% so với nhu cầu thực tế. Đơn vị bảo trì phải cân đối, phân bổ ưu tiên những tuyến bị hư hỏng nặng để bảo đảm giao thông thuận lợi.