Thái Bình: Xuất hiện điểm sạt lở dài, thường xảy ra tai nạn trên đường liên huyện

Phản ánh tới Báo Giao thông, bạn đọc cho biết, tuyến ĐH56 đoạn tuyến từ Cống Vực (xã Minh Phú, huyện Đông Hưng) đến quốc lộ 39 (xã Liên Hoa, huyện Đông Hưng) có chiều dài 3km. Từ khoảng tháng 4/2023, trên đoạn tuyến xuất hiện điểm sạt lở dài khoảng trên 50m, vị trí này thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.

Đầu tháng 3/2024, PV Báo Giao thông có mặt tại điểm sạt lở trên ĐH56 và ghi nhận, điểm sạt lở có chiều dài khoảng trên 50m. Điểm sạt lở đã được gia cố bằng cọc tre, đá hộc, phủ bạt từ mặt đường xuống mép sông. Vị trí sạt lở đã được quây tôn kẽm bảo vệ khiến đoạn đường này bị thu hẹp lại, do đó rất dễ xảy ra xung đột giao thông.

Điểm sạt lở trên ĐH56 đoạn qua địa bàn xã Liên Hoa, huyện Đông Hưng.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Bùi Ngọc Toản (45 tuổi, trú thôn Tân Lập, xã Liên Hoa, huyện Đông Hưng) cho biết, ĐH56 có lưu lượng phương tiện đi lại khá đông. Từ khi có điểm sạt lở, đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra tại đây.

"Nhất là vào ban đêm, người điều khiển xe máy không quan sát thấy tấm tôn quây điểm sạt lở nên thường lao vào gây ngã xe, may mà chưa có trường hợp nào tử vong", ông Toản cho biết.

Anh Đỗ Ngọc Thành (33 tuổi, trú thôn Đồng Cống, xã Minh Phú, huyện Đông Hưng) cho biết, điểm sạt lở xảy ra từ rất lâu, nhưng chưa thấy xử lý triệt để, nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

"Chúng tôi tưởng quây tôn phân luồng chỉ là biện pháp tạm thời, sau đó họ phải xử lý ngay để cho người dân đi lại thuận tiện nhưng gần một năm nay họ vẫn để đấy, gây nguy hiểm cho người và các phương tiện giao thông", anh Thành cho biết.

Mặt đường nơi có vị trí sạt lở đột ngột bị thu hẹp, tạo thành "bẫy" cho cho người tham gia giao thông.

Ông Lưu Mạnh Hùng, Phó chủ tịch UBND xã Liên Hoa cho biết, tháng 4/2023, sau khi có kế hoạch rút nước để phòng chống bão thì trên đoạn tuyến ĐH56 xuất hiện điểm sạt lở. Đây là tuyến đường UBND huyện quản lý, phía huyện đã khắc phục tạm thời để đảm bảo cho người và phương tiện tham gia trên tuyến được an toàn.

Ông Hùng cũng cho rằng, việc khắc phục bằng cách quây tôn sẽ thu hẹp tiết diện mặt đường gây khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

"Phía xã đã có kiến nghị lên UBND huyện Đông Hưng về việc khắc phục điểm sạt lở để cho người dân đi lại êm thuận. Huyện cũng đã có phương án trình lên tỉnh. Sau khi được bổ sung kinh phí huyện sẽ tiến hành sửa chữa", ông Hùng cho biết.

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại điểm sạt lở trên ĐH 56 qua địa bàn xã Liên Hoa, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình:

Điểm sạt lở được quây tôn suốt gần 1 năm qua.

Phía đối diện điểm sạt lở là một số cửa hàng, đại lý buôn bán, luôn có nhiều xe dừng đỗ luôn khiến mặt đường trên đoạn tuyến thu hẹp lại và thường xuyên xảy ra xung đột giao thông

Mặt đường phía trong tấm tôn quây còn nhẵn, chưa bị sụt lún.

Mái bờ đường bị sạt lở được đắp đất và phủ một lớp vải bạt trắng.

Phía chân đường đã được xử lý tạm thời bằng việc đóng cọc tre và kè đá hộc.

Người dân địa phương cho biết miếng tôn bị bung ra trong một vụ tai nạn giao thông.

Tấm tôn quây bị bẹp dúm sau vụ tai nạn của người điều khiển xe máy gây ra.

Điểm xử lý đã được lắp bóng đèn cảnh báo về đêm nhưng không phát huy tác dụng, về đêm điểm sạt lở này càng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông hơn.

Trần Kim