Tận dụng chất thải nạo vét dự án Cảng Quốc tế Hòn La để san lấp mặt bằng cảng

Ngày 18/12, Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình cho biết đã có công văn phúc đáp kiến nghị của các hộ dân các thôn Thọ Sơn, Minh Sơn, Vịnh Sơn, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch liên quan đến vị trí lưu chứa vật chất nạo vét Dự án Cảng tổng hợp Quốc tế Hòn La của Công ty CP Cảng Hòn La.

Trước đó, vào ngày 28/10 vừa qua, Sở này nhận được kiến nghị của các hộ dân ở các thôn nói trên về việc vị trí đổ vật chất nạo vét giai đoạn 1 của Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La của Công ty CP Cảng Hòn La được đề xuất đổ tại vị trí thuộc thôn Thọ Sơn, xã Quảng Đông với diện tích khoảng 8,41 ha. Vị trí này cách vị trí xây dựng Cảng tổng hợp Quốc tế Hòn La khoảng 1 km về phía Tây.

Khu vực ven biển thôn Thọ Sơn, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch

Sau khi có thông tin này, nhiều người dân tại xã Quảng Đông đã hết sức lo lắng khi việc bố trí bãi đổ vật chất nạo vét ở đây sẽ cản trở đường ra biển và còn có khả năng gây ô nhiễm môi trường, lượng hải sản ven bờ.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình, Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La của Công ty CP Cảng Hòn La đã được BQL Khu kinh tế Quảng Bình chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 5/9/2022 và phê duyệt Quy hoạch chi tiết xây dựng Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La tỷ lệ 1/500 ngày 7/2/2024.

Việc thi công thực hiện dự án dự kiến sẽ làm phát sinh vật chất nạo vét dư thừa khoảng 125.000 m3. Khối lượng vật chất nạo vét này dự kiến được đổ tại khu vực có diện tích khoảng 8,41 ha thuộc thửa đất số 7, tờ bản đồ số 33, thôn Thọ Sơn, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch.

Ông Phan Xuân Hào, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình cho biết, vừa qua, Sở Tài nguyên và Môi trường đã tổ chức thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án. Trong đó toàn bộ khối lượng vật chất nạo vét của Dự án Cảng tổng hợp Quốc tế Hòn La được đưa vào mục đích sử dụng san lấp mặt bằng của cảng. Vì vậy, Công ty CP Cảng Hòn La sẽ không thực hiện việc đổ vật chất nạo vét của dự án tại khu vực bãi biển thôn Thọ Sơn, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch.

“Trong thời gian tới, trường hợp dự án này phát sinh nhu cầu đổ vật chất nạo vét thì chủ đầu tư dự án sẽ có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương để tìm vị trí phù hợp. Sau đó, trình cơ quan chức năng có thẩm quyền xem xét”, ông Hào thông tin thêm.

Được biết, Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn đầu tư, gồm giai đoạn 1 dự kiến thực hiện từ 2022-2024, với kinh phí đầu tư gần 940 tỷ đồng; giai đoạn 2 dự kiến năm 2025-2026, với kinh phí hơn 1.170 tỷ đồng. Chủ đầu tư dự án được chấp thuận là Công ty CP Cảng Hòn La, với thời hạn hoạt động 50 năm (kể từ ngày được cấp quyết định chấp thuận chủ đầu tư).

Quy mô dự án gồm 4 bến cập tàu, trong đó giai đoạn 1 có 2 bến (1 bến cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT và 1 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 DWT); giai đoạn 2 gồm 2 bến (1 bến cho tàu trọng tải đến 70.000 DWT và 1 bến cho tàu trọng tải đến 100.000 DWT).

Ngọc Tân