Sau gần 5 tháng khởi công, đến nay, 8 gói thầu xây lắp của dự án đã và đang được các nhà thầu triển khai thi công. Qua khảo sát nguồn vật liệu trữ lượng các mỏ đất, đá, cát cơ bản đáp ứng nhu cầu thi công giai đoạn 1 của dự án.
Dự án Vành đai 3 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh được khởi công giữa tháng 6/2023.
Ngày 17-11, tại Vĩnh Long, đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng làm trưởng đoàn, đã đến thực tế, kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (giai đoạn 1).
Theo Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận, hiện dự án Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ còn thiếu 94.850 m3 cát, cấp phối đá dăm còn thiếu 67.300 m3 và đất đắp bao còn thiếu 110.000 m3.
Trong các dự án khởi công xây dựng dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng tỉnh Quảng Trị, dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây là dự án được đông đảo Nhân dân tỉnh nhà quan tâm, chờ đợi, bởi khi dự án này hoàn thành sẽ kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển của cả nước, tạo sự liên kết với các cảng biển và khu kinh tế, nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ cứu nạn. Đồng thời, tạo điều kiện hình thành các khu đô thị, dịch vụ du lịch ven biển, kết nối Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị với Hành lang kinh tế Đông - Tây. Mới đây, sau khi làm việc với UBND tỉnh và các sở, ban, ngành liên quan, Thường trực Tỉnh ủy đã có kết luận tập trung chỉ đạo để đẩy nhanh tốc độ dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, tạo động lực thúc đẩy KT-XH của tỉnh phát triển.
Là một trong những dự án BT cuối cùng tiếp tục triển khai sau khi điều chỉnh theo quy định của pháp luật. Tuyến đường Hải Hòa – Bình Minh, thuộc địa phận thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) được ký hợp đồng từ đầu tháng 7/2021. Đây là một trong những dự án kinh tế trọng điểm của xứ Thanh nói chung và thị xã Nghi Sơn nói riêng… đang đối diện với khó khăn chồng chất.