Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc mang đến ENTECH VIETNAM 2025 loạt giải pháp công nghệ xanh và thông minh, mở ra cơ hội hợp tác năng lượng bền vững với Việt Nam.
Sự việc xảy ra vào đêm 12/4 tại cầu tràn suối Lùng Cù thuộc bản Lùng Cù, xã Lùng Thàng, huyện Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu. Hiện cơ quan cứu hộ cứu nạn địa phương đang tổ chức tìm kiếm các nạn nhân.
Mưa dông diện rộng tại Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu vào đêm 12-4 khiến hai người mất tích, nhiều tài sản thiệt hại và bảy phòng karaoke bị ngập nước.
Mưa lớn ở Sìn Hồ (tỉnh Lai Châu) đêm 12/4 làm nước cuốn trôi xe máy chở 2 nạn nhân, nghi mất tích. Lực lượng chức năng đang khẩn trương tìm kiếm.
Ngày 13/4, thông tin từ UBND huyện Sìn Hồ (Lai Châu) cho biết, các lực lượng đang tìm kiếm 2 nạn nhân mất tích do nước cuốn trôi xảy ra vào đêm 12/4, tại xã Lùng Thàng.
Thực hiện sự chỉ đạo của Tỉnh ủy về việc thành lập đoàn công tác của tỉnh chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả bão lũ, trưa 11/9, Tổ công tác số 3 của tỉnh do đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh làm Tổ trưởng chủ trì cuộc họp chỉ đạo công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai, mưa lũ tại huyện Lục Yên.
Mực nước sông Hồng lên cao trong nhiều ngày qua khiến nhiều hộ dân sinh sống tại phố Chương Dương Độ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) bị ảnh hưởng. Từ sáng ngày 10/9, nhiều hộ dân đã tiến hành di dời đồ đạc, tài sản ra khỏi khu vực nước dâng.
Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trong mùa mưa bão, Công an các huyện, Thành phố tiếp tục phối hợp các lực lượng, duy trì ứng trực tại các điểm ngập úng để cảnh báo và hướng dẫn, điều tiết giao thông.
Liên tục những ngày qua, mưa lớn kéo dài đã gây nên tình trạng ngập úng nhiều tuyến đường, cầu tràn ở các huyện Chiêm Hóa, Hàm Yên, Sơn Dương, Yên Sơn… Việc này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi người dân đi qua các đoạn đường ngập.
Mỗi khi mùa mưa lũ đến, mực nước sông, suối, ngầm tràn dâng cao, trở thành mối nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Tuy nhiên, vì chủ quan nên ngay cả trong thời điểm mưa lũ, vẫn có người điều khiển phương tiện cố tình vượt qua các ngầm tràn gây tiềm ẩn nhiều rủi ro, thậm chí đã xảy ra những hậu quả đáng tiếc.
Khu vực Amazon đang bước vào tháng hạn hán thứ 5 liên tiếp và mực nước tại sông Rio Negro, một nhánh phía Bắc của sông Amazon, đã giảm xuống mức thấp nhất trong lịch sử.
Nhờ áp dụng công nghệ mà hiện nay sơ đồ số của từng tuyến vận tải thủy quốc gia, trạng thái tín hiệu đèn gắn trên các phao luồng, vị trí thiết bị đo và mực nước theo thời gian thực được theo dõi sát.
Thay vì phải bố trí nhân công đi dọc luồng tuyến kiểm tra phao, đèn, thậm chí phải dùng thước đo mực nước theo cách thủ công thì nay hệ thống phao gắn định vị kết nối với máy chủ đã có thể 'làm hộ' những phần việc này.
Với mật độ suối dày đặc, địa hình bị chia cắt, mùa mưa lũ ở tỉnh ta luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét bất ngờ, đặc biệt là tại những ngầm tràn, đường tràn qua suối. Dù đã tuyên truyền, nhắc nhở và cảnh báo từ các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, nhưng vẫn xảy ra những vụ tai nạn thương tâm do một số người dân cố tình bất chấp nguy hiểm vượt qua ngầm tràn, đường tràn qua suối khi lũ về.
Một đoạn đường Dương Văn Cam (phường Linh Tây, TP Thủ Đức) thường xuyên bị ngập sâu sau mưa lớn. Để ngăn nước, nhiều hộ dân phải nâng nền nhà lên cao hơn mực nước hoặc 'sáng tạo' ra những cách ngăn nước tràn vào nhà.
Vào khoảng 21h ngày 9/6, trên địa bàn xã Trung Sơn, huyện Yên Lập một chiếc ô tô tải bị nước lũ cuốn trôi. May mắn là tài xế đã kịp thoát ra ngoài trước đó.
Cá chim trắng là thực phẩm giàu chất dinh dưỡng, tới nay đã được nuôi khá phổ biến.
Mỗi mùa mưa bão, vùng miền núi và trung du nước ta thường xảy ra tình trạng lũ quét, lũ ống. Nước từ thượng nguồn đổ về ào ạt, các ngầm, đập tràn nhanh chóng ngập chìm trong dòng nước chảy mạnh. Đây là mối nguy hiểm khôn lường khi người tham gia giao thông bất chấp vượt qua.
Đối với ngành hàng hải, chỉ cần độ sâu luồng lạch, khu nước tăng được thêm chục cm là đã mở ra cơ hội mới cho những con tàu cập cảng với khối lượng hàng hóa lớn hơn, giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển, tránh ách tắc giao thông trên luồng. Ba tháng gần đây, nhờ hai sáng kiến táo bạo của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, độ sâu trên toàn tuyến luồng ở đây đã tăng lên trung bình 20 cm, thậm chí có nơi, có đoạn luồng tăng lên đến 2,5 m mà không cần phải bỏ chi phí để nạo vét luồng.
Sau gần 30 năm, lòng hồ thủy điện Hòa Bình đang đứng trước nguy cơ gần với mực nước chết khi mà mực nước trong gần 1 tháng qua chưa bao giờ vượt quá 103m.
Trong hơn 1 tháng qua, mực nước tại hồ chứa thủy điện Hòa Bình chưa bao giờ vượt quá 103m, đây là mức cạn nhất trong suốt 30 năm qua. Nguy cơ thiếu nước phát điện đang hiện hữu.