MG chuẩn bị ra mắt xe bán tải tại Australia, kỳ vọng giúp hãng xe thuộc tập đoàn SAIC Motor sớm trở thành một trong 3 cái tên bán chạy nhất xứ sở chuột túi.
Sau khi hoàn thành đợt tăng vốn lên gấp đôi, Công ty PTM - đơn vị phân phối dòng xe MG đã lên kế hoạch niêm yết cổ phiếu.
Chiếc Roewe D7 PHEV đã di chuyển liên tục trong 4 ngày, hơn 2.200 km mà không cần sạc pin hay nạp thêm nhiên liệu.
Triển lãm VMS 2024 phần nào cho thấy quy mô đổ bộ của ôtô Trung Quốc vào Việt Nam.
Mẫu SUV cỡ lớn của MG sở hữu phần đầu xe khá ấn tượng với mặt ca lăng dựng đứng, đèn pha xếp tầng.
Ôtô thuần điện góp mặt tại phần lớn khu trưng bày của các hãng xe tham dự, từ các mẫu sedan, SUV, MPV cho đến xe thể thao.
Gian trưng bày của MG tại VMS 2024 xuất hiện mẫu SUV điện của thương hiệu IM. SAIC Motor Việt Nam chưa công bố kế hoạch phân phối, giá xe cũng chưa được tiết lộ.
Triển lãm VMS 2024 thiếu vắng các thương hiệu ôtô hạng sang, nhưng vẫn khá thú vị nhờ quy tụ dàn xe xanh bên cạnh loạt xe 2 bánh từ tay ga, xe số, xe máy điện cho đến môtô phân khối lớn.
Chiếc ES5 được bán với 3 tùy chọn pin, phạm vi hoạt động lên đến 525 km/lần sạc.
Các nhà lãnh đạo EU vừa bật đèn xanh cho việc tăng thuế nhập khẩu đối với xe điện từ Trung Quốc bất chấp sự phản đối của năm quốc gia bao gồm cả Đức.
Liên doanh giữa SAIC-GM với CATL vừa giới thiệu loại pin ô tô mới với khả năng sạc siêu nhanh, chỉ cần sạc 5 phút có thể đi được 200 km.
Phần lớn hãng xe năng lượng mới tại Trung Quốc gần như sẽ không thể 'về đích' khi doanh số 9 tháng chưa bằng một nửa mục tiêu đề ra cho cả năm 2024.
Dòng pin LFP mới của SAIC-GM hợp tác cùng CATL dự kiến triển khai từ năm sau, sở hữu tốc độ sạc cao nhất trên thị trường.
Thương hiệu Maxus thuộc tập đoàn SAIC (Trung Quốc) mới đây đã cho ra mắt mẫu xe bán tải thuần điện có tên gọi là eTerron 9 tại triển lãm IAA Hanover 2024 ở Đức.
Với kích thước nhỉnh hơn so với Ford Ranger hay Toyota Hilux, chiếc xe bán tải Maxus eTerron 9 vận hành hoàn toàn bằng điện, với tầm di chuyển lên tới 430 km trong một lần sạc, kèm theo nhiều tiện ích hữu dụng.
Bán tải điện cỡ trung của hãng xe Trung Quốc chưa có đối thủ trực tiếp ở châu Âu. Xe sở hữu sức kéo tốt nhưng tải trọng tối đa thua kém nhiều mẫu bán tải động cơ đốt trong.
Thương hiệu con của SAIC – Maxus mới đây đã ra mắt mẫu bán tải điện eTerron 9 tại triển lãm IAA Hanover, hướng tới múc tiêu mở rộng thị trường tại châu Âu.
Thị trường ô tô Israel đang bị tác động mạnh bởi làn sóng xe hơi Trung Quốc, một phần do cuộc chiến thương mại toàn cầu và sự tăng giá của các dòng xe từ phương Tây. Với lợi thế không có thuế quan bảo hộ và nhu cầu tiêu dùng cao đối với các dòng xe giá rẻ, Israel đã trở thành điểm đến lý tưởng cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
IM cùng với MG và các thương hiệu con của tập đoàn SAIC sẽ sớm được tiếp cận công nghệ pin thể rắn cho ôtô điện.
Hãng xe MG đăng tải đoạn video có sử dụng hình ảnh bản đồ Việt Nam khuyết mất vị trí của tỉnh Hà Giang.
Mẫu xe MG7 nhập khẩu từ Trung Quốc được phân phối với 3 phiên bản cùng 2 tùy chọn động cơ tăng áp 1.5L và 2.0L, giá bán lẻ từ 738 triệu đồng.
BYD, Tesla, Geely hay SAIC đều được giảm thuế nhập khẩu tại thị trường châu Âu trong đợt điều chỉnh này.
Ngoại thất của MG5 thế hệ thứ 2 được lấy cảm hứng từ mẫu sedan cao cấp MG7 bên cạnh nhiều nâng cấp mới cho nội thất.
Từng chi tiết, từng đường cong, từng nét tạo dáng của những chiếc xe MG đều mang đậm dấu ấn của những 'bàn tay thiết kế' tài hoa. Vậy họ là ai?
Đến Thượng Hải, làm ô tô, mà không ghé Bảo tàng Ô tô Thượng Hải thì quả là hơi thiếu sót.
Hãng xe Trung Quốc xác nhận sẽ lắp ráp ôtô tại Mexico nhưng từ chối đề cập khả năng tiếp cận thị trường Mỹ.
Theo Reuters, loạt ô tô điện mới của Audi được phát triển cho thị trường Trung Quốc sẽ không có logo 4 vòng tròn đặc trưng của thương hiệu.
Nếu như các hãng xe ô tô luôn muốn phủ sóng logo của mình ở nhiều nơi để nhận diện thương hiệu tốt hơn thì Audi lại chọn hướng đi khác, đó là loại bỏ logo bốn vòng tròn tại thị trường Trung Quốc.
Việc loại bỏ logo 4 vòng tròn quen thuộc được cho là động thái nhằm phân biệt các sản phẩm xe điện phát triển tại Trung Quốc với nhóm còn lại trong danh mục của hãng.
MG HS 2025 chứng tỏ sự lột xác tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2024.
Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức áp thuế nhập khẩu cao lên tới gần 38% đối với xe điện Trung Quốc. Trong đó, hãng MG chịu mức thuế cao nhất do được cho là nhận nhiều ưu đãi của Chính phủ hơn các hãng khác.
MG4 EV 2024 mới tại Việt Nam được nhập khẩu từ Trung Quốc thay vì Thái Lan nên có giá khá cao, từ 828 triệu đến 948 triệu đồng.
Sự phát triển như vũ bão của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ngày càng khiến các hãng ô tô và chính trị gia toàn cầu nóng mặt.
Ô tô sản xuất tại Trung Quốc nhập khẩu vào châu Âu sẽ phải chịu mức thuế cao nhất lên tới 38,1%. Chính sách thuế mới sẽ được áp dụng ngay, từ ngày 4/7.
Ra mắt thị trường Việt Nam ngày 1/6 vừa qua, đến nay mẫu ôtô điện MG4 EV 2024 đã có mặt tại các đại lý của MG ở Việt Nam để chuẩn bị bàn giao đến tay khách hàng.