Theo số liệu từ Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh, tổng trị giá hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu từ ngày 08/02/2024 đến hết ngày 13/02/2024 đạt 19,514 triệu USD.
Giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc thông qua đường sắt đang ngày càng được đẩy mạnh. Năng lực vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc bằng đường sắt được đánh giá sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Nhiệm vụ 'Sửa đổi Hiệp định đường sắt biên giới Việt Nam - Trung Quốc' đã được đưa vào danh mục các nhiệm vụ hợp tác chủ yếu giữa Việt Nam và Trung Quốc giai đoạn 2023 - 2025 trong khuôn khổ kế hoạch hợp tác cùng nhau thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ 'Hai hành lang, một vành đai' giữa Chính phủ hai nước.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) vừa chính thức trình Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến năm 2025. Trong đó, cơ quan chủ quản hy vọng đề án sẽ đưa VNR thoát khỏi tình trạng thua lỗ hằng năm, bù đắp khoản lỗ lũy kế, đảm bảo đủ việc làm và nâng cao đời sống của người lao động.
Với mục tiêu sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đường sắt gấp 5 lần hiện nay vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng đường sắt như nhà ga, kho bãi…
Năm 2023, Cục Hải quan Bình Dương được Bộ Tài chính giao chỉ tiêu thu ngân sách 20.200 tỷ đồng. Đây là nhiệm vụ nhiều thách thức trong bối cảnh hoạt động của doanh nghiệp khó khăn, xuất nhập khẩu giảm sút. Trong quý còn lại của năm 2023, đơn vị tạo thuận lợi cho tuyến đường sắt liên vận Sóng Thần - Trung Quốc, nhằm tạo động lực cho doanh nghiệp phục hồi, phát triển, tăng nguồn thu ngân sách.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 28/9/2023: Vốn FDI đạt hơn 20 tỷ USD; vàng lao dốc 'không phanh''
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 28/9: Hơn 20 tỷ USD vốn FDI đăng ký vào Việt Nam; vàng lao dốc 'không phanh''; xăng dầu vượt ngưỡng 96 USD/thùng…
Đoàn tàu liên vận gồm 19 toa, vận chuyển tinh bột sắn với khối lượng khoảng 500 tấn, xuất phát từ ga Sóng Thần ngày 27/9, dự kiến đến Phổ Điền, Trịnh Châu (Trung Quốc) ngày 5/10.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam và tỉnh Bình Dương tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc.
Chiều muộn 27/9, đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đi Trung Quốc chính thức lăn bánh. Đoàn tàu gồm 19 toa, vận chuyển tinh bột sắn với khối lượng khoảng 500 tấn, dự kiến đến Phổ Điền, Trịnh Châu (tỉnh Hà Nam, Trung Quốc) ngày 5/10.
Chiều 2/8, ga Yên Viên - Hà Nội đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang - Yên Viên vận chuyển hàng hóa giữa 2 nước Việt - Trung.
6 tháng đầu năm, sản lượng vận chuyển hàng hóa liên vận mặc dù giảm nhưng cũng ghi nhận những tín hiệu tích cực khi kinh tế thế giới và trong nước vẫn còn khó khăn.
Ngành đường sắt vừa vận chuyển thử nghiệm thành công lô vải thiều Lục Ngạn bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế xuất khẩu sang Trung Quốc xuất phát từ ga Kép liên vận quốc tế.
Ngành đường sắt vừa thử nghiệm vận chuyển lô vải thiều tươi Lục Ngạn (Bắc Giang) xuất khẩu sang Trung Quốc bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế.
OECD nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2023 lên 2,7%; Chính phủ yêu cầu giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô trong nước từ 1/7; Thương mại điện tử của Việt Nam có thể cán mốc 300.000 tỷ đồng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 7/6.
Đường sắt vừa vận chuyển thử nghiệm thành công lô vải thiều tươi Lục Ngạn (Bắc Giang) bằng container lạnh trên tàu liên vận quốc tế xuất khẩu sang Trung Quốc.
Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai, trong 5 ngày nghỉ lễ (từ 29/4 đến 3/5/2023), hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu Lào Cai được duy trì ổn định.
Đường sắt Việt Nam đã tổ chức chạy tàu liên vận chuyên container sang Trung Quốc đi Kazakhstan
'Trung ương và Bác Hồ dự đoán Mỹ sẽ dùng quả đấm chiến lược B52 để đánh Hà Nội từ nhiều năm trước. Vì thế, Không quân ta đã có 5 năm để chuẩn bị cho trận chiến này…', Trung tướng, Anh hùng Phạm Tuân nói.
Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), để nâng cao năng lực, sản lượng vận tải đường sắt liên vận quốc tế, ngành Đường sắt đề xuất các cơ quan hữu quan đầu tư đồng bộ về hạ tầng, phương tiện vận chuyển, ga bốc xếp, quản trị và cơ chế chính sách.
Sản lượng vận tải đường sắt liên vận quốc tế liên tục tăng trưởng nhanh trong thời gian qua đã giúp hàng hóa thông quan dễ dàng và thuận lợi cho doanh nghiệp.
Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vương Khả Sơn, Trưởng Ban vận tải - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, hàng hóa liên vận đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và châu Âu theo lộ trình qua Trung Quốc, Kazakhstan, Nga, Belarus và Ba Lan để sang Đức và các nước Tây Âu có khả năng bị ảnh hưởng nếu đường sắt Ba Lan dừng vận chuyển qua biên giới với đường sắt Belarus.
Những năm qua, hoạt động xuất - nhập khẩu bằng đường sắt từ Lào Cai (Việt Nam) - Hà Khẩu (Trung Quốc) phát triển mạnh, góp phần tăng trưởng kim ngạch xuất - nhập khẩu và thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh.