Đám cưới của Sô Y Tiết được cộng đồng mạng hết lời chúc phúc.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo hướng ưu tiên phát huy nội lực sẽ là cơ hội rất lớn cho doanh nghiệp Việt tham gia và khẳng định mình. Tuy nhiên, do dự án có tính chất mới, công nghệ thi công phức tạp đòi hỏi các doanh nghiệp phải chuẩn bị mọi điều kiện, nguồn lực tốt nhất để đáp ứng yêu cầu. PGS,TS. Trần Chủng - Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam đã có chia sẻ với Báo Kiểm toán về vấn đề này.
Việc HIEUTHUHAI ngồi hàng ghế giám khảo vòng đối đầu cùng JustaTee, Thái VG của Rap Việt 2024 đang gây tranh luận trên mạng xã hội.
Hà Nội đang có kế hoạch phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó hệ thống đường sắt đô thị sẽ là trọng điểm. Mô hình được xem như chiến lược để đổi mới trong cách quy hoạch, đem lại nhiều tiện ích cho người dân.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (dự án) đang được dư luận quan tâm nhất lúc này với nhiều câu hỏi, như làm sao cho dự án được triển khai thuận lợi, đúng tiến độ, công nghệ hiện đại, cân đối hợp lý nguồn vốn đầu tư...
Với vốn đầu tư khổng lồ, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đặt ra câu hỏi nên lựa chọn phương án huy động vốn như thế nào cho hợp lý, cùng với đó là lựa chọn công nghệ nào để dự án không bị lạc hậu khi thời gian xây dựng kéo dài.
Bộ Giao thông vận tải đã phân tích các phương án đầu tư, so sánh ưu nhược điểm, chi phí và lợi ích của từng phương án để đưa ra khuyến nghị về phương án tối ưu nhất.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án giao thông trọng điểm góp phần tái cấu trúc năng lực hạ tầng, công nghệ của Việt Nam. Về lâu dài, nó trở thành xương sống của hạ tầng giao thông.
Gây ấn tượng mạnh trong tập 5 của Rap Việt 2024 phát sóng tối 20/10, Coolkid đã giành được 3 sự lựa chọn và chính thức gia nhập đội của HLV B Ray.
Theo thông báo của quân đội Israel, Đại tá Ehsan Daxa, 41 tuổi, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 'Đường ray sắt' 401 đã 'hy sinh trong khi chiến đấu ở phía Bắc Gaza'.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh dài 460 km.
Phải xác định chúng ta làm chủ công nghệ nào, đến mức độ nào và để hỗ trợ cho việc hoạch định làm chủ theo các bước thì chúng ta phải chọn được công nghệ phù hợp trong mục tiêu tốc độ 350km/h.
Dự kiến nhà máy luyện kim, sản xuất thép của Tập đoàn Hòa Phát tại Khu công nghiệp Hòa Tâm thuộc Khu kinh tế Nam Phú Yên sẽ có sản phẩm là ray đường sắt tốc độ cao với chiều dài từ 50-100 m.
Thế và lực của Việt Nam vào năm 2027 - thời điểm dự kiến triển khai xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là đủ để triển khai đồng bộ siêu công trình hạ tầng giao thông này.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gấp rút hoàn thiện dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam để kịp trình Quốc hội trong kỳ họp sắp tới.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với kinh phí dự kiến hơn 179.000 tỷ đồng.
Tư vấn lập quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, đề xuất lộ trình đầu tư, tổng vốn dự kiến gần 180.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh sẽ đi qua 10 tỉnh, thành phố, trong đó có Hải Dương, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 179.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một dự án giao thông trọng điểm góp phần tái cấu trúc năng lực hạ tầng, công nghệ của Việt Nam. Về lâu dài, đây trở thành xương sống của hạ tầng giao thông.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh khi được đầu tư sẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải bằng đường sắt và kết nối với các cảng biển, các khu công nghiệp.
Bộ GTVT đề xuất quy định các sản phẩm công nghiệp đường sắt được xác định là công nghệ cao, ưu tiên đầu tư, phát triển.
Trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Hội đồng thẩm định Nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải chính thức kiến nghị lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Từ ngày 12/10 đến 14/10, nhận lời mời của Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Phạm Minh Chính, Thủ tướng Quốc vụ viện nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa Lý Cường đã thăm chính thức Việt Nam.
Với màn xuất hiện gây bùng nổ tại tập 4, Dangrangto được netizen gọi vui là 'thái tử Rap Việt thế hệ mới' khi ngay từ lần đầu xuất hiện đã được ưu ái.
Trong khoảng 2 tháng, tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế tàu hỏa bị trật bánh tới 6 lần, điều này gây không ít lo lắng cho người dân, du khách.
Trong tập 4 Rap Việt 2024, B Ray có đến hai lần 'hữu duyên' khi kết nạp hai thí sinh 'từ thù thành bạn' về đội của mình.
Ở tập 4 của Rap Việt 2024, rapper Robber gây xúc động với bản rap 'Ba kể con nghe', nói về người con chưa từng gặp mặt bố, chỉ giữ một tấm ảnh kỷ vật.
Rap Việt 2024 tập 4 là một 'cuộc chiến Nón vàng' đầy kịch tính và bất ngờ khi các HLV tranh giành những thí sinh xuất sắc. Trong tập này, Karik tiếp tục bị BigDaddy, Trấn Thành trêu đùa.
Tính tới thời điểm hiện tại, cậu bạn 2K7 ICY FAMOU$ đang là thí sinh nhỏ tuổi nhất Rap Việt mùa 4 và cũng là nhân tố mới đáng mong đợi ở chương trình năm nay.
Là gương mặt trẻ sáng giá trong cộng đồng hip hop Việt, Gill từng được biết đến là thủ khoa vòng Casting tại Rap Việt mùa 1. Sau 3 năm, anh tái xuất ở Rap Việt mùa 4 và là ứng cử viên sáng giá của chức vô địch.
Tập 4 Rap Việt 2024 thực sự là một 'cuộc chiến Nón Vàng' đầy kịch tính và bất ngờ khi các HLV tranh giành những thí sinh xuất sắc để bổ sung cho đội hình của mình. BigDaddy đã có một đêm thi thành công rực rỡ khi đem về cho mình những chiến binh 'nghìn máu'.
Theo Bộ Giao thông vận tải việc triển khai cắm mốc giới này sẽ làm cơ sở quản lý quỹ đất, để người dân khu vực hai bên dự án tuyến đường sắt đi qua yên tâm sản xuất, kinh doanh.
Đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt; tạo đột phá trong các ngành cơ khí, chế tạo, tự động hóa…
Theo KTS. Trần Huy Ánh để phát triển hệ thống giao thông công cộng đến năm 2030, Hà Nội cần lựa chọn mô hình chi phí thấp, hiệu quả cao, đầu tư theo từng giai đoạn ngắn hạn, trung và dài hạn.
Cảnh Anderson Cooper, người dẫn chương trình của CNN, bị vật lạ bay vào mặt khi đang đưa tin trực tiếp về cơn bão khiến người xem thót tim.
2 sinh viên Harvard đã kết hợp kính của Meta và phần mềm nhận dạng khuôn mặt bằng các công cụ AI có sẵn. Họ muốn minh chứng cho việc người dùng đang dần mất đi quyền riêng tư.
Tối 8-10, Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, từ 15 giờ đến 17 giờ ngày 8-10, khu vực tỉnh Đồng Nai đã có mưa vừa, mưa to như: Sông Ray 60,4mm, Tà Lài 53,6mm,... Mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc tỉnh trên đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa.
Mẫu xe điện mini của KIA luôn nằm trong top bán chạy nhất tại thị trường Hàn Quốc.
Cùng với vốn đầu tư không phụ thuộc vào nước ngoài, ông Vũ Hồng Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho rằng, Việt Nam có khả năng làm chủ thi công, vận hành.
Ngắn cho biết gặp Olew khi anh đang khủng hoảng bởi đổ vỡ trong hôn nhân. Bạn gái mới đã giúp nam rapper vực dậy tinh thần.
Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, phân tích các loại hình công nghệ và lý do kiến nghị lựa chọn tốc độ thiết kế 350 km/h.
Hiện nay, thế giới có 3 loại hình đường sắt tốc độ cao gồm: Chạy trên ray; chạy trên đệm từ trường (Maglev) và chạy trong ống (Hyperloop). Tại Việt Nam, đường sắt tốc độ cao được kiến nghị lựa chọn công nghệ đường sắt chạy trên ray để bảo đảm mức độ tin cậy, hiệu quả, khả năng làm chủ công nghệ.