Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 751/TB-SXD về việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao La Thành-Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.
Sau 1 ngày triển khai Nghị định 81/2026 về an toàn giao thông đường sắt, lực lượng chức năng đã phát hiện 114 vụ vi phạm, trong đó có nhiều vụ cố tình vượt rào chắn.
Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết, đang yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh thi công dự án chống ngập, chậm nhất 30/5 phải dỡ rào, hoàn thành dự án.
Ông Nguyễn Đức Hưng - Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật - chủ đầu tư) cho biết, đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh thi công các dự án chống ngập, chậm nhất 30/5 phải dỡ rào, hoàn thành dự án.
Sau gần một năm, nhiều điểm sạt lở trên tuyến đường Bidoup (thuộc phường Langbiang-Đà Lạt và xã Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng) vẫn chưa được khắc phục.
Vượt đèn đỏ, cố tình băng qua đường ngang khi rào chắn đang hạ xuống, người điều khiển xe máy có thể bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, còn tài xế ô tô đối mặt mức phạt tới 20 triệu đồng theo quy định mới.
Trong 4 tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông đường sắt trong cả nước tăng mạnh với 65 vụ, làm 32 người tử vong và 30 người bị thương. Không ít vụ việc xuất phát từ những lỗi rất quen thuộc như cố tình vượt đường ngang khi tín hiệu cảnh báo đã bật, băng qua lối đi tự mở hoặc dừng đỗ phương tiện trong khu vực nguy hiểm. Chỉ vài giây nóng vội hay một quyết định chủ quan, cái giá phải trả có thể là tính mạng con người và nỗi ám ảnh kéo dài cho nhiều gia đình.
Ngoài các mặt tích cực, hệ thống sông, suối, ao, hồ cùng bờ biển kéo dài ở Lâm Đồng đang là mối đe dọa lớn về đuối nước ở trẻ em, nhất là trong mùa hè hay khi mưa lũ.
Tài xế cố tình điều khiển xe tải vượt qua rào chắn đường sắt vừa bị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa xử phạt 11 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Chiều 15/5, xe ô tô đang chạy trên phố Quán Sứ (Hà Nội) bất ngờ sụt bánh trước xuống hố cống, mắc kẹt giữa đường.
Theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt có hiệu lực từ ngày 15.5.2026, hành vi điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến có thể bị phạt đến 20 triệu đồng.
Ngày 15/5, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh thông tin, đơn vị đang hoàn thiện các thủ tục để sớm tạm dừng khai thác tuyến cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn từ 17h - 5h sáng hôm sau theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông.
Thông tin Ban Quản lý dự án 2 đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt với tổng vốn đầu tư dự kiến 8.375 tỷ đồng, không chỉ là một thông báo hành chính thuần túy. Việc này đánh dấu bước ngoặt về tư duy trong xử lý vấn đề tưởng chừng đã cũ kỹ nhưng chưa bao giờ hết nóng: sự tồn tại song song đầy nguy hiểm của đường sắt và đường bộ trên cùng một mặt cắt.
Ngày 14/5, Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc vào ban đêm theo kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông trong thời gian thi công mở rộng công trình.
Tối 14/5, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xác nhận đã nhận đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc tạm dừng lưu thông ban đêm trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn (đoạn Quảng Trị- Huế) nhằm phục vụ thi công mở rộng và bảo đảm an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị tạm dừng khai thác cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 17h đến 5h hôm sau, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công mở rộng đường.
Ùn xe trong làn đổi chiều đường Cộng Hòa (TPHCM), hàng loạt người dân bất chấp nguy hiểm 'vượt rào chắn' dưới chân cầu Hoàng Hoa Thám để thoát ra ngoài.
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào ban đêm nhằm đảm bảo an toàn trong thời gian thi công mở rộng tuyến lên 4 làn xe.
Dù gác chắn đường sắt đang dần hạ xuống, một tài xế ở tỉnh Thanh Hóa vẫn cố tình điều khiển xe tải vượt qua rồi mắc kẹt. Khi tài xế vừa cố thoát được xe cũng là lúc đoàn tàu lao tới.
Công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước khi bàn giao hệ thống lưới trên cầu Bến Thủy cho chủ đầu tư.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Mặc dù cần chắn đang hạ xuống cảnh báo tàu sắp đến nhưng tài xế xe tải vẫn liều lĩnh húc gác chắn để băng qua đường sắt.
Tài xế xe tải ở Thanh Hóa cố vượt đường sắt khi rào chắn hạ, khi tàu lao tới gần, người này buộc phải đâm gãy rào chắn tránh vụ tai nạn nghiêm trọng.
Dù gác chắn đang hạ, tài xế tại Thanh Hóa vẫn cho xe tải vượt qua dẫn đến mắc kẹt và chỉ vài giây sau khi chiếc xe thoát được ra ngoài thì tàu lao tới.
Lực lượng CSGT Công an Thanh Hóa đã lập biên bản xử phạt 1 tài xế xe tải về hành vi cố băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ, suýt bị tàu hỏa tông
Bất chấp tín hiệu cảnh báo và cần chắn đã hạ, nhiều người dân vẫn cố tình vượt đường sắt tại Khánh Hòa. Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ xử phạt nghiêm minh để răn đe.
Trước việc nhiều dự án hạ tầng, chống ngập và cải tạo kỹ thuật đang đồng loạt triển khai tại Hà Nội, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông nhằm vừa bảo đảm tiến độ thi công, vừa hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân khi lưu thông qua các khu vực rào chắn.
Tại Km22+00, đường tỉnh (ĐT) 234 thuộc địa bàn xã Tân Đoàn (khu vực dốc Sài Hồ) có điểm sạt lở lớn tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông tại khu vực này. Được biết các cơ quan, đơn vị liên quan đã triển khai khắc phục từ cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên theo người dân cho biết, hơn 1 tháng nay, việc thi công đã dừng lại.
Từ ngày 12/5, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đã rào chắn tạm thời không cho ô tô lưu thông qua cầu Văn Ly, phương tiện xe máy vẫn đi lại bình thường.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương triển khai thực hiện Nghị định số 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Trước việc nhiều công trình chống ngập, cải tạo hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai tại khu vực trung tâm thành phố, lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường phân luồng, hướng dẫn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thi công 'cuốn chiếu' và xong đến đâu hoàn trả ngay mặt đường đến đấy. Tuy nhiên, tại nhiều tuyến phố đang thi công dự án chống ngập, mặt đường hoàn trả còn nham nhở, gây khó khăn cho việc đi lại.
Công ty Nutifood tố rào chắn của công trình cầu đi bộ đang xây dựng bị rạch rách, phần tôn bị vẽ graffiti.
Công an TP.HCM đang lập hồ sơ, xử lý nam thanh niên về hành vi vẽ bậy, rạch phá bảng thông tin ở rào chắn cầu đi bộ sông Sài Gòn.
Qua kiểm tra thực tế, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho hay thông tin 20 sân Pickleball xuất hiện ở Khu lưu niệm đồng bào miền Nam tập kết ra Bắc là có cơ sở
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Các công trình trọng điểm chống ngập đang khiến nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội trở thành 'đại công trường' với bụi bặm, bùn đất và nguy cơ tai nạn rình rập. Gạt trách nhiệm của đơn vị thi công sang một bên thì hiện lực lượng Cảnh sát giao thông đang nỗ lực thực hiện 'nhiệm vụ kép'...
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang khẩn trương triển khai nhiều công trình chống ngập cấp bách tại khu vực trung tâm và phố cổ. Các dự án tập trung vào cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng bể ngầm, cống hộp trên các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Phan Chu Trinh, Phùng Hưng, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng…, ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động giao thông của người dân.
Việc thi công dự án khu công nghiệp Phú Xuân ở Đắk Lắk gây bụi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các khu dân cư xung quanh.
Trước thực trạng tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp do lỗi chủ quan của người đi đường, Nghị định 81/2026 (áp dụng từ 15/5) sẽ chính thức tăng mạnh mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành lang an toàn và rào chắn giới nghiêm. Chế tài nghiêm khắc này được kỳ vọng sẽ tạo sức răn đe, góp phần kéo giảm vi phạm và tai nạn tại các điểm giao cắt đường ngang.
Sau loạt tai nạn đường sắt nghiêm trọng, nhiều người vẫn bất chấp chuông cảnh báo, cố vượt rào chắn khi tàu hỏa lao tới, gây cảnh tượng thót tim.
Những vụ tai nạn thương tâm tại các điểm giao cắt đường sắt thời gian qua tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức người dân cũng như công tác quản lý.