Do ảnh hưởng của mưa lớn, một vụ sạt lở vừa xảy ra tại vị trí Km4/10 Quốc lộ 18B đoạn đi qua bản Tài Phố, chia cắt hoàn toàn tuyến đường từ cửa khẩu Bắc Phong Sinh nối tới Quốc lộ 18A.
Một vụ sạt lở nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 16h ngày 20/8, tại vị trí Km4/10 Quốc lộ 18B đoạn đi qua bản Tài Phố (xã Quảng Đức, huyện Hải Hà, Quảng Ninh) chia cắt quốc lộ 18B.
Một vụ sạt lở vừa xảy ra vào khoảng 16h ngày 20/8, tại vị trí Km4/10 Quốc lộ 18B đoạn đi qua bản Tài Phố (xã Quảng Đức, huyện Hải Hà, Quảng Ninh).
Sau cơn mưa lớn, quốc lộ 18B ở Quảng Ninh xuất hiện hố sâu hàng chục mét khiến ô tô không thể qua lại. Tuyến đường từ cửa khẩu Bắc Phong Sinh nối với quốc lộ 18A bị chia cắt hoàn toàn
Do ảnh hưởng của mưa lớn đã dẫn đến sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 18B, chia cắt hoàn toàn tuyến đường từ cửa khẩu Bắc Phong Sinh nối tới Quốc lộ 18A.
Ngày 23/7, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai Lê Minh Hoan đã thực tế kiểm tra công tác phòng chống bão số 2 tại Quảng Ninh. Bộ trưởng đánh giá Quảng Ninh ứng phó với trận bão này linh hoạt, khoa học, sát thực tiễn; các cấp, các ngành triển khai tốt phương châm '3 trước, 4 tại chỗ' phòng chống thiên tai.
UBND tỉnh Kon Tum vừa có đề nghị gửi cấp có thẩm quyền xem xét thống nhất về chủ trương triển khai đầu tư tuyến đường cao tốc từ Cửa khẩu quốc tế Bờ Y (Kon Tum) đến Pleiku (Gia Lai) theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 13.200 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải cho biết trước mắt, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh sẽ tập trung giao thông kết nối với cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Trong đó, chú trọng triển khai 02 dự án đường sắt, đó là khởi động lại dự án đường sắt Hà Nội - Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sau gần 20 năm dang dở và lập quy hoạch chi tiết dự án đường sắt Hạ Long - Móng Cái...
Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với địa phương quy hoạch Quốc lộ 18B, chiều dài khoảng 17km kết nối khu vực Bắc Phong Sinh với đường bộ Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái.
Theo Bộ Giao thông vận tải, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có 3 tuyến đường bộ cao tốc.
HAGL Agrico thành lập Công ty TNHH Đầu tư và Sản xuất kinh doanh Nông nghiệp Nam Lào (Southern Laos Agri) theo chủ trương nhận sáp nhập công ty.
Tập đoàn A1 Group – TaiZhan (Đài Loan, Trung Quốc) vừa ký kết đầu tư dự án Nhà máy sản xuất tại Cụm công nghiệp Văn Phong, huyện Nho Quan với tổng mức đầu tư lên đến 47,1 triệu USD.
Quá trình kiểm tra phát hiện, phương tiện xe ô tô tải sử dụng biển số giả, trên xe chở 9 thùng nhựa chứa 450kg cá tầm tươi sống.
Tại thời điểm bị tổ công tác Công an huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh kiểm tra, chiếc tô tải đã sử dụng biển số giả, chở 9 thùng nhựa chứa 450kg cá tầm tươi sống.
Ô tô tải sử dụng biển số giả, trên xe chở 9 thùng nhựa chứa 450kg cá tầm tươi sống.
Đến nay Quảng Ninh ở trong Top đầu cả nước về hệ thống giao thông đồng bộ, có tính kết nối liên vùng cao, với 7 tuyến Quốc lộ dài hơn 500km chạy qua.
Có mặt từ những ngày đầu thành lập lực lượng phòng, chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP), BĐBP Kon Tum, tính đến nay, Đại tá Trần Minh Lợi (Trưởng phòng PCMT&TP, BĐBP Kon Tum) đã tham gia xác lập, triệt phá thành công hàng chục chuyên án, vụ án. Anh luôn là một trong những nhân tố quan trọng, đảm bảo thắng lợi khi đấu trí với các 'ông trùm ma túy' xuyên quốc gia.
Việc thực hiện triển khai dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) từ Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu Móng Cái đến KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh - Giai đoạn 2 hoàn thành đã đảm bảo tiêu chí '3 không' (không mất an toàn - an ninh, không đơn thư, không phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB)) và '3 nhanh' (GPMB nhanh, thi công nhanh, xử lý phát sinh nhanh), '3 sâu sát' (chỉ đạo sớm - phối hợp sâu sát, vận động nhân dân sâu sát, quản lý dự án sâu sát).
Theo Ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, 6 cửa khẩu trên địa bàn tỉnh sẽ hoạt động xuyên dịp nghỉ lễ 2/9.
Đường tỉnh 341 hay còn gọi là quốc lộ 18C bắt đầu từ khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh.
Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) là dự án hạ tầng giao thông quan trọng trong Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, kết nối hạ tầng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái và Khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh…
Theo Ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, 6 cửa khẩu trên địa bàn tỉnh gồm cửa khẩu Hữu Nghị, Cốc Nam, Na Hình, cửa khẩu Song phương Chi Ma, ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng, cửa khẩu phụ Tân Thanh sẽ hoạt động xuyên dịp lễ 2-9.
Sau hơn một năm thi công, Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 341 giai đoạn 2 (Quốc lộ 18C) đến nay đã hoàn thành, trở thành trục đường quan trọng kết nối các xã miền núi, biên giới của tỉnh Quảng Ninh, nối liền 2 khu kinh tế trọng điểm Móng Cái – Bắc Phong Sinh.
Sáng nay (1/9), tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày thành lập tỉnh và khánh thành dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) nối liền 2 khu kinh tế (KKT) cửa khẩu của tỉnh.
Dự án Cải tạo, Nâng cấp Đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) giai đoạn 2 từ Khu Kinh tế Cửa khẩu Móng Cái đến Khu Kinh tế Cửa khẩu Bắc Phong Sinh do BQL Khu Kinh tế Quảng Ninh làm chủ đầu tư, dài 14,13km.
Tuyến đường hoàn thành sẽ tạo kết nối giao thông thuận lợi giữa Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái và Khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông.
Cho đến hiện tại, với việc bắt giữ được 'ông trùm', thu giữ 40 bánh heroin, Chuyên án 911LV được đánh giá là thành công nhất của công tác phối hợp phòng, chống tội phạm giữa Bộ Chỉ huy BĐBP Kon Tum (Việt Nam) và Công an tỉnh Át Ta Pư (Lào). Đây cũng là chuyên án thể hiện rõ nét về hiệu quả của văn bản thỏa thuận hợp tác giữa Bộ Tư lệnh BĐBP Việt Nam với Tổng cục Cảnh sát (Bộ An ninh Lào) và cụ thể là Biên bản ghi nhớ giữa Bộ Chỉ huy BĐBP Kon Tum và Công an tỉnh Át Ta Pư.
Một phụ nữ điều khiển ô tô bán tải vận chuyển gần 500kg nầm lợn không rõ nguồn gốc vừa bị Đồn biên phòng Quảng Đức, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh bắt giữ.
Phoòng Tài Múi dùng xe bán tải chở gần 500kg nầm lợn không nguồn gốc đi tiêu thụ thì bị lực lượng biên phòng bắt giữ.
Để gỡ điểm nghẽn hạ tầng, góp phần xóa đói giảm nghèo, tạo thế và lực mới cho các địa phương vùng Tây Nguyên, cần khoảng 156.000 tỷ đồng đầu tư hàng loạt tuyến cao tốc kết nối. Bộ Giao thông vận tải sẽ ưu tiên đầu tư trước cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương...