Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp cao điểm hè 2023, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng hơn 20 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, tăng gần 25% so với cùng kỳ 2022. (CLO) Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp cao điểm hè 2023, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng hơn 20 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, tăng gần 25% so với cùng kỳ 2022.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, người lao động được nghỉ 5 ngày liên tục, dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao, các hãng hàng không và đường sắt đã công bố lịch khai thác tăng cường và mở bán vé phục vụ nhu cầu người dân.
Chị Vũ Khánh Ly (30 tuổi), cơ phó của Pacific Airlines, tâm sự hành trình đến với công việc đáng mơ ước hiện tại thì ngoài những trải nghiệm quý giá trong quá khứ, yếu tố lạ lùng và luôn lặp lại nhất là chữ duyên.
Sau hơn một tuần bị từ chối cho lên máy bay do hết ghế ngồi dù đã mua vé, qua cổng kiểm tra an ninh, chị Lê Thị Huyền Trinh vẫn chưa nhận được tiền hoàn vé.
Nhằm quảng bá, giới thiệu kế hoạch, chương trình, lịch bay, thúc đẩy sự đi lại giao thương, du lịch giữa nhân dân hai nước Việt Nam-Trung Quốc, ngày 3/3, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã tổ chức Hội thảo giới thiệu, quảng bá xúc tiến mùa Xuân 2023 tại Khách sạn Guangzhou W.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định lập đoàn kiểm tra công tác quản lý, điều phối giờ cất/hạ cánh (slot) của Cục Hàng không tại các sân bay trọng điểm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa lập đoàn kiểm tra công tác quản lý, điều phối giờ cất/hạ cánh (slot) ở các sân bay trọng điểm của Cục Hàng không. Hoạt động này diễn ra sau khi Thủ tướng 'nhắc' có sự không công bằng trong việc cấp slot cho các hãng hàng không trong nước.
Các chuyên gia kinh tế chỉ ra những lý do khiến đề xuất bỏ giá trần vé máy bay khó được thông qua.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chủ trì tổ chức cuộc họp điều phối lịch bay (slot) mới của Lịch bay mùa hè năm 2023 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Tin Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa chủ trì tổ chức cuộc họp điều phối Slot mới của Lịch bay mùa Hè năm 2023 tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất với đại diện các đơn vị liên quan, hãng hàng không.
Theo thông báo mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, thời gian sớm nhất các hãng hàng không Việt Nam có thể khai thác đến Trung Quốc là cuối tháng 4/2023.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo đến các hãng hàng không Việt Nam về việc phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5-2023, để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Tin từ Cục Hàng không cho biết, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đường bay đi/đến Trung Quốc tới tháng 4 hoặc tháng 5/2023 để chờ quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Slot mới của lịch bay mùa Hè năm 2023 tại hai sân bay lớn nhất nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ được điều phối lại.
Các hãng bay Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đang chạy đua tìm kiếm nhà đầu tư, đảm bảo vốn theo quy định nếu không muốn bị dừng hoạt động
Các hãng bay Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đang ráo riết tìm kiếm nhà đầu tư, chuyên gia cho rằng đó là tất yếu nếu muốn vượt khó khăn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Để kinh doanh vận tải hàng không, DN phải có giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không chung và đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Hàng không đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện (nếu có) theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép kinh doanh, đồng thời đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT yêu cầu qua rà soát, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không (nếu có) không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa lên tiếng yêu cầu xử lý nghiêm các đại lý bán vé máy bay vượt trần. Đây không phải lần đầu tiên vấn đề vé máy bay vượt trần được cơ quan này nhắc đến.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có yêu cầu các hãng hàng không có chế tài, xử lý nghiêm việc các đại lý bán vé máy bay không đúng quy định.
Ngày 7/2, tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Cục vừa có văn bản gửi các Công ty: CPHK VietJet, Tre Việt, Pacific Airlines; Công ty TNHH Hàng không Lữ hành Việt Nam về việc tăng cường kiểm soát việc bán vé máy bay của các hãng hàng không.
Năm 2022, Vietnam Airlines khai thác 115.987 chuyến bay, chậm 11.486 chuyến, tương ứng gần 12,5%.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong năm 2022. Đáng chú ý, Vietnam Airlines là hãng hàng không có tỉ lệ chậm, hủy chuyến cao nhất.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa công bố, Bamboo Airways là hãng bay có tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) cao nhất toàn ngành năm 2022 (đạt 95,2%), là năm thứ 4 liên tiếp dẫn đầu ngành hàng không nội địa. Tiếp theo là các hãng Pacific Airlines (94%), Viettravel (93%), VASCO (92,1%), Vietjet Air (88,5%), Vietnam Airlines (87,5%).