Tin Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa chủ trì tổ chức cuộc họp điều phối Slot mới của Lịch bay mùa Hè năm 2023 tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất với đại diện các đơn vị liên quan, hãng hàng không.
Theo thông báo mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, thời gian sớm nhất các hãng hàng không Việt Nam có thể khai thác đến Trung Quốc là cuối tháng 4/2023.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo đến các hãng hàng không Việt Nam về việc phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5-2023, để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Tin từ Cục Hàng không cho biết, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đường bay đi/đến Trung Quốc tới tháng 4 hoặc tháng 5/2023 để chờ quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Slot mới của lịch bay mùa Hè năm 2023 tại hai sân bay lớn nhất nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ được điều phối lại.
Các hãng bay Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đang chạy đua tìm kiếm nhà đầu tư, đảm bảo vốn theo quy định nếu không muốn bị dừng hoạt động
Các hãng bay Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đang ráo riết tìm kiếm nhà đầu tư, chuyên gia cho rằng đó là tất yếu nếu muốn vượt khó khăn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Để kinh doanh vận tải hàng không, DN phải có giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không chung và đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Hàng không đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện (nếu có) theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép kinh doanh, đồng thời đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT yêu cầu qua rà soát, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không (nếu có) không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa lên tiếng yêu cầu xử lý nghiêm các đại lý bán vé máy bay vượt trần. Đây không phải lần đầu tiên vấn đề vé máy bay vượt trần được cơ quan này nhắc đến.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có yêu cầu các hãng hàng không có chế tài, xử lý nghiêm việc các đại lý bán vé máy bay không đúng quy định.
Ngày 7/2, tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Cục vừa có văn bản gửi các Công ty: CPHK VietJet, Tre Việt, Pacific Airlines; Công ty TNHH Hàng không Lữ hành Việt Nam về việc tăng cường kiểm soát việc bán vé máy bay của các hãng hàng không.
Năm 2022, Vietnam Airlines khai thác 115.987 chuyến bay, chậm 11.486 chuyến, tương ứng gần 12,5%.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong năm 2022. Đáng chú ý, Vietnam Airlines là hãng hàng không có tỉ lệ chậm, hủy chuyến cao nhất.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa công bố, Bamboo Airways là hãng bay có tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) cao nhất toàn ngành năm 2022 (đạt 95,2%), là năm thứ 4 liên tiếp dẫn đầu ngành hàng không nội địa. Tiếp theo là các hãng Pacific Airlines (94%), Viettravel (93%), VASCO (92,1%), Vietjet Air (88,5%), Vietnam Airlines (87,5%).
Với 12,5% chuyến bay bị chậm, Vietnam Airlines là hãng hàng không có tỷ lệ chậm chuyến cao nhất năm 2022. Xếp sau là Vietjet Air với 11,5%.
Trước nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, cục Hàng không Việt Nam đã họp để điều phối lịch bay (slot) năm 2023 đối với Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Đây là 2 hãng có tỷ lệ cao nhất sử dụng sai giờ hoặc không sử dụng một số slot được cấp khi bay nội địa.
Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục là các hãng hàng không nội địa được phân phối nhiều slot nhất tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội).
Cục Hàng không Việt Nam vừa họp với các hãng hàng không nội địa để phân phối slot (giờ cất/hạ cánh) năm 2023 tại sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM và Nội Bài - Hà Nội). Kết quả, Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục được phân phối nhiều slot nhất tại 2 sân bay này.
Những ngày đầu năm 2023, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không tăng mạnh, đặc biệt tại các sân bay trọng điểm như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Các hãng hàng không đã có nhiều nỗ lực nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là hạn chế chuyến bay bị chậm, hủy, đồng thời chuẩn bị các điều kiện sẵn sàng cho giai đoạn tăng tốc trong năm 2023 và thời gian tới.
Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 1/2023 đạt rất cao với 95,3% trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa Việt Nam phục hồi nhanh nhất thế giới.
Trong tháng 1/2023 (thời điểm cụ thể tính từ ngày 19/12/2022 đến 18/1/2023), các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 29.416 chuyến bay.