Pacific Airlines sẽ hoàn trả lượt cất hạ cánh (slot) không sử dụng trong thời gian tạm ngừng khai thác và chờ chốt thuê máy bay.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng có giải pháp bổ sung máy bay, không để tăng giá vé máy bay trái quy định.
Hãng hàng không Pacific Airlines đã có báo cáo gửi Cục Hàng không Việt Nam về vấn đề liên quan đến lượt cất hạ cánh trong thời gian dừng bay…
Trong quá trình tạm ngưng hoạt động và chờ chốt phương án thuê máy bay, Pacific Airlines cam kết sẽ hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không sử dụng.
Hai đại gia ở Vĩnh Phúc sở hữu tập đoàn 'lớn nhanh như thổi' rồi nhúng chàm; PNJ của 'nữ hoàng vàng bạc' có doanh thu kỷ lục trong tháng 2; loạt doanh nghiệp liên quan Vạn Thịnh Phát bị phạt... là tin kinh tế đáng chú ý tuần qua.
Trước tình hình một số hãng hàng không Việt Nam triển khai việc tái cơ cấu, trả máy bay, sửa chữa máy bay theo kế hoạch của nhà sản xuất… Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng có giải pháp bổ sung máy bay, không để tăng giá vé máy bay trái quy định.
Hãng hàng không Pacific Airlines cho biết, hãng đang phối hợp với Vietnam Airlines hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không khai thác.
Việc Pacific Airlines phải trả toàn bộ tàu bay để tái cấu trúc tiếp tục khiến thị trường hàng không nội địa thêm khó khăn. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, cao điểm hè là thời điểm nhu cầu khách đi lại cao, các hãng bay Việt đang lùng sục khắp nơi để thuê máy bay đáp ứng.
Không chỉ ở Việt Nam, nhiều hãng hàng không trên thế giới cũng phải khốn đốn vì tình trạng thiếu máy bay ngày càng leo thang.
Hơn 30 năm từ khi đi vào hoạt động với 4 năm báo lãi, Pacific Airlines đang bước vào lần tái cấu trúc thứ tư với kỳ vọng mới. Cơn 'bĩ cực' trước đây liệu có lặp lại?
Mặc dù thị trường khá sôi động với sự tham gia của nhiều hãng bay nhưng việc có thể 'gặt hái' lợi nhuận luôn hết sức khó khăn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo Pacific Airlines sau khi hãng này trả hết máy bay để xóa nợ.
Trước tình hình Pacific Airlines phải trả hết tàu bay để giảm gánh nợ, thay đổi kế hoạch hoặc tạm dừng khai thác một số chuyến bay, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Pacific Airlines phải đảm bảo quyền lợi của khách hàng đã mua vé theo quy định của pháp luật.
Theo lộ trình tái cấu trúc đội bay, Pacific Airlines sẽ thuê máy bay của Vietnam Airlines để nâng cao hiệu quả hoạt động của hãng, cũng như tối ưu hóa nguồn lực trong VNA Group.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines báo cáo phương án, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, phương án khai thác trước ngày 22/3.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo Vietnam Airlines và Pacific Airlines về những tiêu chí đảm bảo điều kiện duy trì giấy chứng nhận khai thác tàu bay (AOC). Đồng thời đảm bảo quyền lợi của hành khách trong thời gian tái cơ cấu.
Trên cơ sở giám sát hoạt động khai thác của Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines (PA) và báo cáo của PA tại cuộc họp về khai thác đội tàu bay của hãng, Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu Tổng công ty Hàng không Việt Nam-CTCP (Vietnam Airlines) và PA thực hiện 3 nội dung trong thời gian này.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hãng bay Pacific Airlines một số nhiệm vụ, trong đó thúc đẩy hãng khẩn trương tái cơ cấu đội tàu bay, sớm khai thác trở lại.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines phải báo cáo phương án, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, phương án khai thác trước ngày 22/3.
Cơ quan quản lý hàng không yêu cầu Pacific Airlines hoàn trả các slot bay không sử dụng trong giai đoạn tái cơ cấu do ảnh hưởng của việc giảm số lượng máy bay.
'Hiện Pacific Airlines đã thỏa thuận với các chủ tàu xóa được các khoản công nợ khoảng 220 triệu USD. Tuy nhiên, hãng phải thực hiện cam kết trả toàn bộ đội tàu A320 cho các chủ tàu', đại diện Pacific Airlines cho biết.
Vừa qua, hãng hàng không Pacific Airlines đã trả toàn bộ đội tàu bay cho các nhà cung cấp để xóa nợ. Hiện tại, Pacific Airlines còn nhiều khoản nợ do quá trình kinh doanh thua lỗ trước đây để lại. Vậy tại sao Pacific Airlines không tuyên bố phá sản?
Hãng hàng không Pacific Airlines chính thức xác nhận việc trả toàn bộ máy bay. Nguyên nhân chính là hãng tái cấu trúc đội bay.
Pacific Airlines cho biết sẽ tận dụng các nguồn lực sẵn có của Vietnam Airlines Group để tiếp tục hoạt động và phát triển ổn định trong tương lai.
Vietnam Airlines là công ty mẹ với việc sở hữu 99% cổ phần của Pacific Airlines. Hiện Pacific Airlines đã chính thức ngưng khai thác đội bay sau nhiều năm lỗ liên tiếp. Vietnam Airlines nhiều năm qua cũng lỗ và hiện cổ phiếu của Vietnam Airlines thuộc diện hạn chế giao dịch.
Trả đối tác toàn bộ 6 máy bay A320, Pacific Airlines được các chủ tàu xóa khoản nợ khoảng 220 triệu USD.
Liên quan đến việc Pacific Airlines tạm dừng khai thác một số đường bay, đại diện hãng hàng không này cho biết đang tiến hành tái cấu trúc đội bay và mạng đường bay để đảm bảo và gia tăng hiệu quả hoạt động.