Ngày 25/6, thông tin từ Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines cho biết, từ ngày 26/6/2024, Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại trên các đường bay nội địa với đội máy bay Airbus A321.
Hãng hàng không Pacific Airlines khai thác hàng ngày các đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, Đà Nẵng, Chu Lai với tổng số 6-8 chuyến bay từ ngày 26/6.
Thông tin từ Pacific Airlines cho biết từ ngày 26-6, hãng sẽ khai thác hàng ngày các đường bay giữa TPHCM và Hà Nội, Đà Nẵng, Chu Lai với tổng số 6-8 chuyến bay mỗi ngày.
VN-Index giao dịch kém sôi động, Vietnam Airlines dự kiến kế hoạch bay trở lại cho Pacific Airlines, Lịch trả cổ tức, Xây dựng Hòa Bình dự báo tiếp tục lỗ trong năm nay,...
Sau hơn ba tháng trả toàn bộ tàu bay và tạm dừng hoạt động, hãng hàng không Pacific sẽ thuê khô ba máy bay A321 của Vietnam Airlines để bay trở lại vào cuối tháng 6.
Theo lãnh đạo Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), đến thời điểm này hãng phải dừng khai thác 11 chiếc và cuối năm nay phải dừng thêm 6 chiếc nữa, tình hình này sẽ giảm dần trong năm 2025.
Năm 2024, Vietnam Airlines phấn đấu đạt doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng, vượt thời kỳ đỉnh cao trước đại địch và cao hơn 13% cùng kỳ. Chú trọng triển khai đề án tái cơ cấu, dự kiến tăng vốn kết hợp đẩy mạnh thoái vốn, Vietnam Airlines dần thoát khỏi vòng xoáy khó khăn...
Pacific Airlines sẽ khai thác các đường bay đi và đến sân bay Tân Sơn Nhất với 3 máy bay thuê từ Vietnam Airlines.
Sau khi trả hết tàu bay vì 'gánh' những khoản nợ lớn, hiện Pacific Airlines sẽ tái khởi động khai thác các chuyến bay nội địa.
Với việc triệu hồi động cơ một số máy bay, ngành Hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng thiếu hụt đội máy bay khá trầm trọng, ngành hàng không đang tích cực tìm cách khắc phục. CEO Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho biết, hiện các hãng hàng không 'càng bay, càng lỗ', vì thế cần một cơ chế mới thông thoáng hơn.
Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, chặng bay Hà Nội - Đồng Hới được bổ sung thêm chuyến, giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của du khách và người dân...
Hãng dự kiến tiếp nhận chiếc đầu tiên vào đầu tháng 7, giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè năm nay.
Bộ GTVT yêu cầu tăng cường công tác quản lý, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay.
Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam; Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải, các hãng hàng không Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines về việc tăng cường công tác quản lý Nhà nước, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, Viện Chiến lược và Phát triển GTVT, các hãng hàng không Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt chẽ, có giải pháp giảm giá vé máy bay.
Ngày 30/5, Bộ Giao thông vận tải có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải, các hãng hàng không Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines về việc tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt chẽ giá máy bay.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị có liên quan nghiên cứu, tham mưu giải pháp hữu hiệu tiết giảm chi phí hạ giá thành vận tải đáp ứng nhu cầu đi lại bằng hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tăng cường kiểm tra việc chấp hành pháp luật về hoạt động bán vé, kê khai và niêm yết giá vé của các hãng hàng không; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Nhiều người không thể tin nổi một cô gái với gương mặt trẻ măng 'búng ra sữa' này đã trở thành cơ phó từ năm 25 tuổi.
Theo nhận định của Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay, cũng như giá với đa phần hàng hóa khác tuân theo quy luật cung-cầu trên thị trường.
Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã lý giải nguyên nhân chính dẫn đến giá vé máy bay cao thời gian vừa qua là do chi phí đầu vào tăng mạnh, thiếu máy bay khai thác... Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, giá vé máy bay đắt đỏ còn có nguyên nhân không kém phần quan trọng là tính cạnh tranh của thị trường không cao. Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Đinh Việt Thắng (ảnh), Cục trưởng Cục HKVN, xung quanh vấn đề này.
Cảng hàng không Đồng Hới đưa vào hoạt động đã 16 năm với các tuyến bay nội địa hai chiều Hà Nội - Đồng Hới và Hồ Chí Minh - Đồng Hới.
Cuộc thảo luận về vé máy bay tăng cao tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội hôm 13/5 cho thấy, cả đại diện cơ quan hành pháp và lập pháp đều rất quan tâm đến tác động của tình trạng này đến hồi phục kinh tế và du lịch của đất nước.
Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, giá vé trung bình trên một số đường bay tăng so với cùng kỳ năm 2023, song vẫn nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định và chỉ ra những lý do khiến giá vé trở nên đắt đỏ.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong 3 tháng đầu năm 2024, nhiều hãng hàng không có tỷ lệ chậm chuyến cao.