Đề nghị Chính phủ báo cáo chính xác diện tích đất rừng chuyển đổi bổ sung làm cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Diện tích đất rừng và đất lúa cho Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông khi triển khai trong thực tế tăng lên so với diện tích được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép tại Nghị quyết số 273 ngày 11/7/2022, dẫn tới vướng mắc, ảnh hưởng tới tiến độ dự án. Chiều 12/6 Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ đề nghị điều chỉnh Nghị quyết này.

Chỉ đạo xuyên suốt, hướng dẫn kịp thời, không để cách hiểu khác nhau trong quá trình thực hiện

Chiều 12.6, tiếp tục Phiên họp thứ 34, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét Tờ trình số 173/TTr-CP ngày 23.4.2024 của Chính phủ về điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 ngày 11.7.2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025.

TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xây cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4

Cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ là những dự án trọng điểm của TP.HCM, lãnh đạo thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án này.

Thông tin mới nhất về dự án cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ

TP.HCM sẽ triển khai phương án kiến trúc đảm bảo hiệu quả kinh tế - kỹ thuật của công trình cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ.

TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ

Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ các phần việc liên quan công tác chuẩn bị đầu tư, xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ.

TP HCM: Chỉ đạo mới nhất liên quan cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ

Cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ là hai dự án quy mô lớn, có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của TP HCM. Tổng mức đầu tư hai dự án hơn 17.000 tỉ đồng

Đẩy mạnh hợp tác đối tác công - tư trong xử lý nước thải, chất thải

Tăng cường hợp tác theo phương thức đối tác công - tư (PPP), nhằm thêm kênh thu hút nguồn lực đầu tư các dự án trong lĩnh vực xử lý nước thải (XLNT), chất thải là hết sức cần thiết, trong giai đoạn hiện nay.

Kiến nghị giao ACV nghiên cứu đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 2

Trong giai đoạn 2, sân bay Long Thành sẽ tiếp tục được xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.

Đề xuất ACV nghiên cứu đầu tư Dự án sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 2

Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 2 sẽ tiếp tục xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.

Chưa tiếp nhận, thẩm định, trình phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh

UBND tỉnh đã có văn bản về việc tiếp nhận, thẩm định, trình duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh.

Thành phố Hồ Chí Minh: Dùng vốn ngân sách lập Báo cáo nghiên cứu dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng

Mới đây, Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã ban hành Quyết định về việc giao nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng Trung tâm Thể dục thể thao Phan Đình Phùng (hay còn gọi là Nhà thi đấu Phan Đình Phùng).

Diễn biến pháp lý mới tại dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng

Sau khi UBND TPHCM thống nhất chuyển hình thức đầu tư Nhà thi đấu Phan Đình Phùng từ đối tác công tư sang đầu tư công, đến nay, pháp lý của dự án này đã có chuyển biến mới.

Tái khởi động dự án khép kín Vành đai 2 TP HCM vào tháng 12/2024

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bản báo cáo tình hình thực hiện các dự án khép kín Vành đai 2 và hướng tới khởi động lại dự án này vào cuối năm 2024 với tổng vốn lên tới 14.000 tỷ đồng.

TP.HCM: Cần thêm 30.000 tỷ làm nốt 14km đường Vành đai 2

Đường Vành đai 2 TP. HCM dài khoảng 64 km, đưa vào khai thác khoảng 50 km, vẫn còn 14 km chưa khép kín, cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để hoàn thành.

Gần 14.000 tỷ đồng tái khởi động dự án đường Vành đai 2

TPHCM cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3 km để khép kín Vành đai 2. Trước mắt, vào cuối năm nay sẽ khởi công 2 đoạn của Vành đai 2 với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.

Sở Giao thông vận tải kiểm tra hạ tầng và an toàn giao thông trên đường Hoàng Văn Bổn

Chiều 4-6, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Nguyễn Bôn đã chủ trì phối hợp với các sở ngành, chính quyền địa phương kiểm tra hạ tầng , an toàn giao thông trên các tuyến đường thuộc Dự án BOT đường tỉnh 768 (qua thành phố Biên Hòa và huyện Vĩnh Cửu).

Thanh Hóa, Hòa Bình bắt tay khởi động dự án 15.400 tỷ

Việc đầu tư tuyến đường giao thông kết nối liên vùng từ đường Hồ Chí Minh tại huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa với Quốc lộ 6 tại huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình sẽ hình thành trục giao thông chính kết nối liên vùng Tây Bắc và Bắc Trung Bộ...

TPHCM: Nỗ lực nối liền Vành đai 2 cuối năm 2026

Lãnh đạo TPHCM cũng như các sở ngành liên quan đang nỗ lực để cuối năm 2024 khởi công một số đoạn tuyến còn lại của Vành đai 2 nhằm kết nối vào cuối năm 2026.

Hướng vùng Đông Nam Bộ trở thành đầu mối giao thương quốc tế

Theo định hướng, vùng Đông Nam Bộ sẽ đi đầu trong đổi mới mô hình tăng trưởng, chuyển đổi số, phát triển hạ tầng đồng bộ, kết nối vùng, liên vùng và quốc tế; trở thành đầu mối giao thương quốc tế.

Kiến nghị hoàn chỉnh hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành tuyến, hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao...

Sau mở rộng, cao tốc Cam Lộ - La Sơn tác động thế nào đến giao thông khu vực?

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 7.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 4.768 tỷ đồng.

Cần khoảng 7.000 tỷ để nâng cấp cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài tuyến khoảng 98,35km, hiện chỉ có quy mô 2 làn xe với chiều rộng mặt đường 11m.

Khoảng 7.000 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường Cao tốc Cam Lộ-La Sơn lên 4 làn xe

Dự án đường Cao tốc Cam Lộ-La Sơn nếu được phê duyệt đầu tư sẽ thực hiện mở rộng nền mặt đường và các công trình trên tuyến, nút giao theo quy mô phân kỳ cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh.

Cần Thơ: Đường vành đai phía Tây xin tăng vốn

Các lý do tăng vốn gồm biến động lớn về giá vật liệu so với thời điểm phê duyệt, tăng chi phí đền bù giải tỏa khi thực hiện chi trả theo giá đất cụ thể dự kiến trình UBND thành phố phê duyệt.

7.000 tỷ đồng 'lên đời' cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành, đồng thời sẽ có hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao. Chi phí nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc dự kiến cần khoảng 7.000 tỷ đồng.

Dự án băng tải đưa than từ Lào về Việt Nam gặp nhiều khó khăn

Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện trên địa bàn huyện Đakrông nên các quy hoạch vùng huyện và quy hoạch chung của xã chưa được cập nhật vào trong bản đồ quy hoạch nên địa phương phải điều chỉnh quy hoạch vùng huyện, vùng xã mất nhiều thời gian...

Kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền ở Đồng Tháp dự kiến được nâng cấp vào năm 2025

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, kênh Mương Khai-Đốc Phủ Hiền dài gần 21 km, qua các huyện Lai Vung, Châu Thành và thành phố Sa Đéc (Đồng Tháp). Đây là tuyến đường thủy huyết mạch nối sông Tiền và sông Hậu.

Đề xuất trình Quốc hội duyệt cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 13.952 tỷ đồng

Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, dài 56 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến vốn Nhà nước tham gia tới 70% tổng mức đầu tư.

Lãnh đạo Quảng Trị nghe báo cáo 2 dự án trọng điểm

Hai dự án được UBND tỉnh Quảng Trị xem xét báo cáo gồm dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam và Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.

Theo Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT), tuyến kênh Mương Khai - Đốc phủ Hiền (Đồng Tháp) sẽ được đầu tư nâng cấp với tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 448/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc-Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe, trị giá hơn 5.700 tỷ đồng

Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 3.700 tỷ đồng để chuyển từ phương án 2 làn xe sang phương án 4 làn xe.

Gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp 3 tuyến quốc lộ ở Đồng bằng sông Cửu Long

Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL; nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách.

Nghiên cứu dự án xây dựng đường Hà Nội - Hòa Bình

Chính phủ vừa ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Cần có chính sách đền bù, tái định cư thỏa đáng cho người dân

Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, cần quan tâm, ban hành chính sách đền bù tái định cư thỏa đáng đối với người dân.

Cần ưu tiên đầu tư khu vực tái định cư cho người dân

Thảo luận tại Tổ 14 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Hải Dương, Khánh Hòa, Đồng Tháp) chiều 25.5 về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đây là dự án lớn, ảnh hưởng đến người dân tại các địa phương nên cần ưu tiên việc đầu tư khu vực tái định cư.

Cần đánh giá rõ hơn về các đề xuất chính sách

Thảo luận tại Tổ 2 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) và điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 - 2030, các đại biểu Quốc hội TP. Hồ Chí Minh đề nghị Chính phủ rà soát, đánh giá thêm về các đề xuất chính sách.

Đề xuất đầu tư gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp 3 tuyến quốc lộ ở ĐBSCL

Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

ĐBQH đề xuất làm đường cao tốc dưới dạng cầu cạn

Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa đề nghị nghiên cứu tiền khả thi phương án xây dựng cầu cạn trên đường cao tốc để giải bài toán thiếu vật liệu san lấp như hiện nay.

Hơn 5.700 tỷ đồng đầu tư làm 29km đường Cao tốc Chợ Mới- Bắc Kạn

Dự án đường Cao tốc Thái Nguyên-Chợ Mới khi được đầu tư sẽ tăng cường kết nối, giảm tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải từ Bắc Kạn đến các các địa phương khác.

Lập Hội đồng thẩm định tiền khả thi dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức PPP có tổng mức đầu tư 9.382 tỷ đồng.

Lập Hội đồng thẩm định liên ngành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 448/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Hiện trạng đường huyết mạch phía Nam Hà Nội sắp được nâng cấp 6 làn xe

Quốc lộ 21B, đoạn nút giao đường tỉnh 424 đến hết địa phận huyện Ứng Hòa dự kiến nâng cấp lên 35m, có mức đầu tư 2.300 tỉ đồng, giúp kết nối kinh tế -xã hội trục phía Nam Hà Nội trong thời gian tới.

Tránh vượt quá khả năng chi trả của người tham gia giao thông

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 22/5, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước).

Nhiều nội dung cần làm rõ tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành

Sáng 22/5, Quốc hội đã nghe báo cáo thẩm tra Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành, nhiều nội dung được đề nghị làm rõ, giải trình.

Trình dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành 6 làn xe, mức đầu tư hơn 25.000 tỷ

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài 128,8km, với tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dự kiến thông xe năm 2026

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/giờ. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 25.540 tỷ đồng.

Trình Quốc hội phê duyệt dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Theo tờ trình của Chính phủ, cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) dài 128,8 km với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.540 tỷ đồng.

Trình Quốc hội dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 22-5, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Trình QH dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành hơn 25.000 tỉ đồng

Sáng 22-5, thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc Bắc-Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành

Đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, lo xử lý dự án BOT song hành

Chính thức trình Quốc hội chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).