Người dân Hà Tĩnh mong sớm có mái che tại các điểm chờ xe buýt để đảm bảo an toàn, văn minh, thuận lợi khi tham gia loại hình giao thông này.
Xác định phát triển hạ tầng đô thị là động lực then chốt để bứt phá, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường Nam Sầm Sơn lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã đặt mục tiêu đẩy mạnh kêu gọi, thu hút đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng du lịch, hạ tầng kỹ thuật đô thị và hạ tầng xã hội.
Vừa qua, liên danh bảo hiểm - đứng đầu là Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) đã được Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa lựa chọn để thực hiện bảo hiểm cho công trình đoạn Km2+351-Km11+743, thuộc dự án Đường giao thông từ ngã ba Voi, TP Thanh Hóa (cũ) đi thành phố Sầm Sơn (cũ), tỉnh Thanh Hóa.
Trải qua 80 năm xây dựng và phát triển (28/8/1945 - 28/8/2025), ngành giao thông - vận tải (GTVT) Việt Nam nói chung và ngành GTVT Thanh Hóa nói riêng luôn khẳng định vai trò huyết mạch, là lực lượng 'đi trước mở đường' trong chiến đấu, kiến thiết và phát triển.
Nhằm bảo đảm tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, các đơn vị thi công đang tập trung khắc phục khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công theo cam kết.
Dự án tuyến đường nối thành phố Thanh Hóa và thành phố Sầm Sơn sau khi điều chỉnh, bổ sung sẽ khởi công trong quý II/2025.
Các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sẽ lựa chọn nhà thầu nhà thầu gói thầu số 13 thuộc dự án đường giao thông từ ngã ba Voi, thành phố Thanh Hóa đi thành phố Sầm Sơn trong quý I này...
Chiều 11/2, dưới sự chủ trì của đồng chí Nguyễn Doãn Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã tổ chức hội nghị cho ý kiến vào việc tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm và một số nội dung quan trọng khác.
Ngay từ những ngày đầu năm, ngành giao thông - vận tải đã quyết liệt đôn đốc các ban quản lý dự án, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tập trung huy động máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 29/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án đường giao thông từ ngã ba Voi (thành phố Thanh Hóa) đi thành phố Sầm Sơn.
Tại kỳ họp thứ 20, HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021-2026, cử tri đã kiến nghị tới các cấp, ngành 39 nội dung liên quan đến lĩnh vực quy hoạch và đầu tư cơ sở hạ tầng. UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan nghiên cứu các quy hoạch, rà soát tình hình đầu tư xây dựng và và trả lời các nội dung cử tri quan tâm.
Ngã ba Voi nằm trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Kỳ Phong (huyện Kỳ Anh - Hà Tĩnh) chưa có hệ thống đèn chiếu sáng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông vào ban đêm.
Đây là những dự án giao thông lớn của tỉnh Thanh Hóa, việc nâng điều chỉnh vốn đầu các dự do tăng chi phí gải phóng mặt bằng, biến động giá nhiên, vật liệu…
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt điều chỉnh vốn đầu tư dự án tuyến đường ngã ba Voi (TP.Thanh Hóa) đi TP.Sầm Sơn từ 1.360 tỷ đồng lên 1.497 tỷ đồng.
Nhằm đáp ứng các yêu cầu giao thông thực tế và quy hoạch, tuyến đường giao thông từ ngã ba Voi (Tp.Thanh Hóa) đi Tp.Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa vừa được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên gần 1.500 tỷ đồng.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liên ban hành Quyết định số 4523/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông từ ngã ba Voi (thành phố Thanh Hóa) đi thành phố Sầm Sơn.
Cử tri huyện Kỳ Anh và TX Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) kiến nghị, đề xuất nhiều vấn đề liên quan đến xây dựng nông thôn mới, chuyển đổi sử dụng đất, xử lý các dự án 'treo'...
Từ đêm 5/9 đến rạng sáng 6/9, mưa lớn kèm theo gió mạnh xảy ra trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã khiến nhiều cây xanh bị bật gốc, gãy đổ...
Đêm qua, trận mưa lớn kèm theo gió mạnh khiến nhiều cây cối ở TP Thanh Hóa đổ xuống đường, đè vào ô tô đang đỗ và người đi xe máy.
Trước việc một số dự án giao thông trọng điểm đang có nguy cơ chậm tiến độ, các ngành chức năng của tỉnh và các địa phương có dự án đi qua đang tích cực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), nguồn vật liệu phục vụ thi công... để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Để có tiền chi tiêu, Nguyễn Văn Cảnh (SN 1987, trú xã Nam Phúc Thăng, Cẩm Xuyên) đã hành nghề trộm cắp và phải trả giá đắt cho sự 'lựa chọn' của mình.
Khó khăn trong cung ứng nguồn vật liệu, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng cùng với năng lực nhà thầu thi công..., 4 dự án giao thông trọng điểm ở Thanh Hóa đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Xác định được tầm quan trọng của các công trình, dự án giao thông trọng điểm trong việc phát triển kinh tế - xã hội địa phương, thời gian qua, Tỉnh Ủy, UBND tỉnh Thanh Hóa đang tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ.
Những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, năng lực nhà thầu thi công, nguồn vật liệu đã khiến các dự án này chậm tiến độ và có nguy cơ chậm tiến độ...
Sau 4 lần trộm cắp các tài sản gồm 1 ô tô tải ben và 3 xe mô tô, Nguyễn Văn Cảnh (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) bị tuyên phạt 40 tháng tù giam.
TS. Bùi Ngọc Thanh - Nguyên Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội. Những năm 1953 - 1954, Thanh Hóa là hậu phương lớn chi viện sức người, sức của cho tiền tuyến. Về lực lượng chiến đấu, cuối năm 1953 đã có 56.792 thanh niên tòng quân (nhập ngũ); lực lượng vũ trang Thanh Hóa đã bổ sung 1 tiểu đoàn, 2 đại đội, 2 trung đội và hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ trực tiếp tham gia chiến đấu.
Hình ảnh từng đoàn xe đạp thồ băng rừng, vượt suối tới Điện Biên Phủ đã trở thành biểu tượng bất tử trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp của nhân dân Việt Nam nói chung và quân dân Thanh Hóa nói riêng
Trong chiến thắng Điện Biên Phủ cách đây 70 năm, chiếc xe đạp thồ đóng vai trò quan trọng, trở thành biểu tượng đẹp của nhân dân Việt Nam nói chung, quân và dân Thanh Hóa nói riêng.
Xác định việc đầu tư xây dựng các dự án công trình trọng điểm sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tạo việc làm, nâng cao đời sống Nhân dân, trong những năm gần đây Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã quan tâm chỉ đạo tháo gỡ những 'điểm nghẽn' để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm ở địa phương.
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa kiến nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban QLDAGT) tiến hành kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm.
Để tạo cơ sở thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, TP Sầm Sơn xác định một trong những khâu đột phá là tập trung cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, xây dựng chính quyền điện tử nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Sầm Sơn là địa phương đã và đang thu hút được nhiều nhà đầu tư lớn, tạo ra động lực mạnh mẽ để thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển kinh tế, thì nhiều vấn đề liên quan đến an sinh xã hội, mà một trong số đó là tạo việc làm, sinh kế bền vững cho người lao động bị thu hồi đất thực hiện các dự án, cũng đang đặt ra và đòi hỏi cấp ủy, chính quyền phải tập trung giải quyết.
Vừa qua, VKSND thị xã Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với TAND cùng cấp, Nhà tạm giữ Công an tổ chức các phiên tòa xét xử trực tuyến 3 vụ án hình sự.
Nhờ ý chí sắt đá, sự kiên cường và linh hoạt trong việc sử dụng các phương tiện, trong chiến dịch Điện Biên Phủ nhiều phương tiện thô sơ của Nhân dân Việt Nam đã đối đầu với các phương tiện chiến tranh tối tân của kẻ địch. Trong số các phương tiện bị đối phương 'chế giễu', chiếc xe đạp thồ đóng vai trò quan trọng và đã trở thành biểu tượng đẹp trong cuộc kháng chiến chống Pháp của Nhân dân Việt Nam nói chung, quân và dân Thanh Hóa nói riêng.
Sau 10 năm thực hiện Nghị quyết 05-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ TP Thanh Hóa về 'Huy động nội lực phát triển kinh tế', diện mạo TP Thanh Hóa ngày càng khang trang, hiện đại, văn minh, xứng tầm là đô thị trung tâm của tỉnh.
Trong 5 năm qua, địa bàn Hà Tĩnh xảy ra 650 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ, làm chết 572 người, bị thương 341 người. Giải pháp nào để hạn chế TNGT trên các tuyến giao thông huyết mạch này đang là vấn đề được chính quyền địa phương và các ngành chức năng quan tâm.
Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh cho biết, từ 18h ngày 24/10 đến 18h ngày 25/10, Hà Tĩnh có 2 ca mắc COVID-19, đã được cách ly trước đó.
Chỉ cần một cú phanh gấp, hay pha ôm cua không chuẩn của lái xe, những cuộn thép tròn nặng hàng tấn nằm trên rơ-moóc xe đầu kéo dễ dàng biến thành 'xe lu', rơi xuống và san phẳng mọi thứ trên đường lăn của nó, giống như tử thần di động rình rập.
Cửa hàng trưng bày, giới thiệu sản phẩm OCOP đầu tiên ở huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) trưng bày gần 60 mặt hàng đến từ nhiều địa phương trong và ngoài tỉnh.
Vụ tai nạn xẩy ra trên quốc lộ 1A đoạn gần ngã ba Voi, xã Kỳ Phong (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh).
Để có một chuyến du lịch Sầm Sơn vừa rẻ, tiết kiệm chi phí tối đa mà vẫn có thể tận hưởng trọn vẹn những dịch vụ cao cấp nơi đây, du khách có thể tham khảo một số kinh nghiêm sau.
UBND tỉnh vừa có công văn về việc chấp thuận đấu nối đường nhánh từ Khu thương mại dịch vụ tổng hợp và sửa chữa ôtô Đại Việt vào đường từ ngã ba Voi đi TP Sầm Sơn.