Áp lực giao thông gia tăng tại nút giao Tân Long, cửa ngõ kết nối phía Nam tỉnh Thái Nguyên với các tuyến quốc lộ và cao tốc đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về một giải pháp căn cơ, đồng bộ. Phương án xây dựng nút giao mới gắn với tuyến cao tốc CT.07 được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét không chỉ giảm ùn tắc mà còn mở rộng không gian phát triển cho địa phương.
Chiều 7-5, đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, cùng Đoàn công tác đi kiểm tra thực địa và làm việc về tình hình thực hiện Dự án xây dựng đường giao thông nội thị Vân Tùng.
Chiều 6-5, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng làm việc với Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Thực hiện Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15, sau sáp nhập tỉnh Phú Thọ đang tập trung xây dựng phương án tổng thể chỉnh trang đô thị, hướng tới phát triển hệ thống đô thị đồng bộ, xanh, thông minh, bền vững, nâng cao chất lượng sống của người dân.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay (từ 29/4 đến 3/5), bức tranh giao thông tại Thanh Hóa ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, tuy nhiên vẫn có 14 người thương vong trong các vụ tai nạn.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 (từ ngày 29/4 đến ngày 3/5/2026), tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa được giữ vững ổn định, không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, ùn tắc giao thông kéo dài và đua xe trái phép. Hoạt động vận tải hành khách được thực hiện đúng quy định, tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân đi lại trong đợt nghỉ lễ.
Chỉ vì vướng mặt bằng 1 hộ dân, công trình cầu Tân Bình thuộc dự án 280 tỷ đồng ở Đà Nẵng 'giậm chân tại chỗ' suốt thời gian dài.
Trong dịp nghỉ lễ năm nay, giao thông trên địa bàn tỉnh Lào Cai cơ bản được bảo đảm an toàn, thông suốt. Đáng chú ý, trong 4 ngày nghỉ lễ 30/4 - 01/5, toàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông; so với cùng kỳ năm 2025, số vụ giảm 1 vụ, số người bị thương giảm 2 người.
Chuyển đổi số đang lan tỏa mạnh mẽ, kéo theo yêu cầu xây dựng đô thị thông minh trở nên cấp thiết đối với các địa phương. Với vị thế là trung tâm kinh tế, công nghiệp và giáo dục của khu vực Trung du, miền núi phía Bắc, Thái Nguyên chủ động nắm bắt cơ hội, từng bước đặt nền móng cho quá trình phát triển đô thị thông minh, hướng tới nâng cao chất lượng sống của người dân và hiệu quả quản lý đô thị.
Hai ngày đầu kỳ nghỉ lễ, hàng vạn du khách đổ xô về biển Sầm Sơn (Thanh Hóa) khiến các bãi tắm kín người.
Một số đoạn tuyến tránh từ Hà Tĩnh đến TP Huế có quy mô 2 làn xe đã mãn tải được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Những năm qua, Lạng Sơn triển khai đồng bộ các giải pháp từ tuyên truyền, điều chỉnh phụ tải, số hóa quản lý đến phát triển điện mặt trời, nâng cao hiệu quả sử dụng điện.
Công ty TNHH MTV Sông Chu (sau đây gọi là CT Sông Chu) có nhiệm vụ quản lý, khai thác và bảo vệ công trình thủy lợi phục vụ tưới, tiêu cho trên 133 nghìn ha đất sản xuất nông nghiệp và tiêu thoát nước cho trên 20 nghìn ha vùng nông thôn và đô thị trên địa bàn 85 xã, phường sau sắp xếp đơn vị hành chính (trừ vùng nội thị tại 105 xã mới sau sáp nhập), cung cấp nước cho sản xuất công nghiệp, sản xuất nước sạch, phát điện; điều tiết lũ, đẩy mặn, cải tạo môi trường sinh thái cho vùng hạ du.
Nhà đầu tư đề xuất dự án cải tạo giao thông tại khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).
Ngày 20/4, đồng chí Nguyễn Thành Sinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp với phường Lào Cai và phường Cam Đường nghe báo cáo các khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn.
Tỉnh Cà Mau hướng đến phát triển mạng lưới xe buýt công cộng trong khu vực nội thị, khu dân cư, đảm bảo theo các quy chuẩn hiện hành về chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường.
Ngày 16/4, đồng chí Hoàng Văn Nghiệm, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, đã chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, quyết định một số nội dung theo thẩm quyền.
Ngày 14/4, các đồng chí: Hoàng Văn Nghiệm, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, cùng Đoàn công tác của tỉnh đã làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy các xã: Bắc Yên, Tà Xùa, Tạ Khoa, Xím Vàng, Pắc Ngà.
Việc kiện toàn bộ máy chính quyền trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên được triển khai đồng bộ từ cấp tỉnh đến cơ sở.
UBND thành phố vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố đề nghị kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công ngân sách Trung ương năm 2025 sang năm 2026.
UBND xã Hiệp Đức cho biết, hiện nay trên địa bàn xã, nhiều công trình, dự án đã được khởi động và tái khởi động, phấn đấu hoàn thành theo tiến độ đã cam kết.
Song song với việc thiết lập quan hệ hợp tác hữu nghị với các địa phương thuộc nhiều quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU), thành phố Đà Nẵng đang đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ khu vực này, trọng tâm vào các lĩnh vực công nghệ cao và kinh tế bền vững.
Một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP. Huế dự kiến sẽ được mở rộng lên 4 làn xe và triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029...
Trong 5 đoạn tuyến quốc lộ 1 được đề xuất nâng cấp, mở rộng với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 9.600 tỷ đồng, Hà Tĩnh có 2 tuyến tránh và 1 tuyến qua Khu kinh tế Vũng Áng.
Nhằm 'giải nghẽn' các đoạn tuyến thắt cổ chai và nâng cao năng lực khai thác, Ban QLDA Đường bộ miền Trung đề xuất chi hơn 9.600 tỷ đồng mở rộng QL1 qua Hà Tĩnh đến Huế.
Ngày 2/4, Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng xã Bình Gia đã tổ chức họp đôn đốc, tháo gỡ khó khăn vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn xã Bình Gia.
Phường Quang Trung được thành lập trên cơ sở sáp nhập các phường: Bắc Sơn, Ngọc Trạo, Phú Sơn và xã Quang Trung của thị xã Bỉm Sơn trước đây. Với diện tích tự nhiên hơn 29km2, dân số gần 33.000 người, địa bàn có vị trí tiềm năng khi nằm trên các trục kết nối giao thông quan trọng, đồng thời là khu vực phát triển công nghiệp - đô thị năng động. Chính vì vậy, khối lượng các dự án cần triển khai trên địa bàn lớn, yêu cầu cao về tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB).
Sáng 26/3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Quang Bửu chủ trì buổi tiếp và làm việc với đoàn Liên minh châu Âu (EU) do ông Julien Guerrier, Đại sứ, Trưởng phái đoàn EU tại Việt Nam làm trưởng đoàn.
Việc chính quyền thành phố Đà Nẵng phê duyệt danh mục mạng lưới tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn không chỉ tạo cơ hội thay đổi nhận thức về giao thông nội thị, mà còn mang ý nghĩa thiết thực trong bối cảnh thị trường nhiên liệu liên tục biến động.
Dù các đường xung quanh đều đã cắm biển hạn chế tải trọng nhưng đường Trần Hoàn ở Quảng Trị lại bị bỏ ngỏ, trở thành lối đi tự do cho xe tải nặng.
Dù bộ máy chính quyền 2 cấp đã vận hành thông suốt sau gần 3 quý thực hiện, nhưng thực tế tại các địa phương đang nảy sinh bất cập về nhân lực. Lực lượng cán bộ cơ sở, nhất là bộ phận kinh tế, đang phải thực hiện nhiệm vụ quá tải so với biên chế, đòi hỏi những giải pháp tháo gỡ kịp thời để đảm bảo hiệu quả quản lý.
Nằm ở cửa ngõ phía Nam trung tâm tỉnh Cà Mau, sau hợp nhất, Phường Lý Văn Lâm từng bước tháo gỡ khó khăn, phát huy những tiềm năng của vùng kinh tế đa dạng trong không gian phát triển mới.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng thống nhất xây dựng tuyến cao tốc nội thị từ trung tâm TP đến Chu Lai với phương án nghiên cứu đầu tư trước mắt từ 4-6 làn xe, khi lưu lượng phương tiện lớn sẽ đầu tư đồng bộ toàn mặt cắt đường.
Văn phòng UBND thành phố vừa phát đi Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm về giao thông.
Với tinh thần trách nhiệm cao, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đồng Tháp đồng loạt ra quân, quyết tâm thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông (TTATGT), giữ bình yên các tuyến đường để cuộc bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XVI và Đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra an toàn, dân chủ, đúng pháp luật, thực sự là Ngày hội của toàn dân.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng thống nhất cần thiết phải xây dựng tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực Trung tâm thành phố với Khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ-Chu Lai).
Thành phố Đà Nẵng nghiên cứu xây dựng tuyến cao tốc nội thị 4 đến 6 làn xe nối trung tâm thành phố với khu vực Tam Kỳ-Chu Lai, đồng thời mở rộng các trục đường ven biển và nhiều tuyến kết nối quan trọng.
Đà Nẵng đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường đô thị tốc độ cao nhằm kết nối nhanh khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ - Chu Lai), tạo thêm trục giao thông động lực phục vụ phát triển đô thị và liên kết vùng.
Tuyến đường xuyên tâm quy mô 4-6 làn xe sẽ kết nối trung tâm Đà Nẵng tới phía Nam, kết hợp phát triển các khu đô thị TOD dọc tuyến để tối ưu hiệu quả hạ tầng.
Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng thống nhất hướng tuyến, quy mô mặt cắt ngang tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực Trung tâm thành phố với Khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ - Chu Lai). Dự kiến đầu tư trước mắt từ 4-6 làn xe và mở rộng hoàn chỉnh khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
TP Đà Nẵng sẽ xây dựng tuyến cao tốc nội thị nối trung tâm TP đến Chu Lai, quy mô 4 – 6 làn xe.
Dự án tuyến cao tốc nội thị kết nối trung tâm TP Đà Nẵng với khu vực Tam Kỳ - Chu Lai có tổng chiều dài gần 90 km, được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị tốc độ cao, kết hợp phát triển các khu đô thị và dịch vụ dọc tuyến.