Trên tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng đoạn từ khu lịch Hoàng Ngọc đến ngã ba Làng Chài thuộc phường Mũi Né (tỉnh Lâm Đồng) có nhiều điểm du lịch, khách sạn cao cấp. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại và làm xấu hình ảnh du lịch Mũi Né.
Tới cuối tháng 7/2025, khối lượng đã thực hiện của 11 gói thầu xây lắp của 3 dự án thành phần (DATP) thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ (mới) là hơn 8.226 tỷ đồng, đạt 41,54% tổng giá trị hợp đồng.
Có 9 đoạn dài hơn 7,4km của tuyến Quốc lộ 14C qua Lâm Đồng sẽ được sửa chữa nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông.
Điểm sụt lún QL40B qua Quảng Ngãi hiện đã được khắc phục, đảm bảo phương tiện lưu thông qua lại tạm thời. Tuy nhiên nguyên nhân nào gây ra sự cố trên, đâu là giải pháp để công trình an toàn lâu dài là vấn đề cần được làm rõ.
Để phục vụ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, nhiều dải phân cách cứng tại trung tâm Hà Nội được tháo dỡ, thay bằng vạch sơn.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được triển khai với tiến độ tích cực, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, mặc dù vẫn còn tồn tại một số vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Sáng 4/8, UBND xã Ninh Châu, tỉnh Quảng Trị, tổ chức lễ khởi công xây dựng tuyến đường giao thông nông thôn nối từ trụ sở xã Duy Ninh (cũ) đến thôn Phú Ninh, xã Ninh Châu. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ xã Ninh Châu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Nhiều công trình, dự án lớn tại Lâm Đồng trong quá trình đào đắp đã không thể triển khai thi công vì thời tiết đang vào cao điểm mùa mưa.
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các nhà thầu dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tăng ca kíp, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình về đích trong tháng 9.
Các tuyến đường dân sinh trên địa bàn xã An Nhơn Tây (Gia Lai) chi chít ổ gà, bụi mù mịt bởi xe thi công công trình, người dân bất an khi đi đường ban đêm.
Tại miền Tây Nghệ An, tuyến quốc lộ 7 - con đường huyết mạch nối liền các huyện vùng cao và cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn - đang bị sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ chia cắt giao thông và mất an toàn.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua An Giang - Cà Mau dù đã được khởi công từ tháng 3/2024, nhưng đến nay mới đạt hơn 42% khối lượng thi công, chủ yếu vì thiếu vật liệu đắp nền và chậm giải phóng mặt bằng, nguy cơ phải lùi tiến độ do khó đạt mục tiêu về đích trong năm nay.
Ngày 2/8, đoàn công tác do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đi thực tế khảo sát, kiểm tra để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh An Giang.
Qua khảo sát, lãnh đạo Bộ Xây dựng và tỉnh An Giang lo ngại dự án đường Hồ Chí Minh khó hoàn thành vào cuối năm 2025. Đoàn công tác đề xuất gia hạn tiến độ đến 2026, không tăng tổng mức đầu tư.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng và Phan Đình Phùng – tuyến huyết mạch kết nối các phường Đăk Bla, Kon Tum và Đăk Cấm (thành phố Kon Tum cũ, nay thuộc tỉnh Quảng Ngãi) đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, với hàng loạt ổ voi, ổ gà tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Trước tình hình thiệt hại nặng nề do mưa lũ gây ra trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là ở xã Sông Mã và các xã lân cận, sáng ngày 2/8, đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La tiếp tục chỉ đạo các lực lượng ra quân hỗ trợ người dân khắc phục ngập úng.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa làm việc với Tập đoàn Đèo Cả về dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Dự án đang gặp vướng mắc trong công tác cắm mốc giải phóng mặt bằng.
Hơn 57km đường QL24, đoạn qua đèo Vi Ô Lắc (Quảng Ngãi) là đường cấp V nhỏ hẹp, đèo dốc quanh co, tiềm ẩn TNGT. Tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương hỗ trợ để đầu tư nâng cấp hoàn thiện đoạn tuyến.
Cầu Nhơn Trạch là cây cầu thứ 5 vượt sông Đồng Nai, một hạng mục quan trọng đóng vai trò kết nối giao thông giữa Đồng Nai với TPHCM, chuẩn bị được đưa vào khai thác.
Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đi qua địa phận Thái Nguyên sẽ có chiều dài khoảng 58,75 km, đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 28,55 km....
Hơn 200 công nhân, gần 80 thiết bị máy móc đang được huy động thi công ngày đêm để hoàn thành dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Lộ Tẻ – Rạch Sỏi đoạn nối Cần Thơ – Kiên Giang cũ (nay là An Giang), trị giá hơn 750 tỷ đồng.
Một hố sụt lún vừa xuất hiện sát lề đường khu vực Thẳm Ca - Kéo Phò, xã Thanh Thịnh, tỉnh Thái Nguyên. Chính quyền địa phương đã khoanh vùng, căng dây cảnh báo và theo dõi diễn biến để đảm bảo an toàn cho người dân.
Quốc lộ 40B nối các xã phía Tây miền núi Quảng Ngãi với TP Đà Nẵng bị sạt lở nghiêm trọng, có vị trí nền đường sụt lún, xuất hiện hố tử thần.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đi qua địa bàn TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang, đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn tất toàn bộ công tác thi công trong tháng 9/2025. Theo kế hoạch, việc thảm nhựa mặt đường sẽ được hoàn thành trong tháng 8/2025.
Dù công tác giải phóng mặt bằng và thi công nhiều hạng mục đang được đẩy nhanh, nhưng tiến độ Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 vẫn bị ảnh hưởng do thiếu hụt nguồn cát san lấp nền đường...
Chiều 31/7, tại phường Xuân Hương-Đà Lạt, đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi làm việc với sở ngành liên quan, đơn vị đề xuất đầu tư dự án nhằm thúc đẩy tiến độ dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc gặp khó khăn trong cắm mốc giải phóng mặt bằng, nhiều địa phương chưa xác định được giá đất để bồi thường.
Nhiều đoạn QL1 phía Nam tỉnh Khánh Hòa bị hằn lún, xuống cấp sau gần 10 năm khai thác. Đơn vị quản lý đang khẩn trương thảm lại mặt đường, phấn đấu hoàn thành sớm so với kế hoạch.
Cùng với việc gặp nhiều khó khăn do thời tiết bất lợi, một số dự án ở Lâm Đồng chưa được bố trí đủ vốn từ ngân sách địa phương, trong khi hạn định hoàn thành là vào cuối năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua thành phố Cần Thơ (mới) sau khi sáp nhập bao gồm cả dự án thành phần 2, 3, 4 có tổng chiều dài 132,47 km và tổng mức đầu tư gần 31.300 tỷ đồng hiện đang được lãnh đạo thành phố Cần Thơ chỉ đạo quyết liệt, đẩy nhanh tiến độ sớm kịp theo kế hoạch hoàn thành như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Một đoạn Quốc lộ 3 (QL3) qua tỉnh Thái Nguyên vừa sửa xong đã xuất hiện tình trạng sụt lún nghiêm trọng, mái kè ven sông bị cuốn trôi, gây nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Sau hơn một năm triển khai, địa phương mới bàn giao 11,8/21,6 km mặt bằng của dự án tuyến đường ven biển Đắk Lắk , đạt khoảng 50%, chậm so với kế hoạch đề ra.
Tại Kỳ họp thứ ba, HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XIV vừa diễn ra, đã chính thức thông qua Nghị quyết về việc thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Xã Phượng Dực đã hoàn thành trên 30% khối lượng công việc sau hơn một năm triển khai thi công nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 429 qua địa bàn và sớm đưa dự án về đích trong tháng 6/2026.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay là TPHCM) đã cơ bản hoàn thiện sau hơn một năm khởi công, các nút giao và cầu vượt đang được thi công gấp rút để kịp tiến độ đưa vào sử dụng từ tháng 9.
Từ nhiều tháng nay, người dân và các phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 34 đoạn qua Km63+64 (gần Nhà máy Thủy điện Bắc Mê, thuộc địa phận huyện Bắc Mê, tỉnh Tuyên Quang mới) phải đối mặt với mối hiểm nguy thường trực.
Hàng trăm nhà dân bị nứt vỡ tường trong quá trình thi công hai đoạn đường bộ cao tốc qua địa phận phía Đông Đắk Lắk đang được chủ đầu tư dự án phối hợp đơn vị bảo hiểm cùng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương giám định thiệt hại để bồi thường.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Đại Ngãi, bổ sung một tuyến đường dài 12,3km vào dự án cầu Đại Ngãi.
Sau 3 năm thi công, dự án đường Vành đai phía Tây tại Cần Thơ đã xin điều chỉnh tăng vốn hơn 2.800 tỉ đồng.
Cao tốc Hồ Tràm - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 4 sẽ đồng bộ kết nối sân bay, cảng biển và du lịch vùng biển. Hình thành trục vành đai liên kết vùng mới giữa TP.HCM và nhiều địa phương khác.
Theo kế hoạch dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông kết nối quốc lộ 45 đoạn từ thị trấn Nông Cống (cũ) đi cầu Nỏ Hẻn, sẽ hoàn thành vào năm 2027. Tuy nhiên, dự án đang có nguy cơ chậm tiến độ vì thiếu mặt bằng, khan hiếm vật liệu.
Hai tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm và Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành Đai 4 TP HCM đưa vào sử dụng sẽ hình thành trục kết nối chiến lược.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Đại Ngãi, trong đó bổ sung đoạn đường dài 12,3km nối Quốc lộ 91B với Quốc lộ 60 qua địa bàn TP Cần Thơ.
Tại Km63+64 Quốc lộ 34, đoạn gần khu vực Nhà máy Thủy điện Bắc Mê thuộc tỉnh Hà Giang cũ, tình trạng sạt lở do thiên tai gây ra đang trở thành mối nguy lớn cho người và phương tiện lưu thông. Theo ghi nhận, đoạn đường bị ảnh hưởng kéo dài gần 200m, với taluy dương bị sạt lở nghiêm trọng, đất đá liên tục tràn xuống mặt đường khiến lòng đường bị thu hẹp, trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, chính thức bổ sung tuyến đường dài 12,3km, bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ kết nối quốc lộ 91B với quốc lộ 60 vào dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60.
Sáng 29/7, tại xã Mường Chiên, UBND tỉnh đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng Dự án đường tỉnh 107C, đoạn từ xã Mường Chiên, tỉnh Sơn La đến xã Nậm Sỏ, tỉnh Lai Châu. Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2025-2030.
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 sẽ được bổ sung đoạn tuyến quy hoạch Quốc lộ 60 từ Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 hiện hữu với chiều dài 12,3 km, quy mô đầu tư giai đoạn 1 là 2 làn xe.
Mưa lũ do ảnh hưởng của bão số 3 khiến giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ở miền núi Quảng Ngãi bị sạt lở, sụt lún nền đường, giao thông chia cắt.
Ảnh hưởng của mưa bão khiến nhiều tuyến giao thông quan trọng ở phía tây tỉnh Quảng Ngãi bị sụt lún, sạt lở nghiêm trọng, gây khó khăn rất lớn đến việc đi lại của người dân.
Do ảnh hưởng của mưa bão, nhiều tuyến giao thông quan trọng tại 2 xã Măng Ri và Tu Mơ Rông bị sụt lún nghiêm trọng.