Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết sự cố phun trào bùn tại ngõ Núi Trúc do máy đào hầm dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội gây ra, không gây thiệt hại về người cũng như hạ tầng kỹ thuật.
Rạng sáng 6/8, ngay sau khi trận mưa lớn vừa ngớt, bùn nhão bất ngờ phun trào trong ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội), gần khu vực thi công ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, rạng sáng ngày 6/8/2025 tại khu vực ngõ Núi Trúc trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2 (Tunnel Boring Machine) thuộc đoạn ngầm dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đã phát sinh tình trạng bùn thải phun trào lên mặt đất.
Trong quá trình thi công đoạn ngầm metro Nhổn – ga Hà Nội xuất hiện tình trạng bùn trào lên mặt đất ngõ Núi Trúc (Giảng Võ) vào rạng sáng nay, ngày 6/8. Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về sự việc.
Sau trận mưa lớn kéo dài đêm 5/8, hiện tượng bùn nhão bất ngờ phun trào tại hiện trường một công trình xây dựng ở số 98 ngõ Núi Trúc. Đến trưa 6/8, lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố này.
Rạng sáng mùng 6/8, bùn nhão bất ngờ phun trào trong ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội), gần khu vực thi công hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Rạng sáng 6-8, sau trận mưa lớn, bùn nhão kèm bọt khí bất ngờ phun trào tại khu đất trong ngõ Núi Trúc (phường Giảng Võ, Hà Nội), khiến mặt ngõ ngập bùn dày khoảng 20cm.
Rạng sáng nay (6/8), tại ngõ Núi Trúc đã xuất hiện tình trạng bùn lỏng từ dưới lòng đất phun lên, làm tràn cả một đoạn phố. Thông tin với PV Tiền Phong sáng nay, đại diện chủ đầu tư cho biết, sự việc xảy ra tại công trình khoan đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Đường sắt đô thị (Metro) không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc tại Hà Nội mà còn là 'chìa khóa' cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững.
Hà Nội đang đứng trước bài toán lớn mang tên 'hạn chế và tiến tới cấm xe máy xăng' trong một vài năm tới nhằm cải thiện chất lượng môi trường và phát triển giao thông xanh.
Từ ngày 1/8, Hà Nội thí điểm hệ thống vé điện tử, triển khai vé ảo (vé phi vật lý) đối với vé ngày, vé tuần trên 2 tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết máy đào hầm TBM số 1 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm của tuyến đường sắt ...
Máy TBM số 1 hiện đã khoan được hơn 2km hầm để tới ga S11 - Văn Miếu, tương đương hoàn thành lắp đặt 1.350 vòng vỏ hầm.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' của metro Nhổn - ga Hà Nội vừa tiến vào ga ngầm S11 Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm metro dưới lòng đất Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Robot đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu.
Sáng nay 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' thuộc dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị này.
Các hoạt động đời sống, kinh tế và dịch vụ chủ đạo trong khu vực Vành đai 1 phụ thuộc nhiều vào các phương tiện cá nhân với khoảng 1,1 đến 1,3 triệu xe lưu thông mỗi ngày.
Nằm giữa 'thủ phủ tri thức' Cầu Giấy, Sun Feliza Suites thuận tiện kết nối vào nội đô thông qua các tuyến đường huyết mạch, đồng thời tích hợp tiện ích nội khu khép kín, đáp ứng trọn nhu cầu trong bán kính 'vài bước chân'.
UBND TP Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Các tuyến đường, phố bên trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội xuất hiện phổ biến phương tiện chạy xăng. Một số loại hình vận tải công cộng như buýt, buýt nhanh, tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chưa được người dân sử dụng hiệu quả.
Máy đào hầm TBM số 1 đã tiến gần tới ga S11 - Văn Miếu sau gần 1 năm vận hành.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, dự kiến toàn bộ công tác khoan hầm sẽ hoàn tất vào cuối năm nay, chuẩn bị bàn giao cho giai đoạn lắp đặt thiết bị.
Dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đã khoan được hơn 3km ở hai ống hầm sau một năm tiến hành, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Hà Nội thành lập Tổ công tác liên ngành để tham mưu UBND Thành phố triển khai các nội dung, nhiệm vụ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện.
TP Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm, gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 320,25km,191 nhà ga, trong đó có 81,2km đi ngầm và 68 ga ngầm.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổng thể triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cho hai dự án đường sắt quốc gia trọng điểm gồm: Tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua địa bàn Thành phố.
Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục để khởi công 2 tuyến metro trong năm nay đồng thời đề xuất Chính phủ phê duyệt địa điểm, quy mô dự án xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải cho biết, đến nay, về cơ bản, đã xây dựng xong các chính sách để phát triển hệ thống thẻ vé thông minh, liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng như metro, xe buýt.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Hai tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao hiệu quả vận tải công cộng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Tập đoàn AMACCAO đảm nhận vai trò là nhà thầu duy nhất sản xuất, cung cấp tấm vỏ hầm bê tông đúc sẵn cho dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, một trong những công trình giao thông trọng điểm Thủ đô.
PGS.TS Nguyễn Chí Sáng cho rằng, để xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao hiện đại, việc đầu tư hạ tầng phải song hành với phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Đại diện Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - đơn vị chủ đầu tư tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội vừa công bố thông tin về sự cố phun bùn lỏng tại khu vực khoan hầm dưới phố Cát Linh, quận Đống Đa.
Thông tin về tình hình hỗn hợp bùn trào lên mặt đất khi máy TBM khoan ngầm metro Nhổn- Ga Hà Nội đoạn qua phố Cát Linh, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội ) cho hay, ngày 28/5 tình trạng phun trào đã được kiểm soát.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định đã kiểm soát hoàn toàn hiện tượng bùn trào lên tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội và đang tiếp tục hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng.
Trong vụ bùn đất từ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội tuôn trào ra nhà dân ở phố Cát Linh, quận Đống Đa, chủ thể chịu trách nhiệm gồm chủ đầu tư, nhà thầu chính và tư vấn giám sát (nếu có lỗi). Người dân được phép yêu cầu bồi thường thiệt hại về tài sản, sức khỏe và tinh thần.
Sau một ngày xảy ra sự cố phun bùn lỏng xảy ra tại khu vực khoan đường hầm đoạn qua phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội), chiều 28/5 chủ đầu tư dự án có thông báo, đã kiểm soát được tình hình, bùn lỏng không còn phun ra phố.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định đã kiểm soát hoàn toàn hiện tượng bùn trào lên tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, đồng thời tiếp tục hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng.
Bùn vẫn phun lên tại số nhà 25F Giang Văn Minh do thi công đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, hàng chục công nhân đang khắc phục sự cố.
Liên quan đến sự cố bùn phun trào trên phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội), đơn vị thi công đã xuyên đêm xử lý. Đến sáng nay (28/5) bùn vẫn tiếp tục phun trào.
Theo ghi nhận đến 9h ngày 28/5, sự cố hỗn hợp bùn phun lên mặt đất chiều 27/5 tại khu vực trước cửa nhà 25C và 25E phố Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa, Hà Nội vẫn tiếp tục được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) nỗ lực khắc phục.
Chiều 27/5, sau khi bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội trào lênh láng trên phố Cát Linh, đơn vị thi công đã phải thực hiện nhiều biện pháp khắc phục.
Chiều 27/5/2025, trong quá trình đào TBM số 1, xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực số 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa.
Bùn lỏng từ khu vực thi công đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ phun trào 15h chiều 27/5 khiến người dân sống trên phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) lo lắng. Theo ghi nhận, đến 20h cùng ngày, bùn nhão vẫn tiếp tục đùn và phun lên từ dưới lòng đất theo vỉa hè chạy ra phố Cát Linh.