Bên kia con nước, người dân thôn Thiết Giang, xã Thiết Ống, huyện Bá Thước vẫn hằng ngày lặng lẽ lên đò qua sông Mã. Thiếu một cây cầu kiên cố khiến cuộc sống của người dân nơi đây trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.
Với đường bờ biển dài, điều kiện tự nhiên thuận lợi và nguồn lợi thủy sản phong phú, Việt Nam sở hữu lợi thế lớn về nghề nuôi biển. Thời gian qua, Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách nhằm tháo gỡ những nút thắt, phát huy tối đa tiềm năng, hướng tới mục tiêu phát triển nghề nuôi biển hiện đại, bền vững.
Dự án cảng cá Cửa Nhượng (Hà Tĩnh) có mức đầu tư 280 tỷ đồng được đánh giá hiện đại bậc nhất miền Trung đã hoàn thiện, chuẩn bị đưa vào hoạt động song luồng lạch bồi lắng khiến ngư dân lo lắng khó vào, ra.
Hà Tĩnh đã nỗ lực đầu tư nâng cấp hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá để 'tiếp sức' cho ngư dân nâng cao hiệu quả đánh bắt, đảm bảo an toàn.
Hà Tĩnh đang tích cực đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế biển, trong đó có các cảng cá quy mô, hiện đại như Cửa Nhượng. Tuy nhiên, để những công trình này thật sự phát huy hiệu quả đòi hỏi giải quyết căn cơ bài toán bồi lắng luồng lạch.
Cảng cá Cửa Nhượng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) được đầu tư khang trang, chuẩn bị đưa vào hoạt động, tuy nhiên, bất cập là luồng lạch bị bồi lắng khiến tàu thuyền vào ra khó khăn.
Tỉnh Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm tăng cường đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả, gian lận thương mại, đảm bảo an toàn, minh bạch trong thị trường nội địa và biên giới. Địa phương không chỉ thực hiện quyết liệt công tác này trong tháng cao điểm mà xác định đây là nhiệm vụ lâu dài, mang tính chiến lược.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung ứng phó bão số 01 (bão WUTIP).
Cảng cá Cửa Nhượng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) là cảng cá cấp II tiếp nhận tàu công suất đến 400 CV nhưng bất cập hiện nay là luồng lạch bị bồi lắng khiến tàu thuyền vào ra rất khó khăn.
Đồng Nai có hệ thống sông ngòi chằng chịt như: sông Đồng Nai, sông La Ngà…, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, du lịch. Tuy nhiên, vào mùa mưa hiện nay, hoạt động giao thông trên các tuyến đường thủy luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn.
Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng bắt giữ phương tiện vận chuyển khoảng 700m3 cát có nhiều dấu hiệu vi phạm về nguồn gốc hàng hóa.
Ngày 5/6, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, Tổ công tác liên lực lượng gồm các lực lượng Thủy đoàn 1, Bộ đội biên phòng thành phố Hải Phòng và Đội cảnh sát đường thủy số 1, Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng phối hợp bắt giữ phương tiện vận chuyển khoảng 700m3 cát có nhiều dấu hiệu vi phạm về nguồn gốc hàng hóa.
Ngày 5/6, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, tổ công tác liên lực lượng gồm Thủy đoàn 1, Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng và Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hải Phòng đã phối hợp bắt giữ phương tiện vận chuyển khoảng 700m3 cát có nhiều dấu hiệu vi phạm về nguồn gốc hàng hóa.
Là danh lam thắng cảnh nổi tiếng, hồ Núi Cốc (tỉnh Thái Nguyên) ngày càng thu hút nhiều khách du lịch trải nghiệm mặt hồ bằng tàu, thuyền. Hệ thống phao, đèn báo hiệu chỉ dẫn luồng lạch góp phần mang lại cho du khách chuyến du lịch an toàn trên hồ Núi Cốc nhưng hệ thống này cũng đang hư hỏng, xuống cấp.
Thời gian gần đây, cửa biển Tam Quan, phường Tam Quan Bắc, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định bị bồi lắng nghiêm trọng. Nhiều tàu cá mắc cạn, một số phương tiện phải lựa con nước vượt qua khu vực cửa biển bị bồi lắng để vươn khơi bám biển. Một số tàu cá bị hư hỏng do cố vượt qua khu vực này.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đóng góp cho Dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường thủy nội địa cùng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Miếu Vua Bà thờ một người bán hàng nước, am hiểu thủy triều nên chỉ cho Trần Hưng Đạo để chiến thắng giặc Nguyên Mông tại trận thủy chiến trên sông Bạch Đằng.
Ngư dân vùng biển rất sùng kính cá Ông (cá voi), coi đó là một vị thần (Ông Nam Hải) luôn cứu giúp họ khi gặp hoạn nạn trên biển cả. Do vậy, mỗi khi phát hiện cá Ông lụy (chết) và trôi vào bờ làng nào, làng đó sẽ được may mắn.
Chiều 31-5, ngư dân tỉnh Ninh Thuận tiến hành các tục lễ mai táng cá Ông chết dạt vào bờ biển
Sự việc con cá voi lớn lụy vào bờ biển tỉnh Ninh Thuận thu hút sự hiếu kỳ của người dân địa phương.
Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân (Nghị quyết 68) đã trao niềm tin rất lớn cho doanh nghiệp tư nhân, là điểm tựa quan trọng để khơi thông dòng chảy vốn bị cản trở bởi nhiều 'luồng lạch' dù đã được nhận diện nhưng rất khó để giải quyết trước đây...
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa trình Dự thảo Đề án 'Nâng cao năng lực các doanh nghiệp đóng tàu Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050' với nhiều mục tiêu và giải pháp đáng chú ý.
Sáng 13/5, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ gắn biển tuyến đường mang tên cố Tổng Bí thư Đỗ Mười tại Khu trung tâm Chính trị - Hành chính Bắc sông Cấm, TP Thủy Nguyên.
Sáng 13/5, thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ gắn biển tuyến đường mang tên cố Tổng Bí thư Đỗ Mười tại Khu trung tâm Chính trị-Hành chính bắc sông Cấm, huyện Thủy Nguyên.
Cơ quan chức năng đã yêu cầu các mô tô nước không được hoạt động trong khu vực tắm biển của khách ở biển Cửa Lò.
Ngày 5-5, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Rah Lan Chung ký ban hành Quyết định số 428/QĐ-UBND về việc công bố danh mục gồm 23 thủ tục hành chính (TTHC) được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực địa chất và khoáng sản thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Trong thắng lợi của công cuộc giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước có sự đóng góp và hy sinh to lớn của những con tàu không số đường Hồ Chí Minh trên biển.
Dự án luồng tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu bị bồi lắng quá nhanh nên không phát huy được hiệu quả. Hướng giải cứu luồng tàu biển này nhằm khai thác trung tâm logistics vùng ở Cần Thơ vẫn chưa có lối ra.
Bên cạnh những nỗ lực gia tăng chính sách hỗ trợ thì việc đầu tư nâng cấp hạ tầng cảng biển là điều cấp thiết, được chính quyền tỉnh Nghệ An đặc biệt quan tâm.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) ban hành Quyết định về việc công bố chuẩn hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực địa chất và khoáng sản thuộc phạm vi chức năng quản lý Nhà nước của Bộ NN&MT.
Từ ngày 26-4, UBND TP Hải Phòng yêu cầu hạn chế ô tô qua phà Đồng Bài vào buổi sáng để giảm ùn tắc giao thông ra đảo Cát Bà trong mùa cao điểm du lịch.
Nhằm bảo đảm các khu neo đậu cho tàu thuyền tránh trú trong mùa mưa bão, ngay từ đầu năm, Ban Quản lý Cảng cá Thanh Hóa đã phối hợp với các địa phương ven biển kiểm tra, sửa chữa, khắc phục các hạng mục đảm bảo an toàn cho người, tàu cá vào neo đậu.
Chiều 22/4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Hải Phòng tổ chức Hội thảo 'Phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng: Cơ sở khoa học, định hướng và giải pháp'.
Hiện nay, ngư dân Bắc miền Trung đang bước vào đợt cao điểm đánh bắt hải sản. Tuy nhiên, tại một số nơi, tình trạng luồng lạch vào cảng cá bị bồi lắng nghiêm trọng khiến tàu thuyền mắc cạn, không thể vươn khơi hoặc khi cập bến thì rất khó khăn trong việc đưa hải sản lên bờ.
Cảng cá Lạch Bạng bị bồi lắng trong nhiều năm qua đã ảnh hưởng lớn đến tàu thuyền ngư dân đang được khẩn trương khơi thông, thanh thải đá ngầm.
UBND huyện Cát Hải (Hải Phòng) yêu cầu các đơn vị tập trung nhân lực, trang thiết bị thi công cải tạo, mở rộng bến phà Cái Viềng – Đồng Bài để đưa vào hoạt động trước cao điểm du lịch hè 2025.
Mặc dù địa phương đã tuyên truyền, triển khai nhiều biện pháp nhưng đến nay, hàng ngàn bãi cọc cắm dày đặc trên lòng sông Rác (đoạn qua xã Cẩm Lĩnh và xã Cẩm Trung, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh) vẫn chưa được tháo dỡ.
Bên cạnh cung cấp nước cho sinh hoạt, hoạt động nông nghiệp, công nghiệp lưu vực sông Đồng Nai còn đóng góp bởi các công trình thủy điện. Tuy nhiên, nhiều năm qua, tình trạng khô kiệt dòng chảy vào mùa khô, lũ lụt cục bộ do mưa và thủy điện xả lũ vào mùa mưa đã ảnh hưởng lớn đến tình hình sản xuất và đời sống của người dân trong vùng. Việc quản lý lưu vực sông Đồng Nai là một quá trình phức hợp đòi hỏi sự tham gia của nhiều ngành, lĩnh vực và địa phương.