Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc sẽ là nhà đầu tư dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Vietnam Airlines đề xuất sửa Luật Hàng không dân dụng Việt Nam theo hướng được ưu ái slot và bỏ trần giá vé máy bay.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh kế hoạch lập pháp 2025, bổ sung dự án luật mới và điều chỉnh thời gian trình các dự án luật quan trọng.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký ban hành Nghị quyết số 77/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh chương trình lập pháp năm 2025.
Ngày 5-5, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn ký ban hành Nghị quyết số 77/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh chương trình lập pháp năm 2025.
Luật Báo chí (sửa đổi) dự kiến sẽ được Quốc hội cho ý kiến và thông qua tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV diễn ra vào tháng 10-2025.
Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã ký ban hành Nghị quyết số 77/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh chương trình lập pháp năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức Hội nghị tham vấn chính sách Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế). Trong đó, nội dung tham vấn tập trung vào 5 chính sách, gồm: hoàn thiện khung pháp lý về công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không dân dụng; an toàn hàng không; an ninh hàng không; cảng hàng không, sân bay; vận chuyển hàng không…
Sáng nay (25/4), tại Hà Nội, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị tham vấn chính sách Luật Hàng không dân dụng Việt Nam.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), trong đó nhấn mạnh nhiều đề xuất liên quan trực tiếp đến quyền lợi hành khách, đặc biệt là vấn đề chậm, hủy chuyến bay và trách nhiệm bồi thường của hãng hàng không.
Tình trạng chậm, hủy chuyến bay vẫn là vấn đề nhức nhối. Hiện dự thảo sửa đổi Luật Hàng không cũng đề xuất siết trách nhiệm bồi thường đối với các hãng khi chuyến bay bị gián đoạn.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) có nhiều điểm mới phù hợp với xu thế phát triển cũng như cập nhật các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) có nhiều quy định mới trong đó có 'siết' trách nhiệm bồi thường của các hãng khi để chuyến bay bị chậm hoặc hủy…
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) có nhiều quy định mới về việc mua sắm máy bay, giá vé, trách nhiệm của các hãng khi để chuyến bay bị chậm hoặc hủy…
Ngày 10/4, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 76 nhằm tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Ngày 10/4, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 76/NQ-CP về Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 1313/NQ-UBTVQH15 ngày 25/9/2024 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội giám sát chuyên đề việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023 (Kế hoạch).
Chính phủ vừa có Nghị quyết số 76/NQ-CP ngày 10/4/2025 ban hành Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 1313/NQ-UBTVQH15 ngày 25/9/2024 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội giám sát chuyên đề việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023.
Hành vi tự ý đổi chỗ ngồi trên máy bay có thể dẫn đến những hậu quả pháp lý và chế tài xử phạt nghiêm khắc.
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã nghiêm túc thực hiện tốt các nhiệm vụ công tác, đặc biệt là xây dựng, hoàn thiện thể chế trong lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải.
Tính đến hết tháng 2/2025, lĩnh vực giao thông vận tải đã giải ngân gần 3.200 tỷ đồng, đạt khoảng 4% kế hoạch vốn được giao. Cùng lúc, lĩnh vực xây dựng giải ngân hơn 21 tỷ đồng, đạt hơn 8% kế hoạch.
Chiều 30/12, đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc ngành Giao thông vận tải (GTVT) tổng kết công tác năm 2024; triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2025.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khẳng định có đủ điều kiện pháp lý để thu tiền dịch vụ sử dụng lối đi ưu tiên tại điểm kiểm tra an ninh soi chiếu nhà ga T1.
Sáng 22-11, Quốc hội thảo luận ở tổ về Dự án Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi); Dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Việc phổ biến kiến thức pháp luật, nâng cao nhận thức về an toàn hàng không cho người dân, nhất là các hộ dân sống gần sân bay là giải pháp quan trọng góp phần bảo đảm hoạt động khai thác tại sân bay.
Từ đầu năm 2024 đến nay, tại sân bay Nội Bài xảy ra 48 sự cố uy hiếp an toàn bay, trong đó có 4 vụ đốt rơm rạ, 12 vụ thả diều, bóng bay, 16 vụ tàu bay va phải chim.
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa thực hiện đánh giá tổng thế năng lực đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam với kết quả tổng thể đạt 78,14%....
Mức độ đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không được đánh giá dựa trên kết quả thực hiện các lĩnh vực trọng điểm như khai thác tàu bay, quản lý hoạt động bay, cấp phép nhân viên, xử lý sự cố…
Liên quan vấn đề cấp phép, đình chỉ chuyến bay, thông báo hoạt động bay, Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương đề nghị xem xét kỹ để quy định trong luật, đặc biệt cần lưu ý điều kiện khai thác bay và thẩm quyền cấp phép tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ.
Sáng 27/6, Kỳ họp thứ 7, Quốc hội Khóa XV tiếp tục phiên thảo luận tại Hội trường Diên Hồng với phần thảo luận dự án Luật Phòng không nhân dân. Đại biểu Nguyễn Thị Lan Anh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai có ý kiến tham gia dự án Luật quan trọng này.
Đóng góp ý kiến về dự án Luật Phòng không nhân dân, một số đại biểu Quốc hội đề xuất mở rộng thời hạn huy động lực lượng phòng không nhân dân, từ 12 đến 23 ngày với quy định tối đa của diễn tập và huấn luyện....
Chiều 19-6, trong phiên họp tại tổ cho ý kiến về dự án Luật Phòng không nhân dân, Thượng tướng Nguyễn Tân Cương, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã làm rõ về một số nội dung trong dự án luật này.
Chiều 19.6, thảo luận tại Tổ 9 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Quảng Ninh, Bến Tre, Phú Yên, Quảng Trị) về dự án Luật Phòng không nhân dân, một số đại biểu đề xuất mở rộng thời hạn huy động lực lượng phòng không nhân dân.
Chiều 19-6, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Phòng không nhân dân. Nhiều ĐB quan tâm đến nội dung về quản lý tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ và bảo đảm an toàn phòng không.
Chiều 19-6, sau khi Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, trình Quốc hội dự án Luật Phòng không nhân dân, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới đã có báo cáo thẩm tra dự án luật này.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, chiều nay 19/6, Quốc hội thảo luận tại tổ về Dự án Luật Phòng không nhân dân (PKND).
Với vai trò là cơ quan thuộc Bộ Công Thương thực hiện quản lý nhà nước về cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đề nghị các hãng bay phối hợp cung cấp thông tin về tình hình giá vé từ đầu năm 2024 đến nay.
Qua rà soát hồ sơ, Cục hàng không Việt Nam khẳng định không cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo, huấn luyện nhân viên hàng không cho Công ty Cổ phần học viện Nhân lực Skyteam.
Theo Bộ Tài chính, giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT.
Bộ Công an đang dự thảo Thông tư quy định tổ chức hoạt động bay của Không quân Công an nhân dân.
Bộ Công an đã triển khai xây dựng dự án Sân bay Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh để phục vụ hoạt động của đơn vị Không quân Công an nhân dân.
Bộ Công an cho biết hiện nay pháp luật chưa có quy định cụ thể điều chỉnh về hoạt động của tàu bay công vụ, trong đó có tàu bay chuyên dùng của lực lượng công an nhân dân.
Những ngày qua, dư luận đề cập khá nhiều về tình trạng giá vé máy bay tăng cao trong dịp 30-4, 1-5 tới. Nhiều ý kiến cho rằng giá vé máy bay cao quá so với sức mua của người dân. Thậm chí, có chuyên gia kinh tế còn đề nghị cơ quan quản lý vào cuộc tìm hiểu nguyên nhân giá vé cao. Muốn xem giá vé máy bay cao hay thấp, trước hết, cần hiểu rõ về các loại vé và các quy định đối với giá vé máy bay.