Chiều 7/12, Đại tá Phan Văn Thí, Phó Chỉ huy trưởng, kiêm tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, Hải đội Biên phòng 2 vừa tổ chức lực lượng, phương tiện kịp thời hỗ trợ lai dắt tàu hàng Tuấn Kiệt 68 bị hỏng máy và trôi neo trên khu vực vịnh Đà Nẵng.
Chiều 7/12, Đại tá Phan Văn Thí, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng BĐBP thành phố Đà Nẵng cho biết, Hải đội Biên phòng 2, BĐBP thành phố Đà Nẵng vừa tổ chức lực lượng, phương tiện kịp thời hỗ trợ lai dắt tàu hàng Tuấn Kiệt 68 (HP 6219) bị hỏng máy và trôi neo trên khu vực vịnh Đà Nẵng.
Bộ đội Biên phòng Đà Nẵng nhanh chóng tiếp cận và hỗ trợ lai dắt tàu hàng 1.500 tấn bị trôi ra phía ngoài cửa vịnh về khu neo đậu an toàn.
Lực lượng Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng vừa hỗ trợ kịp thời lai dắt tàu hàng Tuấn Kiệt 68 (HP 6219) bị hỏng máy và trôi neo trên khu vực vịnh Đà Nẵng.
Chiều 7-12, đại tá Phan Văn Thí, Phó chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ đội biên phòng TP Đà Nẵng cho biết, Hải đội Biên phòng 2 vừa tổ chức lực lượng, phương tiện kịp thời hỗ trợ lai dắt tàu hàng Tuấn Kiệt 68 (HP 6219) nặng 1.500 tấn bị hỏng máy trôi tự do trên vịnh Đà Nẵng.
Lực lượng biên phòng vừa lai dắt an toàn một tàu hàng bị hỏng máy, trôi neo trên vịnh Đà Nẵng.
Lực lượng Bộ đội Biên phòng Đà Nẵng kịp thời lai dắt an toàn tàu hàng Tuấn Kiệt 68 bị hỏng máy, trôi neo trên vịnh Đà Nẵng, đưa phương tiện và thuyền viên về khu neo đậu an toàn, tránh nguy cơ tai nạn trên biển.
Chiều 7-12, Đại tá Phan Văn Thí, Phó chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng cho biết, Hải đội Biên phòng 2 vừa tổ chức lực lượng, phương tiện hỗ trợ lai dắt Tàu hàng Tuấn Kiệt 68 (HP 6219) bị hỏng máy, trôi neo trên khu vực vịnh Đà Nẵng.
Tàu Tuấn Kiệt 68 trọng tải 1.500 tấn trong lúc neo đậu tại vịnh Đà Nẵng để sửa chữa máy thì bị trôi ra phía ngoài cửa vịnh. Thuyền trưởng đề nghị hỗ trợ khẩn cấp để tránh nguy cơ va vào đá ngầm gây tai nạn. Ngay sau đó, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố điều động lực lượng và phương tiện nhanh chóng tiếp cận và hỗ trợ lai dắt
Tàu hàng Tuấn Kiệt 68, trọng tải 1.500 tấn bị trôi dạt trên vịnh Đà Nẵng đã được Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng TP ứng cứu kịp thời.
Chiều 27-11, thông tin từ Bộ CHQS tỉnh Khánh Hòa cho biết, Hải đội Dân quân Thường trực vừa kịp thời lai kéo tàu cá bị hỏng máy, đưa tàu và ngư dân vào đảo Thuyền Chài (Đặc khu Trường Sa) an toàn.
Sau khi phát hiện, ngư dân đã lai dắt chiếc tàu không người, có chữ nước ngoài trôi dạt trên biển vào âu tàu và báo cơ quan chức năng
Ngày 27-11, Hải đội dân quân thường trực tỉnh Khánh Hòa thông tin về cuộc cứu kéo tàu cá ngư dân bị hỏng máy, trôi dạt trên biển khu vực đặc khu Trường Sa.
Sáng 27/11, thông tin từ Đồn Biên phòng Cồn Cỏ cho biết, một tàu cá của ngư dân Quảng Trị khai thác hải sản gần đặc khu Cồn Cỏ vừa phát hiện một tàu không có người lái trôi dạt trên biển và đã tiến hành lai dắt về âu đảo.
Sáng 23-11, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lâm Đồng cho biết, Đồn Biên phòng Tân Thắng vừa tổ chức lực lượng ứng cứu kịp thời, kéo thành công một tàu cá bị mắc cạn và chìm tại khu vực cửa sông Chùa, bảo đảm an toàn tính mạng cho ngư dân và hạn chế thấp nhất thiệt hại về tài sản.
Ngày 22/11, Trung tá Phạm Thanh Nhân, Chính trị viên Đồn Biên phòng Gành Hào, BĐBP tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị đã hỗ trợ cứu vớt 4 thuyền viên và tàu cá gặp nạn trên biển, hiện sức khỏe các thuyền viên đều ổn định.
Ngày 21/11, lực lượng biên phòng Cà Mau cứu thành công 4 ngư dân gặp nạn sau vụ tàu cá bị đâm chìm bởi tàu kéo không rõ số hiệu.
Trưa 22/11, đại diện Đồn Biên phòng Rạch Gốc, thuộc Bộ đội Biên phòng Cà Mau cho biết, vừa phối hợp cùng ngư dân địa phương trục vớt kịp thời 13 ngư dân bị chìm tàu trên biển Cà Mau.
Trưa 22/11, Trung tá Phạm Thanh Nhân, Chính trị viên Đồn Biên phòng Gành Hào (Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau) cho biết đơn vị đã kịp thời cứu 4 thuyền viên gặp nạn trên biển vào bờ an toàn, hiện sức khỏe các thuyền viên đều ổn định.
Trưa 22/11, Trung tá Phạm Thanh Nhân, Chính trị viên Đồn Biên phòng Gành Hào (BĐBP Cà Mau) cho biết, đơn vị đã hỗ trợ cứu vớt 4 thuyền viên và tàu cá gặp nạn trên biển, hiện sức khỏe các thuyền viên đều ổn định.
Lực lượng chức năng đã trục vớt được một tàu lên bờ. Còn một tàu cát bị ngập sâu, chìm dưới chân cầu Giang Sơn, xã Hòa Sơn, Đắk Lắk.
Chiếc phà Hàn Quốc mắc cạn do người lái tàu mải dùng điện thoại, toàn bộ 267 hành khách và thuyền viên đã được cứu an toàn.
Liên quan tới vụ phà mắc cạn tối 19/11 tại Mokpo, Hàn Quốc, kết quả điều tra ban đầu cho thấy người lái phà đã nhìn vào điện thoại và để chế độ lái tự động vận hành trong khu vực lẽ ra phải điều khiển thủ công.
Giới chức Hàn Quốc ngày 20/11 cho biết chiếc phà chở 267 người bị mắc cạn ngoài khơi huyện Shinan đã được lai dắt an toàn vào cảng Mokpo. Toàn bộ hành khách và thủy thủ đoàn được cứu trong đêm, không ai nguy kịch và con tàu không rò rỉ dầu.
Tối 18/11, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Đức Phổ (Quảng Ngãi) Trần Ngọc Sang cho biết, chính quyền địa phương đang phối hợp các đơn vị liên quan lên phương án cứu hộ, lai dắt tàu hàng bị sóng lớn đánh dạt vào bờ và bị mắc cạn tại khu vực bờ biển tổ dân phố Trung Lý, phường Đức Phổ.
Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn tập trung thực hiện nhiệm vụ theo Nghị quyết 220 của Chính phủ, đẩy mạnh sản xuất, đảm bảo việc làm cho người lao động đến năm 2026.
Sau nhiều giờ trôi dạt vì gió lớn, tàu hàng VP-1087 đã được tàu HQ-524 đưa về neo đậu an toàn; 3 thuyền viên trên tàu đều có sức khỏe ổn định.
Quy định về tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ tại Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 tạo hành lang pháp lý rõ ràng để các cấp, ngành chủ động triển khai nhiều hoạt động cụ thể.
Do ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc, vùng biển tỉnh Khánh Hòa xuất hiện sóng to, gió lớn khiến tàu hàng VP-1087 mất khả năng điều động và trôi tự do trên biển.
Hải quân Iran hôm nay (14/11) bị cáo buộc đã bắt giữ 1 tàu chở dầu nước ngoài tại khu vực eo biển Hormouz, trên Biển Đỏ. Động thái diễn ra trong bối cảnh tình hình khu vực vẫn diễn biến căng thẳng.
Lực lượng chức năng đã nhanh chóng tiếp cận để hỗ trợ đưa ngư dân trên tàu cá lên bờ an toàn.
Chiều 12/11, Công an xã Tân Hải (Lâm Đồng) cho biết đã phối hợp với dân quân tự vệ cùng ngư dân địa phương cứu hộ, trục vớt an toàn 2 tàu cá bị sóng lớn đánh chìm.
Nhiều tàu hàng khi cập cảng cảng Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, hoặc sóng đánh trôi dạt mắc vào bờ. Vì sao cảng biển này thường xuyên xảy ra sự cố tàu mắc cạn?
Báo điện tử Bảo vệ pháp luật ngày 24/8 và ngày 24/9/2024, đã có bài phản ánh về vụ kiện giữa Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn (Cảng Quy Nhơn) và Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long (Công ty Cửu Long) cùng dấu hiệu giả mạo tài liệu trong hồ sơ vụ án. Từ những nghi vấn này, dư luận đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ để bảo đảm tính khách quan, minh bạch của vụ việc.
Bộ Hàng hải và Thủy sản Indonesia (KKP) đang tăng cường năng lực giám sát bằng cách bổ sung thêm tàu tuần tra nhằm ngăn chặn nạn đánh bắt cá trái phép tại các vùng biển trọng yếu.
Sáng 7/11, tại Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Gia Lai, sau khi bão số 13 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp Sở chỉ huy tiền phương về phòng, tránh, ứng phó, khắc phục hậu quả bão số 13 để nghe báo cáo về thống kê thiệt hại ban đầu, cũng như chỉ đạo các biện pháp cấp bách khắc phục hậu quả do bão số 13 gây ra.
Lực lượng chức năng phối hợp chuẩn bị ứng phó sự cố tràn dầu, đảm bảo an toàn môi trường và an toàn hàng hải khi tàu Star Bueno gặp nạn tại Quảng Ngãi.
Tiếp tục thông tin về vụ tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, lúc 17 giờ chiều ngày 5/11, 10 người cuối cùng đã rời tàu Star Bueno và cập cảng Dung Quất. Như vậy, sau 11 ngày trên tàu Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, những thuyền viên cuối cùng đã rời tàu.
Đây là chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng về việc triển khai thực hiện Phương án ứng phó với cơn bão số 13 (KALMAEGI).
Trước diễn biến phức tạp của bão KALMAEGI, các lực lượng tuyến biển Đà Nẵng đã và đang triển khai đồng bộ biện pháp bảo đảm an toàn cho ngư dân, phương tiện, sẵn sàng ứng phó trong mọi tình huống.
Tàu cá cùng bảy ngư dân phường Thanh Khê (TP Đà Nẵng) đã được tàu của Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân lai dắt về đất liền an toàn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa chủ trì họp nghe báo cáo và chỉ đạo xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Hà Tĩnh) vừa có thông báo cho phường Vũng Áng và các lực lượng chức năng tại Cảng Vũng Áng - Sơn Dương, để chủ động ứng cứu tàu cá TH 90701 TS bị gãy trục chân vịt, thả trôi trên biển.
Liên quan đến vụ việc tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, vào lúc 18 giờ 30 phút ngày 4/11, tàu Star Bueno với 12 thuyền viên đã rời tàu theo lệnh của thuyền trưởng.
VHO – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển yêu cầu chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan do chủ tàu thuê tiếp thu các ý kiến của ngành chức năng. Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cùng chủ tàu xây dựng các phương án tổ chức thực hiện an toàn cao nhất về con người, môi trường và tài sản của chủ tàu.
Tàu mắc cạn vào ngày 26-10 nhưng đến 1-11 Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi mới báo cáo.
Các lực lượng chức năng vẫn chưa cứu được tàu cá cùng 7 ngư dân phường Thanh Khê, TP Đà Nẵng, bị hỏng máy, trôi dạt trên biển đã năm ngày qua, trong khi đó bão số 13 sắp vào.
Chiều 2-11, tin từ Ban Quản lý cảng cá Tam Quan (phường Hoài Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai) xác nhận, tàu cá BĐ 96238-TS đã cập cảng Tam Quan an toàn vào lúc 6 giờ cùng ngày. Sức khỏe 4 thuyền viên trên tàu ổn định.
Trong đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý các tàu cá '3 không' trên vùng biển tỉnh An Giang, lực lượng Kiểm ngư (Chi cục Thủy sản và Kiểm ngư An Giang) đã có những đêm trắng truy tìm tàu cá vi phạm.