Nâng cấp, sửa chữa các cầu yếu, nhất là cầu dân sinh luôn được ngành chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
HĐND thành phố Nha Trang đã thông qua chủ trương đầu tư xây dựng dự án cầu Phú Kiểng tại xã Vĩnh Ngọc với tổng kinh phí gần 600 tỷ đồng.
Hai cây cầu có tổng mức đầu tư hơn 400 tỷ đồng ở Quảng Ngãi đang bước vào giai đoạn hoàn thiện để đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Sau gần 2 tháng tổ chức rầm rộ lễ khởi công, dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam với vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng vẫn 'án binh bất động'.
Đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) là cửa ngõ phía Nam TP HCM, kết nối với tỉnh Long An, lưu lượng phương tiện lưu thông lớn. Tuy nhiên, trên tuyến đường này vẫn còn 2 cây cầu sắt cũ là cầu Rạch Dơi và Rạch Tôm được xây dựng từ trước năm 1975, nay đã xuống cấp.
Thông tin từ Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam), cầu Câu Lâu cũ (thuộc huyện Duy Xuyên và thị xã Điện Bàn, Quảng Nam) sẽ được khởi công sửa chữa vào ngày 29/9.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam vừa có thông báo về việc khởi công sửa chữa cầu Câu Lâu cũ (thuộc địa bàn huyện Duy Xuyên và thị xã Điện Bàn) vào ngày 29/9.
Hàng chục cây cầu yếu, cầu treo, cầu dân sinh có tuổi đời lâu năm sẽ được tổng kiểm tra nhằm bảo đảm an toàn cho người dân TP HCM
Vừa qua, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn 2 đầu cầu. Dự án khi hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ các tuyến cao tốc, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam chính thức khởi công vào sáng 24/8. Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn chỉnh trục giao thông Đông - Tây, kết nối thông suốt từ quốc lộ 14B đến khu vực ven biển đi qua thị xã Điện Bàn.
Sau nhiều tháng thi công, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương với tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng đang dần hoàn thành.
Cầu Ông Bồn (TP Thủ Đức) sẽ thông xe đơn nguyên 1 vào ngày 30-9 sắp tới, đồng thời tháo dỡ cầu hiện hữu để thi công đơn nguyên 2.
Hai dự án đầu tư gồm tuyến đường Lăng Ông, huyện Trần Đề và Dự án nâng cấp, cải tạo Đường huyện 47C (Đường Prey Chóp), thị xã Vĩnh Châu.
Sau 6 năm khởi công, cầu Cây Khô kết nối huyện Nhà Bè với Bình Chánh cơ bản đã hoàn thành, người dân sẽ không phải đi đò hoặc đường vòng 10km vào trung tâm TP.HCM.
Tuyến đường tránh Quốc lộ 34 đoạn qua thị trấn Nguyên Bình (Nguyên Bình) được đầu tư thi công từ cuối năm 2009, đến nay, đã gần 15 năm nhưng chưa hoàn thiện. Tình trạng dự án dừng thi công đã và đang kéo dài nhiều năm qua khiến người dân 'lâm' vào cảnh 'khốn khổ', bởi thường xuyên phải chung sống với ô nhiễm môi trường và điều kiện đi lại hết sức khó khăn.
Cầu Rạch Cây Khô kết nối huyện Nhà Bè với Bình Chánh, TPHCM dự kiến thông xe đầu tháng 9 sẽ giúp người dân di chuyển thuận lợi, thoát cảnh 'qua sông lụy đò' hoặc đi vòng 10km.
Cầu Mống là một trong những cây cầu cổ xưa nhất của Sài Gòn – Gia Định, tính đến nay khoảng 130 năm tuổi. Cầu bắc qua rạch Bến Nghé, nối liền quận 1 và quận 4, được công nhận là Di tích kiến trúc nghệ thuật cấp thành phố vào năm 2014.
Đồng Nai có nhiều sông, hồ với 98 cảng, bến thủy nội địa (cả hàng hóa và hành khách) do cơ quan chức năng địa phương cấp phép. Đây là những lợi thế góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, nhưng cũng đề ra trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão sắp tới.
Với thông điệp về sự trường tồn của vùng đất Cố đô linh thiêng, hài hòa với danh lam thắng cảnh, di sản và Văn hóa Huế, dự án đường Nguyễn Hoàng và Cầu vượt qua sông Hương là một trong những yếu tố góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ và cải thiện, nâng cao đời sống dân sinh.
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam Nguyễn Thanh Tâm cho biết, sau 2 năm thi công (từ tháng 4/2022 đến nay), công trình cầu Thôn 3 thuộc Dự án phát triển môi trường, hạ tầng ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Hội An đã hoàn thành.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải), Sở Giao thông vận tải và Phòng Cảnh sát giao thông 2 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương có biện pháp ngăn chặn các phương tiện thủy lưu thông dưới cầu Đồng Nai, quốc lộ 1 không được vi phạm chiều cao tĩnh không thông thuyền của cầu.
Một phần cầu tạm ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bên còn lại sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024 để phục vụ việc thi công các đốt hầm kín của hầm chui kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Khoảng 7h50 ngày 12/4, một chiếc sà lan chở container đã va chạm vào dạ cầu Đồng Nai khiến dầm cầu cũng như lỗ thoát nước của bị hư hỏng.
Khu Quản lý đường bộ IV vừa có kiến nghị cơ quan chức năng tạm giữ phương tiện, xác minh nguyên nhân và sớm khắc phục thiệt hại vụ tàu chở container va chạm vào cầu Đồng Nai.
Ngày 13-4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai phối hợp các đơn vị liên quan đã xác định nguyên nhân bước đầu và đưa ra phương án xử lý sự cố chiếc tàu chở container va chạm với cầu Đồng Nai.